Уклањање
Операције су заједничке за све конфигурације возила
Поставите возило на двостубну дизалицу, повуците ручну кочницу, искључите паљење и одспојите прикључак за уземљење са акумулатора (кључ од 10 мм).
Скините десни предњи точак. Подигните возило на висину која је погодна за обављање посла.
Уклоните десну унутрашњу облогу и десни бочни блатобран.
За аутомобиле са K7M мотором без клима уређаја и без серво волана.
Исеците каиш 1, слика 3-1 (клешта).
Слика 3-1 - Скидање помоћног погонског каиша на возилу са мотором K7M без клима уређаја и без серво управљача: 1 - помоћни погонски каиш; 2 - ременица радилице; 3 - ременица генератора
За аутомобиле са K7M мотором без клима уређаја са серво управљачем
Отпустите завртањ за подешавање 1 за 3...4 окрета, слика 3-2 (заменљива глава 10, продужетак, кључ са чегртаљком).
Отпустите вијке 2 који причвршћују затезни ваљак 3 и уклоните затезни ваљак (заменска глава 13, продужетак, кључ са зупчаником).
Уклоните 4 помоћна погонска каиша.
Слика 3-2 - Скидање помоћног погонског каиша на возилу са мотором K7M без клима уређаја и са серво управљачем: 1 - вијак за подешавање; 2 - вијак за монтажу затезног ваљка; 3 - затезни ваљак; 4 - помоћни погонски каиш; А - тачка мерења
За возила са клима уређајем и серво воланом
Окрените аутоматски затезни ваљак 1, слика 3-3, у смеру казаљке на сату помоћу кључа 2 и олабавите затегнутост каиша (прстенасти кључ 15).
Слика 3-3 - Скидање помоћног погонског каиша на возилу са клима уређајем и серво управљачем: 1 - аутоматски ваљак за затезање; 2 - прстенасти кључ; 3 - помоћни погонски каиш; 4 - затезни котур; 5 - Имбус кључ 6
Закључајте аутоматски затезни ваљак кључем 5 (шестоугаони кључ 6).
Скините помоћни погонски каиш 3.
Отпустите вијак за причвршћивање аутоматског затезног ваљка и уклоните аутоматски затезни ваљак (заменљива глава од 16 мм, продужетак, кључ са зупчаником).
Отпустите вијак за причвршћивање затезног котура и уклоните затезни котур 4 (заменљива глава 16, продужетак, кључ са зупчаником).
За аутомобиле са K4M мотором без клима уређаја са серво управљачем
Окрените аутоматски затезни ваљак 1, слика 3-4, у смеру казаљке на сату помоћу кључа 2 и олабавите затегнутост каиша (прстенасти кључ 16).
Слика 3-4 - Скидање помоћног погонског каиша на возилу са K4M мотором без клима уређаја и са серво управљачем: 1 - аутоматски ваљак за затезање; 2 - прстенасти кључ; 3 - помоћни погонски каиш; 4 - вијак за монтажу аутоматског затезног ваљка
Скините помоћни погонски каиш 3.
Отпустите вијак 4 причвршћивања аутоматског затезног ваљка и уклоните аутоматски затезни ваљак (заменљива глава 16, продужетак, кључ са зупчаником).
Инсталација
За аутомобиле са K7M мотором без клима уређаја и без серво волана.
Пажњу. Појас погон помоћне јединице је предмет обавезног замене.
Инсталирајте и причврстите алат за уградњу каиша погона помоћних уређаја (алат 67.7834-9703) на ременицу 2, слика 3-1, радилице.
Уградите нови помоћни каиш 1 и окрећите ременицу радилице у смеру казаљке на сату док се каиш потпуно не постави на ременицу радилице (глава за замену 18, продужетак, зупчаник).
За аутомобиле са K7M мотором без клима уређаја са серво управљачем
Пажња. Делови који подлежу обавезној замени:
- помоћни погонски каиш;
- затезни ваљак.
Уградите нови затезни ваљак 3, слика 3-2, и уградите, без затезања, вијке 2 за причвршћивање затезног ваљка (заменска глава 10, продужетак, кључ са зупчаником).
Инсталирајте 4 помоћна погонска каиша.
Затегните каиш помоћу завртња за подешавање 1 (заменљива глава 10, продужетак, кључ са зупчаником).
Подесити затегнутост каиша (уређај Mot. 1505 или "LADAHOPMA - PINAR"). Измерити у тачки А. Фреквенција осцилације 204±5 Hz.
Окрените радилицу два окрета у смеру казаљке на сату да бисте правилно поставили каиш (заменљива глава 18, продужетак, зупчаник).
Проверите затегнутост каиша, подесите ако је потребно (уређај Mot. 1505 или "LADAHOPMA - PINAR").
Затегните вијке за причвршћивање затезног ваљка. Обртни момент затезања 21 Nm (2,1 kgf·m) (заменљива глава 16, обртни кључ).
За возила са клима уређајем и серво воланом
Пажња. Делови који подлежу обавезној замени:
- помоћни погонски каиш;
- аутоматски ваљак за затезање;
- затезни котур.
Уградите нови аутоматски затезни ваљак 1, слика 3-3. Обртни момент затезања вијка за монтажу аутоматског затезног ваљка је 21 N·m (2,1 kgf·m) (заменљива глава 16, обртни кључ).
Уградите нову ременицу за затезање 4. Обртни момент затезања завртња за монтажу ременице за затезање 21 Nm (2,1 kgf·m) (заменљива глава 16, обртни кључ).
Уградите нови помоћни погонски каиш 3.
Уклоните имбус кључ 5.
Окрените радилицу два окрета у смеру казаљке на сату да бисте правилно поставили каиш (заменљива глава 18, продужетак, зупчаник).
За аутомобиле са K4M мотором, клима уређајем и серво управљачем
Пажња. Делови који подлежу обавезној замени:
- помоћни погонски каиш;
- аутоматски ваљак за затезање;
- вијак за монтажу затезног ваљка.
Уградите нови аутоматски ваљак затезача 1, слика 3-4, са новим монтажним вијком. Обртни момент затезања вијка 4 за причвршћивање аутоматског затезног ваљка је 40 Nm (4,0 kgf·m) (заменљива глава 16, обртни кључ).
Окрените аутоматски ваљак за затезање у смеру казаљке на сату помоћу кључа 2 (прстенасти кључ 16).
Уградите нови помоћни погонски каиш 3.
Окрените радилицу два окрета да бисте правилно поставили каиш (заменљива глава 16, продужетак, кључ са зупчаником).
Операције су заједничке за све конфигурације возила
Уградите десну унутрашњу облогу и десни бочни блатобран.
Монтирајте десни предњи точак.
Спустите аутомобил, поставите терминал за уземљење на батерију (кључ од 10 мм).