Уклањање
За све нивое опреме возила
Поставите возило на двостубну дизалицу, активирајте ручну кочницу, искључите паљење и одспојите прикључак за уземљење са акумулатора (електрохидраулична дизалица типа П-3.2Г са носивошћу од 3,2 тоне, кључ од 10 мм).
Скините десни предњи точак у складу са захтевима TI 3100.25100.20594.
Подигните возило на висину која је погодна за обављање посла.
Уклоните украсну облогу десног унутрашњег лука точка у складу са захтевима TI 3100.25100.20599.
За аутомобиле са H4M мотором
Скините каиш помоћног погона 1, слика 4-1, окретањем амортизера радилице 2 за монтажни вијак 6 у смеру казаљке на сату и пажљиво водећи каиш равним одвијачем, покушавајући да не оштетите каиш и ременицу (равни одвијач, заменљива глава 19, чегртаљка).
Слика 4-1 - Скидање помоћног погонског каиша на возилу са K4M мотором без клима уређаја: 1 - помоћни погонски каиш; 2 - амортизер радилице; 3 - ременица водене пумпе; 4 - ременица генератора; 5 - потпорни ваљак; 6 - вијак за монтажу амортизера
За аутомобиле са моторима 21129 и 21179
Уклоните чеп затезног ваљка, олабавите навртку 1, слика 4-2, причвршћивање и померите затезни ваљак 2 у смеру супротном од казаљке на сату у горњи положај (заменљива глава 13, чегртаљка, бит Torx T55).
Слика 4-2 - Погонски каиш за помоћне јединице на возилима са моторима 21129 и 21179 и клима уређајем: 1 - навртка за причвршћивање затезног ваљка; 2 - затезни ваљак; 3 - ременица генератора; 4 - ременица компресора клима уређаја; 5 - погонски каиш помоћних јединица 6 - амортизер радилице; 7 - вијак за монтажу амортизера; 8 - подлошка
Уклоните погонски каиш са 5 зупчаника за помоћне јединице.
Инсталација
За аутомобиле са H4M мотором
Инсталирајте алат за монтажу 67.7834-9703 на амортизер 2, слика 4-1, радилице (алат 67.7834-9703 за монтажу еластичног помоћног погонског каиша).
Поставите каиш 1 помоћног погона на ременицу 4 генератора, поставите га иза потпорног ваљка 5 (у варијанти, иза ременице компресора клима уређаја), ременицу 3 водене пумпе и поставите га на амортизер 2 радилице помоћу уређаја 67.7834-9703.
Окрените амортизер за главу вијка 6 у смеру казаљке на сату за % обрта да бисте поставили каиш на ременицу амортизера (окасти кључ 19).
Зауставите ротацију амортизера након отпуштања алата 67.7834-9703 са каиша, уклоните алат са ременице амортизера.
За аутомобиле са моторима 21129 и 21179
Монтирајте каиш 5, слика 4-2, погона прикључних јединица следећим редоследом:
- амортизер 6 радилице;
- ременица 4 компресора клима уређаја;
- генератор ременице 3;
- ваљак 2 затезач.
Померите затезни ваљак 2 у доњи положај у смеру казаљке на сату и затегните навртку 1 за монтажу затезног ваљка. Обртни момент навртке 30,36 N·m (3,0...3,6 kgf·m) (заменљива глава 13, бит Torx T55, чегртаљка, обртни кључ).
Уградите чеп затезног ваљка.
За све нивое опреме возила
Окрените радилицу за вијак за монтажу амортизера два окрета у смеру казаљке на сату да бисте правилно поставили каиш, уверите се да су клинови каиша правилно уметнути у жлебове свих ременица (заменска глава 17 или 19, продужетак, чегртаљка).
Уградите облогу унутрашњег лука десног точка у складу са захтевима TI 3100.25100.20599.
Монтирајте десни предњи точак у складу са захтевима TI 3100.25100.20594.
Спустите возило, инсталирајте терминал уземљења на батерију у складу са захтевима TI 3100.25100.20597.
Прикажите возило Одељењу за контролу квалитета. Одељење за контролу квалитета ће проверити да ли возило испуњава захтеве ТУ 017200-254-00232934, параграфи 1.19.5, 1.19.6, 1.19.14 у обиму изведених радова.