Издувни систем — демонтажа и монтажа (XRAY 1)

Карактеристике уређаја

Издувни гасови се испуштају из мотора кроз издувни колектор и издувни систем, који обухвата каталитички конвертор 1, слика 9-1, додатни пригушивач 2 и главни пригушивач 3. Издувни систем је направљен као једна заварена конструкција, која је окачена на каросерију аутомобила помоћу два гумена јастука. Могуће је заменити појединачне јединице издувног система резањем цевовода и накнадном монтажом помоћу спојница за поправку. У ту сврху, издувни систем је опремљен са две зоне А и Б за сечење. На страни катализатора, издувни систем је причвршћен вијцима за издувни колектор помоћу прирубнице.

Уклањање

Поставите возило на двостубну дизалицу, активирајте ручну кочницу, искључите паљење и одспојите прикључак за уземљење са акумулатора (електрохидраулична дизалица типа П-3.2Г са носивошћу од 3,2 тоне, кључ од 10 мм).

Уклањање катализатора

Одспојите конектор кабла са конектора 1, слика 9-2, дијагностичког сензора кисеоника.





Одспојите дијагностички конектор сензора кисеоника са носача за монтажу. Одврните дијагностички сензор кисеоника 2 (прстасти кључ 22).



Ако постоји спојна чаура 1, слика 9-3, одврните навртку 2 вијка спојне стеге који повезује цевовод издувног система, олабавите чауру (заменљива глава 13, продужетак, кључ са зупчаником).

Ако је издувни систем једноделни, онда на цевоводу 1, слика 9-4, издувног система, означите маркером средину Б између ознака А и Б зоне сечења, као што је приказано на слици (лењир).





Исеците цев 1, слика 9-5, издувног система користећи секач цеви 2 у складу са ознаком у средини између две ознаке на цеви (ланчани секач цеви тип 60 11 00 01 ф. "Stahl Wille").



Одврните два вијка који причвршћују катализатор на издувни колектор, уклоните опруге (заменљиву главу 13, продужетак и зупчаник).

Уклоните катализатор 1, слика 9-1, и заптивни прстен. Заптивни прстен мора бити замењен.

Уклоните неравнине са делова издувне цеви који ће се поново користити на возилу (равна турпија).

Уклоните спојницу (ако постоји) са цевовода (одвијач са равном главом). Спојница мора бити замењена.

Уклањање додатног пригушивача

Подигните возило на висину погодну за обављање рада, одврните навртке 2, слика 9-3, вијака стезаљке спојнице 1 који повезују цевовод издувног система, олабавите спојнице (глава са утичним кључем 13, продужетак и чегртаљка, равни одвијач).

Ако је издувни систем из једног дела, онда означите средњу тачку Б између ознака А и Б зона сечења на цеви издувног система маркером, као што је приказано на слици 9-4 (лењир).



Исеците издувну цев помоћу секача за цеви између каталитичког конвертора и додатног пригушивача у складу са ознаком у средини између две ознаке 1, слика 9-6 (ланчани секач за цеви тип 60 11 00 01 од Stahlwille-а).



Исеците издувну цев помоћу секача за цеви између додатног и главног пригушивача у складу са ознаком у средини између две ознаке 1, слика 9-7 (ланчани секач за цеви тип 60 11 00 01 од Stahlwille-а).



Причврстите главни пригушивач на каросерију аутомобила помоћу технолошке куке (технолошке куке).



Одвојите носач додатног пригушивача од јастука вешања (ако је потребно, исеците јастук вешања), уклоните додатни пригушивач и спојнице (ако их има). Спојнице се могу заменити (равни одвијач, нож). Операцију извршите са асистентом.

Уклоните неравнине са делова издувне цеви који ће се поново користити на возилу (равна турпија).

Уклањање главног пригушивача

Подигните возило на висину погодну за обављање рада, одврните навртку 2, слика 9-3, вијка стезаљке спојнице 1, који повезује цевовод издувног система, олабавите спојницу (ако постоји) (глава утикача 13, продужетак и чегртаљка, равни одвијач).

Ако је издувни систем једноделни, онда означите средину Б између ознака А и Б зоне сечења на цеви издувног система маркером, као што је приказано на слици 9-4 (лењир).

Исеците издувну цев помоћу секача за цеви у складу са ознаком у средини између две ознаке 1, слика 9-7, на цеви (ланчани секач за цеви тип 60 11 00 01 од Stahlwille-а).

Одвојите главни носач пригушивача од јастука вешања (ако је потребно, исеците јастук вешања), уклоните главни пригушивач и спојницу (ако постоји). Спојница се може заменити (равни одвијач, индустријски нож).

Уклоните неравнине са делова издувне цеви који ће се поново користити на возилу (равна турпија).

Уклањање склопа издувног система

Одспојите конектор кабла са конектора 1, слика 9-2, дијагностичког сензора кисеоника.

Одспојите дијагностички конектор сензора кисеоника са носача за монтажу.

Одврните дијагностички сензор кисеоника 2 (прстасти кључ 22).

Одврните два вијка који причвршћују катализатор на издувни колектор, уклоните опруге (заменљиву главу 13, продужетак и зупчаник).



Поставите носећи део хидрауличне подупирачке осовине (хидраулична подупирачка осовина типа SG-1 "GARO") испод попречне греде полуга 1, слика 9-8, задњег вешања док се не заустави.



Отпустите и уклоните вијке 2 који причвршћују амортизере 3 за задње виљушке и пажљиво спустите задње виљушке, избегавајући затезање кочионих црева (хидраулични носач мењача типа SG-1 "GARO", заменљива глава 21, кључ са зупчаником).

Уклоните носаче издувног система са јастука вешања (ако је потребно, исеците јастуке вешања), уклоните склоп издувног система и заптивни прстен. Заптивни прстен се мора заменити (равни одвијач, нож). Операцију обавите са асистентом.

Уклоните јастуке вешања издувног система са носача каросерије. Јастуци који имају пукотине или поцепања морају се заменити (равни одвијач).

Инсталација

Инсталација склопа издувног система

Подмажите јастуке вешања издувног система раствором сапуна и поставите их на носаче каросерије (четка, раствор сапуна, технолошка посуда).

Инсталирајте нови О-прстен и склоп издувног система на возило, уметајући носаче у носаче вешања монтиране на каросерији. Операцију морају да изводе две особе.

Уградите две опруге и заврните два вијка који причвршћују катализатор за издувни колектор. Обртни момент навртки 21 Nm (2,1 kgf·m) (заменљива глава 13, продужетак и чегртаљка, обртни кључ).

Подигните хидраулични носач помоћу полуга 1, слика 9-8, задњег вешања, причврстите амортизере 3 на полуге задњег вешања, поставите нове вијке 2. Момент затезања вијака за монтажу амортизера је 105 N·m (10,5 kgf·m) (хидраулични носач мењача типа SG-1 "GARO", заменљива глава 21, ручка са зупчаником, обртни кључ).

Спустите носач хидрауличног мењача и извадите носач испод возила.

Инсталирајте дијагностички сензор 2, слика 9-2, кисеоника у складу са овим TI.

Спојите терминал уземљења на батерију у складу са захтевима TI 3100.25100.20597.

Инсталирање главног пригушивача

Уградите нову спојницу 1, слика 9-3, на издувну цев додатног пригушивача.

Нанесите сапуницу на главни носач пригушивача (четка, сапуницу, посуду за процес).

Оригинал је објављен на порталу www.LadaMan.ru

Инсталирајте главни пригушивач на аутомобил, убацујући носач у јастук вешања на каросерији аутомобила (одвијач са равном главом).

Подесите излазну цев док не додирне избочине унутар спојнице за поправку и затегните навртку 2 затезног вијка спојнице 1 који повезује цев. Обртни момент затезања навртки затезних вијака је 25 Nm (2,5 kgf·m) (заменљива глава 13, продужетак и чегртаљка, обртни кључ).

Инсталирање додатног пригушивача

Уградите две нове спојнице 1, слика 9-3, на додатне цеви пригушивача.

Нанесите сапунску воду на носач додатног пригушивача (четка, сапунска вода, технолошка посуда).

Инсталирајте додатни пригушивач на аутомобил, убацујући носач у јастук вешања на каросерији аутомобила (одвијач са равном главом).

Подесите излазну цев док не додирне избочине унутар спојнице за поправку и затегните навртке 2 вијака спојнице 1 који спајају цеви. Обртни момент затезања навртки затезних вијака је 25 Nm (2,5 kgf·m) (заменљива глава 13, продужни и зупчасти кључ, обртни кључ).

Уградња каталитичког конвертора

Уградите катализатор 1, слике 9-1, и нови заптивни прстен на возило.

Уградите две опруге и заврните два вијка који причвршћују катализатор за издувни колектор. Обртни момент затезања вијака 21 Nm (2,1 kgf·m) (заменљива глава 13, продужетак и чегртаљка, обртни кључ).

Монтирајте нову спојницу 1, слика 9-3, на цев каталитичког конвертора.

Уградите улазну цев додатног пригушивача у спојницу на излазној цеви каталитичког конвертора, подесите излазну цев док не додирне избочине унутар спојнице за поправку и затегните навртку 2 стезног вијка спојнице 1 који спаја цеви. Обртни момент затезања навртке затезног вијка је 25 N·m (2,5 kgf·m) (заменљива глава 13, продужни и зупчасти кључ, обртни кључ).

Инсталирајте дијагностички сензор 2, слика 12-2, кисеоник у складу са овим TI.

Спојите терминал уземљења на батерију у складу са захтевима TI 3100.25100.20597.

Прикажите возило Одељењу за контролу квалитета. Одељење за контролу квалитета ће проверити да ли возило испуњава захтеве ТУ 017200-254-00232934, параграфи 1.19.14.2, 2.19.21.3 у обиму изведених радова.