Асаблівасці прылады
Якія адпрацавалі газы адводзяцца з рухавіка праз выпускны калектар і сістэму выпуску газаў, улучальную ў сябе каталітычны нейтралізатар 1, малюнак 9-1, глушыцель 2 дадатковы і глушыцель 3 асноўны. Сістэма выпуску газаў выканана ў выглядзе адзінай зварной канструкцыі, якая падвешана да кузава аўтамабіля з дапамогай двух гумовых падушак. Магчымая замена асобных вузлоў сістэмы выпуску газаў з ужываннем рэзання трубаправодаў і далейшай зборкі з дапамогай рамонтных заціскных муфт. Для гэтай мэты на сістэме выпуску прадугледжаны дзве зоны А і Бы для выканання рэзання. З боку каталітычнага нейтралізатара сістэма выпуску пры дапамозе нітаў мацуецца фланцам да выпускнога калектара.
Малюнак 9-1 - Сістэма выпуску адпрацаваўшых газаў аўтамабіля з рухавіком H4M: 1 - каталітычны нейтралізатар; 2 -дадатковы глушыцель; 3 - асноўны глушыцель; А - зона рэзання; Б - зона рэзкі
Зняцце
Усталяваць аўтамабіль на двухстоечны пад'ёмнік, затармазіць стаяначным тормазам, выключыць запальванне і адлучыць клему провада "масы" ад акумулятарнай батарэі (пад'ёмнік электрагідраўлічны тыпу П-3,2Г грузападымальнасцю 3,2 т, ключ гаечны 10).
Зняцце каталітычнага нейтралізатара
Адлучыць калодку джгута правадоў ад калодкі 1, малюнак 9-2, дыягнастычнага датчыка кіслароду.
Малюнак 9-2 - Зняцце дыягнастычнага датчыка кіслароду: 1 - калодка дыягнастычнага датчыка кіслароду; 2 - дыягнастычны датчык кіслароду
Адлучыць ад кранштэйна мацавання калодку дыягнастычнага датчыка кіслароду. Адкруціць дыягнастычны датчык 2 кіслароду (ключ кальцавой 22).
Малюнак 9-3 - Злучальная муфта трубаправода сістэмы выпуску адпрацаваўшых газаў: 1 - злучальная муфта; 2 - гайка сцяжнога ніта
Пры наяўнасці злучальнай муфты 1, малюнак 9-3, адкруціць гайку 2 стяжного ніта муфты, якая злучае трубаправод сістэмы выпуску якія адпрацавалі газаў, прыслабіць муфту (галоўка зменная 13, падаўжальнік, ключ троскаточны).
У выпадку, калі сістэма выпуску суцэльная, то на трубаправодзе 1, малюнак 9-4, сістэмы выпуску якія адпрацавалі газаў, адзначыць маркерам сярэдзіну Ў паміж пазнакамі А і Бы зоны рэзання, як паказана на малюнку (лінейка).
Малюнак 9-4 - Разметка зоны рэзкі трубаправода сістэмы выпуску адпрацаваўшых газаў: 1 - трубаправод сістэмы выпуску якія адпрацавалі газаў; А, Бы - пазнакі зоны рэзання; У - сярэдзіна паміж пазнакамі А і Б (месца выканання рэзу трубаправода)
Разрэзаць трубаправод 1, малюнак 9-5, сістэмы выпуску якія адпрацавалі газаў з дапамогай трубарэза 2 у адпаведнасці з разметкай пасярэдзіне паміж двума пазнакамі на трубаправодзе (трубарэз ланцужной тыпу 60 11 00 01 ф. "Stahl wille").
Малюнак 9-5 - Рэзка трубаправода сістэмы выпуску адпрацаваўшых газаў: 1 - сістэма выпуску якія адпрацавалі газаў; 2 - трубарэз
Адкруціць два ніта мацавання каталітычнага нейтралізатара да выпускнога калектара, зняць спружыны (галоўка зменная 13, падаўжальнік і варот трашточкавы).
Зняць каталітычны нейтралізатар 1, малюнак 9-1, і ўшчыльняльнае кольца. Ушчыльняльнае кольца падлягае замене.
Выдаліць задзірыны на частках выпускнога трубаправода, якія будуць паўторна выкарыстоўвацца на аўтамабілі (напільнік плоскі).
Зняць муфту (пры наяўнасці) з трубаправода (адвёртка плоская). Муфта падлягае замене.
Зняцце дадатковага глушыцеля
Падняць аўтамабіль на вышыню, зручную для выканання працы, адкруціць гайкі 2, малюнак 9-3, стяжных нітаў муфт 1, якія злучаюць трубаправод сістэмы выпуску якія адпрацавалі газаў, прыслабіць муфты (галоўка накідная 13, падаўжальнік і варот трашчоткавы, адвёртка плоская).
У выпадку, калі сістэма выпуску суцэльная, то на трубаправодзе сістэмы выпуску якія адпрацавалі газаў адзначыць маркерам сярэдзіну Ў паміж пазнакамі А і Б зон рэзання, як паказана на малюнку 9-4 (лінейка).
Разрэзаць трубаправод сістэмы выпуску якія адпрацавалі газаў з дапамогай трубарэза паміж каталітычным нейтралізатарам і дадатковым глушыцелем у адпаведнасці з разметкай пасярэдзіне паміж двума пазнакамі 1, малюнак 9-6 (трубарэз ланцужной тыпу 60 11 00 01 ф. "Stahlwille").
Малюнак 9-7 - Рэзка трубаправода сістэмы выпуску адпрацаваўшых газаў паміж каталітычным нейтралізатарам і дадатковым глушыцелем: 1 - пазнакі зоны рэзання
Разрэзаць трубаправод сістэмы выпуску якія адпрацавалі газаў з дапамогай трубарэза паміж дадатковым і асноўным глушыцелямі ў адпаведнасці з разметкай пасярэдзіне паміж двума пазнакамі 1, малюнак 9-7 (трубарэз ланцужной тыпу 60 11 00 01 ф. "Stahlwille").
Малюнак 9-7 - Рэзка трубаправода сістэмы выпуску адпрацаваўшых газаў паміж асноўным і дадатковым глушыцелямі: 1 - пазнакі зоны рэзання
Замацаваць асноўны глушыцель тэхналагічным гакам да кузава аўтамабіля (крук тэхналагічны).
Адлучыць кранштэйны дадатковага глушыцеля ад падушкі падвескі (у выпадку неабходнасці падушку падвескі разрэзаць), зняць дадатковы глушыцель і муфты (пры наяўнасці). Муфты падлягаюць замене (адвёртка плоская, нож тэхналагічны). Аперацыю выконваць з памагатым.
Выдаліць задзірыны на частках выпускнога трубаправода, якія будуць паўторна выкарыстоўвацца на аўтамабілі (напільнік плоскі).
Зняцце асноўнага глушыцеля
Падняць аўтамабіль на вышыню, зручную для выканання працы, адкруціць гайку 2, малюнак 9-3, стяжного ніта муфты 1, якая злучае трубаправод сістэмы выпуску якія адпрацавалі газаў, прыслабіць муфту (пры наяўнасці) (галоўка накідная 13, падаўжальнік і варот трашчоткавы, адвёртка плоская).
У выпадку, калі сістэма выпуску суцэльная, то на трубаправодзе сістэмы выпуску якія адпрацавалі газаў адзначыць маркерам сярэдзіну Ў паміж пазнакамі А і Бы зоны рэзання, як паказана на малюнку 9-4 (лінейка).
Разрэзаць трубаправод сістэмы выпуску якія адпрацавалі газаў з дапамогай трубарэза ў адпаведнасці з разметкай пасярэдзіне паміж двума пазнакамі 1, малюнак 9-7, на трубаправодзе (трубарэз ланцужной тыпу 60 11 00 01 ф. "Stahlwille").
Адлучыць кранштэйны асноўнага глушыцеля ад падушкі падвескі (у выпадку неабходнасці падушку падвескі разрэзаць), зняць асноўны глушыцель і муфту (пры наяўнасці). Муфта падлягае замене (адвёртка плоская, нож тэхналагічны).
Выдаліць задзірыны на частках выпускнога трубаправода, якія будуць паўторна выкарыстоўвацца на аўтамабілі (напільнік плоскі).
Зняцце сістэмы выпуску адпрацаваных газаў у зборы
Адлучыць калодку джгута правадоў ад калодкі 1, малюнак 9-2, дыягнастычнага датчыка кіслароду.
Адлучыць ад кранштэйна мацавання калодку дыягнастычнага датчыка кіслароду.
Адкруціць дыягнастычны датчык 2 кіслароду (ключ кальцавой 22).
Адкруціць два ніта мацавання каталітычнага нейтралізатара да выпускнога калектара, зняць спружыны (галоўка зменная 13, падаўжальнік і варот трашточкавы).
Падвесці пад папярочную бэльку рычагоў 1, малюнак 9-8, задняй падвескі да ўпора апорную частку гідраўлічнай трансмісійнай стойкі (стойка гідраўлічная трансмісійная тыпу СГ-1 "ГАРА").
Малюнак 9-8 - Адлучэнне амартызатараў ад рычагоў задняй падвескі: 1 - рычагі задняй падвескі; 2 - ніт; 3 - амартызатар задняй падвескі
Адкруціць і выняць балты 2 мацавання амартызатараў 3 да рычагоў задняй падвескі і акуратна апусціць рычагі задняй падвескі, не дапушчаючы нацяжэння тармазных шлангаў (стойка гідраўлічная трансмісійныя тыпу СГ-1 "ГАРО", зменная галоўка 21, вороток ratchet).
Выняць кранштэйны сістэмы выпуску адпрацаваўшых газаў з падушак падвескі (у выпадку неабходнасці падушкі падвескі разрэзаць), зняць сістэму выпуску адпрацаваўшых газаў у зборы і ўшчыльняльнае кольца Ушчыльняльнае кольца падлягае замене (адвёртка плоская, нож тэхналагічны). Аперацыю выконваць з памагатым.
Зняць з кранштэйнаў кузава падушкі падвескі сістэмы выпуску адпрацаваўшых газаў. Падушкі, якія маюць парэпанні і парывы, падлягаюць замене (адвёртка плоская).
Ўстаноўка
Устаноўка сістэмы выпуску адпрацаваных газаў у зборы
Вышмараваць мыльным растворам падушкі падвескі сістэмы выпуску адпрацаваўшых газаў і ўсталяваць на кранштэйны кузава (пэндзаль, мыльны раствор, тара тэхналагічная).
Усталяваць новае ўшчыльняльнае кольца і сістэму выпуску якія адпрацавалі газаў у зборы на аўтамабіль, уставіўшы кранштэйны ў падушкі падвескі, усталяваныя на кузаве. Аперацыю выконваць двума выканаўцамі.
Усталяваць дзве спружыны і ўкруціць два ніта мацавання каталітычнага нейтралізатара да выпускнога калектара. Момант зацяжкі гаек 21 Н·м (2,1 кгс·м) (галоўка зменная 13, падаўжальнік і варот трашточкавы, ключ момантны).
Падняць гідраўлічную стойку з рычагамі 1, малюнак 9-8, задняй падвескі, далучыць амартызатары 3 да рычагоў задняй падвескі, усталяваць новыя балты 2. Момант зацяжкі нітаў мацавання амартызатараў 105 Н·м (10,5 кгс·м) (стойка гідраўлічная трансмісійныя тыпу СГ-1 "ГАРО", зменная галоўка 21, вороток ratchet, ключ моментный).
Апусціць апорную частку гідраўлічнай трансмісійнай стойкі і вывесці стойку з-пад аўтамабіля.
Устанавіць дыягнастычны 2, малюнак 9-2, датчык кіслароду ў адпаведнасці з сапраўднай Ці.
Далучыць клему провада "масы" да акумулятарнай батарэі ў адпаведнасці з патрабаваннямі ТІ 3100.25100.20597.
Ўстаноўка асноўнага глушыцеля
Усталяваць новую муфту 1, малюнак 9-3, на выпускную трубу дадатковага глушыцеля.
Вырабіць мыльны раствор на кранштэйн асноўнага глушыцеля (пэндзаль, мыльны раствор, ёмістасць тэхналагічная).
Усталяваць асноўны глушыцель на аўтамабіль, уставіўшы пры гэтым кранштэйны ў падушку падвескі на кузаве аўтамабіля (адвёртка плоская).
Выставіць выпускны трубаправод да судотыку з выступамі ўсярэдзіне рамонтнай муфты і зацягнуць гайку 2 стяжного ніта муфты 1, якая злучае трубаправод. Момант зацяжкі гаек стяжных нітаў 25 Н·м (2,5 кгс·м) (галоўка зменная 13, падаўжальнік і варот трашточкавы, ключ момантны).
Ўстаноўка дадатковага глушыцеля
Усталяваць дзве новыя муфты 1, малюнак 9-3, на трубаправоды дадатковага глушыцеля.
Вырабіць мыльны раствор на кранштэйны дадатковага глушыцеля (пэндзаль, мыльны раствор, ёмістасць тэхналагічная).
Усталяваць дадатковы глушыцель на аўтамабіль, уставіўшы пры гэтым кранштэйн у падушку падвескі на кузаве аўтамабіля (адвёртка плоская).
Выставіць выпускны трубаправод да судотыку з выступамі ўнутры рамонтнай муфты і зацягнуць гайкі 2 стяжных нітаў муфт 1, якія злучаюць трубаправоды. Момант зацяжкі гаек стяжных нітаў 25 Н·м (2,5 кгс·м) (галоўка зменная 13, падаўжальнік і ключ трещоточный, ключ маментны).
Ўстаноўка каталітычнага нейтралізатара
Усталяваць каталітычны нейтралізатар 1, малюнкі 9-1, і новае ўшчыльняльнае кольца на аўтамабіль.
Усталяваць дзве спружыны, і ўкруціць два ніта мацавання каталітычнага нейтралізатара да выпускнога калектара. Момант зацяжкі нітаў 21 Н·м (2,1 кгс·м) (галоўка зменная 13, падаўжальнік і варот трашточкавы, ключ момантны).
Усталяваць новую муфту 1, малюнак 9-3, на трубаправод каталітычнага нейтралізатара.
Усталяваць впускную трубу дадатковага глушыцеля ў муфту на выпускны трубе каталітычнага нейтралізатара, выставіць выпускны трубаправод да судотыку з выступамі ўсярэдзіне рамонтнай муфты і зацягнуць гайку 2 стяжного ніта муфты 1, якая злучае трубаправоды. Момант зацяжкі гайкі стяжного ніта 25 Н·м (2,5 кгс·м) (галоўка зменная 13, падаўжальнік і ключ трещоточный, ключ маментны).
Ўсталяваць дыягнастычны 2, малюнак 12-2, датчык кіслароду ў адпаведнасці з сапраўднай ЦІ.
Далучыць клему провада "масы" да акумулятарнай батарэі ў адпаведнасці з патрабаваннямі ТІ 3100.25100.20597.
Прад'явіць аўтамабіль АТК. АТК праверыць аўтамабіль на адпаведнасць патрабаванням ТУ 017200-254-00232934, пп. 1.19.14.2, 2.19.21.3 у аб'ёме выкананых работ.