Левая апора падвескі рухавіка — зняцце і ўстаноўка (XRAY 1)

Зняцце

Усталяваць аўтамабіль на двухстоечны пад'ёмнік, затармазіць стаяначным тормазам і выключыць запальванне (пад'ёмнік электрагідраўлічны тыпу П-3,2Г грузападымальнасцю 3,2 т).

Зняць акумулятарную батарэю ў адпаведнасці з патрабаваннямі ТІ 3100.25100.20597.

Зняць паддон акумулятарнай батарэі.

Зняць кантролер ЭСУД у адпаведнасці з патрабаваннямі сапраўднай ЦІ.

Зняць абарону картэра рухавіка ў адпаведнасці з патрабаваннямі ТІ 3100.25100.20594.

Усталяваць на вадасцёкавыя жалабкі маторнага адсека траверсу 1, малюнак 14-1, і ўчапіць яе гакам за пад'ёмны вух на рухавіку са боку махавіка (траверса для вывешвання рухавіка тыпу RST-500 ES ф. "RANGER").



Адзначыць на кузаве маркерам становішча левай апоры падвескі рухавіка.

Адкруціць ніт мацавання трубаправода гідраўзмацняльніка рулявога кіравання (калі аўтамабіль ім абсталяваны) да левай апоры падвескі рухавіка (галоўка зменная 13, падаўжальнік, варотак).

Адкруціць гайку 1, малюнак 11-2, шпількі мацавання каробкі перадач да падушкі 2 левай апоры падвескі рухавіка (галоўка зменная 16, падаўжальнік, вороток).



Пры неабходнасці, бронзавай выбівачкай выбіць шпільку 5 мацавання скрынкі перадач з падушкі левай апоры падвескі рухавіка (выбівачка бронзавая тэхналагічная, малаток).

Адкруціць дзве гайкі 4 і зняць падушку левай апоры падвескі рухавіка (галоўка зменная 18, вороток, падаўжальнік).

Адкруціць чатыры ніта 1, малюнак 11 -3, мацаванні левай апоры падвескі рухавіка да кузава і зняць левую апору 2 (галоўка зменная 13, падаўжальнік, варотак)



Адкруціць тры ніта 3 мацаванні кранштэйна левай апоры падвескі рухавіка да скрынкі перадач і зняць кранштэйн 4 (галоўка зменная 16, падаўжальнік, вороток).

Ўстаноўка

Устанавіць кранштэйны 4, малюнак 11-3, левай апоры падвескі рухавіка на каробку перадач. Момант зацяжкі нітаў 3 мацаванні 62 Н·м (6,2 кгс·м) (галоўка зменная 16, падаўжальнік, вороток).

Устанавіць левую апору 2 падвескі рухавіка на кузаў аўтамабіля. Момант зацяжкі нітаў 1 мацаванні левай апоры падвескі да кузава 21 Н·м (2,1 кгс·м) (галоўка зменная 13, падаўжальнік, вороток, ключ момантны).

Устанавіць падушку 2, малюнак 14-2, левай апоры падвескі рухавіка на апору, усталяваць і зацягнуць новыя гайкі 4 шпілек мацавання падушкі падвескі. Момант зацяжкі гаек шпілек мацавання левай падушкі падвескі рухавіка 105 Н·м (10,5 кгс·м) (галоўка зменная 18, падаўжальнік, вороток, ключ момантны)

Устанавіць гайку 1 шпількі мацавання каробкі перадач да падушцы 2 левай апоры падвескі рухавіка. Момант зацяжкі гайкі шпількі мацавання левай апоры 62 Н·м (6,2 кгс·м) (галоўка зменная 16, падаўжальнік, вороток, ключ момантны).

Усталяваць і зацягнуць ніт мацавання трубаправода гідраўзмацняльніка рулявога кіравання (калі аўтамабіль ім абсталяваны) да левай апоры падвескі рухавіка. Момант зацяжкі ніта мацавання трубаправода гідраўзмацняльніка 21 Н·м (2,1 кгс·м) (галоўка зменная 13, падаўжальнік, вороток, ключ момантны).

Адлучыць гак траверсы ад пад'ёмнага вуха 2, малюнак 11-1, на рухавіку са боку махавіка і зняць траверсу 1.

Усталяваць абарону картэра рухавіка ў адпаведнасці з патрабаваннямі ТІ 3100.25100.20546.

Устанавіць кантролер ЭСУД у адпаведнасці з патрабаваннямі сапраўднай Ці.

Устанавіць паддон акумулятарнай батарэі.



Усталяваць акумулятарную батарэю ў адпаведнасці з патрабаваннямі ТІ 3100.25100.20597.

Прад'явіць аўтамабіль АТК. АТК праверыць аўтамабіль на адпаведнасць патрабаванням ТУЮ 017200-254-00232934 пп. 1.19.6 у аб'ёме выкананых работ.