Ляв тампон на двигателя — премахване и монтиране (XRAY 1)

Премахване

Поставете превозното средство върху двустолбов подемник, дръпнете ръчната спирачка и изключете запалването (електрохидравличен подемник тип P-3.2G с товароподемност 3.2 т).

Извадете батерията в съответствие с изискванията на TI 3100.25100.20597.

Извадете тавата на батерията.

Демонтирайте ECM контролера в съответствие с изискванията на това TI.

Демонтирайте защитата на картера на двигателя в съответствие с изискванията на TI 3100.25100.20594.

Монтирайте напречна греда 1, Фигура 14-1, върху улуците на двигателния отсек и я закачете към повдигащото ухо на двигателя от страната на маховика (напречна греда за окачване на двигател тип RST-500 ES f. "RANGER").



Маркирайте позицията на лявата опора на двигателя върху каросерията с маркер.

Разхлабете монтажния болт на тръбата на сервоуправлението (ако колата е оборудвана с това) към левия тампон на двигателя (резервна глава 13, удължител, тресчотка).

Развийте гайката 1, фиг. 11-2, шпилките, закрепващи скоростната кутия към възглавницата 2 на левия опорен тампон на двигателя (резервна глава 16, удължител, тресчотка).



Ако е необходимо, използвайте бронзов щифт, за да избиете шпилка 5 на опората на скоростната кутия от лявата възглавница на опората на двигателя (бронзов технологичен перфоратор, чук).

Развийте двете гайки 4 и свалете лявата възглавница на опората на двигателя (резервна глава 18, тресчотка, удължител).

Развийте четирите болта 1, фиг. 11-3, закрепващи лявата опора на двигателя към каросерията, и свалете лявата опора 2 (резервна глава 13, удължител, тресчотка)



Разхлабете трите болта 3, закрепващи лявата скоба на двигателя към скоростната кутия, и свалете скобата 4 (резервна глава 16, удължител, тресчотка).

Инсталация

Монтирайте скоба 4, Фигура 11-3, на лявата опора на двигателя върху скоростната кутия. Въртящ момент на затягане на болтовете 3 закрепвания 62 Nm (6,2 kgf·m) (резервна глава 16, удължител, тресчотка).

Монтирайте лявата опора 2 на тампона на двигателя върху каросерията на автомобила. Въртящ момент на затягане на болтове 1, закрепващи лявата опора на окачването към каросерията 21 N·m (2,1 kgf·m) (сменяема глава 13, удължител, тресчотка, динамометричен ключ).

Монтирайте възглавница 2, Фигура 14-2, на лявата опора на двигателя върху опората, монтирайте и затегнете новите гайки 4 на монтажните шпилки на възглавницата на окачването. Въртящ момент на затягане на гайките, закрепващи шпилките на лявата възглавница на опората на двигателя 105 N·m (10,5 kgf·m) (сменяема глава 18, удължител, тресчотка, динамометричен ключ)

Монтирайте гайката 1 на монтажната шпилка на скоростната кутия към омекотителя 2 на левия тампон на двигателя. Въртящ момент на затягане на гайката на лявата опорна монтажна шпилка 62 N·m (6,2 kgf·m) (сменяема глава 16, удължител, тресчотка, динамометричен ключ).

Монтирайте и затегнете монтажния болт на тръбопровода на сервоуправлението (ако колата е оборудвана с това) към левия тампон на двигателя. Въртящ момент на затягане на монтажния болт на тръбопровода на сервоусилвателя на волана 21 N·m (2,1 kgf·m) (сменяема глава 13, удължител, тресчотка, динамометричен ключ).

Разкачете куката на напречната греда от повдигащото ухо 2, Фигура 11-1, от страната на маховика на двигателя и свалете напречната греда 1.



Монтирайте защитата на картера на двигателя в съответствие с изискванията на TI 3100.25100.20546.

Инсталирайте ECM контролера в съответствие с изискванията на това TI.

Монтирайте тавата на батерията.

Инсталирайте батерията в съответствие с изискванията на TI 3100.25100.20597.

Представят автомобил TCI. TCI проверка на колата, в съответствие с изискванията на ТАЗИ 017200-254-00232934 бр. 1.19.6 в обема на извършената работа.