Odstránenie
Umiestnite vozidlo na dvojstĺpikový zdvihák, zatiahnite parkovaciu brzdu a vypnite zapaľovanie (elektrohydraulický zdvihák typu P-3.2G s nosnosťou 3,2 t).
Vyberte batériu v súlade s požiadavkami normy TI 3100.25100.20597.
Odstráňte priehradku na batériu.
Demontujte riadiacu jednotku ECM v súlade s požiadavkami tohto TI.
Odstráňte ochranu kľukovej skrine motora v súlade s požiadavkami normy TI 3100.25100.20594.
Nainštalujte priečku 1, obrázok 14-1, na odkvapy v motorovom priestore a zaveste ju na zdvíhacie oko na motore na strane zotrvačníka (priečka na zavesenie motora typu RST-500 ES typu "RANGER").
Obrázok 11-1 – Inštalácia priečky podpery motora:
1 - priečka na zavesenie motora; 2 - zdvíhacie okoOznačte si polohu ľavej podpery motora na karosérii fixkou.
Uvoľnite upevňovaciu skrutku potrubia posilňovača riadenia (ak je ním auto vybavené) k ľavému držiaku motora (náhradná hlava 13, predĺženie, račňová).
Odskrutkujte maticu 1, kresba 11-2, čapy upevňujúce prevodovku k tlmiču 2 ľavého držiaka motora (náhradná hlava 16, predĺženie, račňová).
V prípade potreby použite bronzový vyrážač na vyrazenie čapu 5 držiaka prevodovky z ľavého vankúša držiaka motora (bronzový technologický razník, kladivo).
Odskrutkujte dve matice 4 a odstráňte ľavý vankúš držiaka motora (náhradná hlava 18, račňová, predĺženie).
Odskrutkujte štyri skrutky 1, kresba 11-3, ktoré upevňujú ľavú podperu držiaka motora k karosérii, a odstráňte ľavú podperu 2 (náhradná hlava 13, predĺženie, račňová)
Obrázok 11-2 - Demontáž prevodovky z ľavého držiaka motora: 1 - matica upevňovacej skrutky prevodovky; 2 - ľavý vankúš uloženia motora; 3 - prevodovka; 4 - montážna matica podpery ľavého uloženia motora; 5 - upevňovací čap prevodovky
Uvoľnite tri skrutky 3, ktoré upevňujú ľavý držiak motora k prevodovke, a odstráňte držiak 4 (náhradná hlava 16, predĺženie, račňová).
Obrázok 11-3 – Demontáž ľavého držiaka motora: 1 - skrutka upevňujúca ľavú podperu motora k karosérii; 2 - ľavá podpera uloženia motora; 3 - skrutka na upevnenie konzoly ľavého držiaka motora k prevodovke; 4 - ľavý držiak motora
Inštalácia
Nainštalujte konzolu 4, obrázok 11-3, ľavého držiaka motora na prevodovku. Uťahovací moment skrutiek 3 upevnení 62 Nm (6,2 kgf·m) (náhradná hlava 16, predĺženie, račňová).
Nainštalujte ľavú podperu 2 držiaka motora na karosériu vozidla. Uťahovací moment skrutiek 1 upevňujúcich ľavú podperu zavesenia kolies k karosérii 21 N·m (2,1 kgf·m) (vymeniteľná hlavica 13, predĺženie, račňa, momentový kľúč).
Nainštalujte vankúš 2, obrázok 14-2, ľavého držiaka motora na podperu, nainštalujte a utiahnite nové matice 4 montážnych svorníkov vankúša zavesenia kolies. Uťahovací moment matíc zaisťujúcich čapy ľavého vankúša uloženia motora 105 N·m (10,5 kgf·m) (vymeniteľná hlavica 18, predĺženie, račňa, momentový kľúč)
Namontujte maticu 1 upevňovacej skrutky prevodovky na tlmič 2 ľavého držiaka motora. Uťahovací moment matice upevňovacej skrutky ľavej podpery 62 N·m (6,2 kgf·m) (vymeniteľná hlavica 16, predĺženie, račňa, momentový kľúč).
Článok založený na informáciách z webovej stránky (ladaman.ru)
Nainštalujte a utiahnite upevňovaciu skrutku potrubia posilňovača riadenia (ak je ním auto vybavené) k ľavému držiaku motora. Uťahovací moment upevňovacej skrutky potrubia posilňovača riadenia 21 N·m (2,1 kgf·m) (vymeniteľná hlavica 13, predĺženie, račňa, momentový kľúč).
Odpojte hák priečky od zdvíhacieho oka 2, obrázok 11-1, na strane zotrvačníka motora a odstráňte priečku 1.
Nainštalujte ochranu kľukovej skrine motora v súlade s požiadavkami normy TI 3100.25100.20546.
Nainštalujte riadiacu jednotku ECM v súlade s požiadavkami tohto TI.
Nainštalujte priehradku na batériu.
Nainštalujte batériu v súlade s požiadavkami normy TI 3100.25100.20597.
Predložte vozidlo oddeleniu kontroly kvality. Oddelenie kontroly kvality skontroluje, či vozidlo spĺňa požiadavky normy TU 017200-254-00232934, bod 1.19.6, v rozsahu vykonanej práce.