Odstránenie
Umiestnite vozidlo na dvojstĺpikový zdvihák, zatiahnite parkovaciu brzdu, vypnite zapaľovanie a odpojte uzemňovaciu svorku batérie (elektrohydraulický zdvihák typu P-3.2G s nosnosťou 3,2 t, kľúč 10).
Demontujte remeň pohonu pomocných zariadení v súlade s požiadavkami časti 4 tohto TI.
Demontujte tlmič kľukového hriadeľa v súlade s požiadavkami oddielu 6 tohto TI.
Dočasne nainštalujte upevňovaciu skrutku tlmiča na kľukový hriadeľ (vymeniteľná hlava 19, račňový kľúč).
Odstráňte skrutkovač, ktorý je nainštalovaný na zaistenie zotrvačníka motora, z otvoru na inštaláciu štartéra.
Nainštalujte priečku 1 na vozidlo, Obrázok 7-1, aby ste zavesili pohonnú jednotku, zasuňte háčik 2 priečky do oka 3 pravého oka a zaveste pohonnú jednotku na pravú stranu (priečka na zavesenie pohonnej jednotky).
Obrázok 7-1 – Zavesenie napájacej jednotky: 1 - priečka na zavesenie pohonnej jednotky; 2 - priečny hák; 3 - oko motora
Uvoľnite dve skrutky 1, Obrázok 7-2, ktoré upevňujú pohonnú jednotku k pravej podpere 2 zavesenia pohonnej jednotky (vymeniteľná hlavica Torx E12, predĺženie, račňa).
Označte si polohu pravej podpery uloženia motora na karosérii fixkou.
Uvoľnite dve skrutky 3, ktoré upevňujú pravú podperu zavesenia hnacieho ústrojenstva ku karosérii, a odstráňte pravú podperu (náhradná hlava 16, predĺženie, račňová).
Obrázok 7-2 – Pravé uloženie pohonnej jednotky: 1 - skrutka upevnenia pohonnej jednotky k pravej podpere; 2 - pravá podpera zavesenia pohonnej jednotky; 3 - skrutka upevňujúca pravú podperu zavesenia hnacieho ústrojenstva k karosérii
Odskrutkujte päť skrutiek s podložkami a odstráňte predný horný ochranný kryt 1, obrázok 7-3, rozvodového pohonu (5 mm imbusový kľúč).
Obrázok 7-3 – Predné kryty rozvodového remeňa: 1 - Predný horný kryt rozvodového remeňa; 2 - Predný spodný kryt rozvodového remeňa
Odskrutkujte tri skrutky s podložkami a odstráňte predný spodný ochranný kryt 2 rozvodového pohonu (5 mm imbusový kľúč).
Pre vozidlá s motorom 21129
Zarovnajte časovacie značky na rozvodových kladkách otáčaním kľukového hriadeľa za montážnu skrutku tlmiča. V tomto prípade by sa značka na ozubenej remenici kľukového hriadeľa mala zhodovať so značkou na telese olejového čerpadla a značky na remeniciach vačkových hriadeľov by sa mali zhodovať so značkami na kryte ochranného zadného dielu (očkový kľúč 17).
Nainštalujte nástroj 67.7811-9516 na remenice vačkového hriadeľa a zaistite ich (zariadenie 67.7811-9516 na upevnenie remeníc vačkového hriadeľa).
Pre vozidlá s motorom 21179
Zarovnajte značku časovania na ozubenej remenici kľukového hriadeľa so značkou na telese olejového čerpadla otočením kľukového hriadeľa za montážnu skrutku tlmiča a nainštalujte blokovacie zariadenie na remenice vačkového hriadeľa (očkový kľúč 17, zariadenie 67.7811-9704 na upevnenie remeníc vačkového hriadeľa motora 21179).
Pomocou fixky urobte značky na remeniciach vačkového hriadeľa oproti značkám časovania na zadnom ochrannom kryte.
Pre vozidlá s motormi 21129 a 21179
Uvoľnite skrutku 1, obrázok 7-4, ktorá zaisťuje automatický napínač 2 jej odskrutkovaním o 2 - 3 otáčky a odstráňte dištančnú podložku a rozvodový remeň 3 z remenice kľukového hriadeľa (očkový kľúč 17, plochý skrutkovač - 2 ks.).
Obrázok 7-4 - Demontáž rozvodového remeňa na motore 21129: 1 - montážna skrutka automatického napínača; 2 - automatický napínač rozvodového remeňa; 3 - rozvodový remeň; A, B, C, D - montážne značky
Inštalácia
Pozor. Nastavte a skontrolujte napnutie rozvodového remeňa na studenom motore s teplotou chladiacej kvapaliny +15°... +35°C.
Pre vozidlá s motorom 21129
Uistite sa, že značky rozvodov "A" a "D" na remeniciach vačkového hriadeľa sú zarovnané so značkami "B" a "C" na zadnom kryte rozvodového remeňa, ako je znázornené na obrázku 7-5. V prípade potreby zarovnajte značky a remenice zaistite pomocou nástroja 67.7811-9516 (zariadenie 67.7811-9516 na upevnenie remeníc vačkového hriadeľa).
Zarovnajte značku časovania "F" na remenici kľukového hriadeľa so značkou "E" na kryte olejového čerpadla otočením kľukového hriadeľa za montážnu skrutku tlmiča v najkratšom uhlovom smere (náhradná hlava 17, račňová, predĺženie).
Obrázok 7-5 - Časti pohonu rozvodov: 1 - remenica kľukového hriadeľa; 2 - remenica vodného čerpadla; 3 - automatický napínač rozvodového remeňa; 4 - montážna skrutka automatického napínača; 5 - remenica vačkového hriadeľa výfukových plynov; 6 - remenica vačkového hriadeľa sacieho potrubia; 7 - oporný valec; 8 - rozvodový remeň; A, B, C, D, E, F - montážne značky
Pre vozidlá s motorom 21179
Uistite sa, že značky "A" a "D" na remeniciach vačkového hriadeľa sú zarovnané so značkami časovania "B" a "C" na zadnom kryte rozvodového remeňa, ako je znázornené na obrázku 7-5. V prípade potreby zarovnajte značky a remenice zaistite pomocou nástroja 67.7811-9704 (zariadenie 67.7811-9704 na upevnenie remeníc vačkového hriadeľa motora 21179).
Zarovnajte značku časovania "F" na remenici kľukového hriadeľa so značkou "E" na kryte olejového čerpadla otočením kľukového hriadeľa za montážnu skrutku tlmiča v najkratšom uhlovom smere (náhradná hlava 17, račňová, predĺženie).
Pre vozidlá s motormi 21129 a 21179
Utiahnite skrutku 4 automatického napínača krútiacim momentom 5 N·m (0,5 kgf·m) (vymeniteľná hlava 15, momentový kľúč).
Nainštalujte rozvodový remeň 8 na remenice 5 a 6 vačkových hriadeľov, opornú kladku 7, automatický napínač 3, remenicu 2 vodného čerpadla a remenicu 1 kľukového hriadeľa, ako je znázornené na obrázku 7-5, pričom dodržte polohu časovacích značiek na remeniciach.
Nasaďte napínací kľúč do drážok nosnej dosky automatického napínača 1, obrázok 7-6, otočte napínač proti smeru hodinových ručičiek do krajnej polohy, kým sa zľahka nedotkne zarážok páky napínača. Otočte kľúč v smere hodinových ručičiek, kým sa značky na automatickom napínači nezarovnajú, a utiahnite upevňovaciu skrutku napínača. Uťahovací moment skrutiek 30,36 N·m (3,0...3,6 kgf·m) (kľúč 67.7812.9573-01 pre automatický napínač rozvodového remeňa, vymeniteľná hlavica 15, momentový kľúč).
POZOR. Pri napínaní remeňa neotáčajte kľukovým hriadeľom otáčaním remenice vačkového hriadeľa.
Odstráňte blokovacie zariadenie remenice vačkového hriadeľa.
Otočte kľukovým hriadeľom o dve otáčky (očkový kľúč 17).
Obrázok 7-6 – Napnutie rozvodového remeňa: 1 - automatický napínač rozvodového remeňa; 2 - rozvodový remeň; 3 - montážna skrutka automatického napínača; A, B - montážne značky
Ak sa značka "A" odchyľuje za značku "B", napnite remeň po odskrutkovaní upevňovacej skrutky automatického napínača a jej utiahnutí krútiacim momentom 5 N·m (0,5 kgf·m) (očkové kľúče 15, 17; vymeniteľná hlava 15, momentový kľúč).
Nainštalujte dištančnú podložku na remenicu kľukového hriadeľa.
Pozor: Pri inštalácii rozvodového remeňa z náhradných dielov skontrolujte stav automatického napínača. Ak je poškodený, vymeňte automatický napínač.
Skúška funkčnosti automatického napínača sa musí vykonať v súlade s požiadavkami normy TI 3100.25100.40157.
Postupne nainštalujte ochranné kryty pohonu predného rozvodového remeňa, najprv spodný 2, obrázok 7-3, potom horný 1, pričom horný kryt by mal vojsť do drážok spodného krytu a upevniť sa s ním (5 mm imbusový kľúč).
Nainštalujte pravú podperu 2, obrázok 7-2, zavesenia pohonnej jednotky na karosériu.
Namontujte bez utiahnutia dve skrutky 1, ktoré upevňujú pravú podperu zavesenia pohonnej jednotky k konzole zavesenia pohonnej jednotky (vymeniteľná hlavica Torx E12, predĺženie, račňa).
Namontujte bez utiahnutia dve skrutky 3, ktoré upevňujú pravú podperu zavesenia pohonnej jednotky ku karosérii (náhradná hlava 16, predĺženie, račňová).
Utiahnite dve skrutky, ktoré upevňujú pravú podperu zavesenia hnacej jednotky k konzole zavesenia hnacej jednotky, krútiacim momentom 53...71 N·m (5,3...7,1 kgf·m) (vymeniteľná hlavica Torx E12, predĺženie, momentový kľúč).
Nainštalujte pravú podperu zavesenia pohonnej jednotky podľa značiek na karosérii, ktoré boli vyznačené počas jej demontáže, a utiahnite dve skrutky, ktoré upevňujú pravú podperu zavesenia pohonnej jednotky ku karosérii, krútiacim momentom 53...71 N·m (5,3...7,1 kgf·m) (vymeniteľná hlavica 16, predĺženie, momentový kľúč).
Odstráňte háčik 2, obrázok 7-1, z priečky na zavesenie pohonnej jednotky z oka pravého oka 3 na motore a odstráňte priečku 1 z vozidla.
Zablokujte zotrvačník motora cez montážny otvor štartéra (plochý skrutkovač).
[Materiál bol prevzatý z webovej stránky Ladaman.ru]
Odstráňte upevňovaciu skrutku tlmiča kľukového hriadeľa (očkový kľúč 17).
Nainštalujte tlmič kľukového hriadeľa na kľukový hriadeľ v súlade s požiadavkami oddielu 6 tohto TI.
Nainštalujte hnací remeň prídavných zariadení v súlade s požiadavkami oddielu 4 tohto TI.
Nainštalujte štartér v súlade s požiadavkami normy TI 3100.25100.20597.
Nainštalujte blatník motora v súlade s požiadavkami normy TI 3100.25100.20594.
Nainštalujte pravé vnútorné obloženie podbehu kolesa v súlade s požiadavkami normy TI 3100.25100.20599.
Nainštalujte pravé predné koleso v súlade s požiadavkami normy TI 3100.25100.20594.
Pripojte uzemňovací vodič k batérii v súlade s požiadavkami normy TI 3100.25100.20597.
Predložte vozidlo oddeleniu kontroly kvality. Oddelenie kontroly kvality skontroluje, či vozidlo spĺňa požiadavky normy TU 017200-254-00232934, odseky 1.19.5, 1.19.6, 1.19.14.