V druhom prípade je to potrebné pravidelne (pri vykonávaní údržby, každých 15 000 km) skontrolujte stav a napnutie rozvodového remeňa a vymeňte ho každých 75 000 km.
Odporúčania. S automatickým napínačom už nie je potrebné kontrolovať a nastavovať napnutie rozvodového remeňa. Okrem toho sa pri takomto pohone výrazne zvyšuje životnosť samotného remeňa. To však nevylučuje poruchu napínacieho mechanizmu alebo únik oleja cez tesnenia hriadeľa. A ak sa olej dostane na ozubený remeň, jeho životnosť sa výrazne skráti. Ak sa zuby na remeni zlomia, časovanie ventilov bude narušené a môže spôsobiť vážne poškodenie motora. Pretrhnutý remeň nevyhnutne spôsobí zastavenie motora. Vzhľadom na toto všetko sa pri motoroch s automatickým napínacím mechanizmom odporúča skontrolovať stav rozvodového remeňa a ak sa zistia chyby, vymeniť ho.
Originál uverejnený na webovej stránke LADAman.ru