Schéma pohonu vačkového hriadeľa: 1 - ozubená remenica kľukového hriadeľa motora; 2 - ozubená kladka čerpadla chladiacej kvapaliny: 3 - napínacia kladka alebo automatický napínač; 4 - kryt zadného rozvodového remeňa; 5 - ozubená kladka vačkového hriadeľa; 6 - rozvodový remeň; 7 - výstupok na kryte olejového čerpadla; Značka A na ozubenej remenici kľukového hriadeľa; B - značka na výstupku krytu olejového čerpadla: C - výstupok na zadnom kryte rozvodového remeňa; D - značka na ozubenej remenici vačkového hriadeľa
Odstránenie
1. Odstráňte predný kryt rozvodového remeňa ("Ozubený remeň - kontrola stavu").
2. Odstráňte predné pravé koleso a blatník motora ("Kontrola technického stavu motora").
3. Odstráňte remeň alternátora ("Výmena remeňa pohonu generátora").
4. Pomocou 17 mm objímkového kľúča s predĺžením otáčajte kľukovým hriadeľom za upevňovaciu skrutku remenice, kým sa značka na remenici vačkového hriadeľa a výstupok na zadnom kryte rozvodového remeňa nezarovnajú.
5. Odstráňte gumenú zátku nainštalovanú na hornej časti krytu spojky.
6. Pomocou 17 mm objímkového kľúča odskrutkujte upevňovaciu skrutku remenice kľukového hriadeľa; zároveň asistent pomocou skrutkovača, ktorý prestrčí cez otvorené okienko medzi zubami korunky zotrvačníka, zabráni otáčaniu hriadeľa.
7. Odstráňte kladku ("Pohon rozvodového remeňa s automatickým napínačom"),
8. Odskrutkujte upevňovaciu maticu napínacej kladky a čo najviac uvoľnite napnutie ozubeného remeňa ("Ozubený remeň - kontrola stavu").
9. Z remeníc odstráňte ozubený remeň.
10. Otočte napínaciu kladku, aby ste skontrolovali jej stav. Vymeníme valček, ktorý má vôľu a pri otáčaní vydáva veľa hluku ("Valček rozvodového remeňa - demontáž a montáž").
Inštalácia
1. Skontrolujte zarovnanie značiek na ozubenej remenici kľukového hriadeľa a na výstupku na telese olejového čerpadla.
2. Taktiež dbáme na to, aby sa značka na remenici vačkového hriadeľa a výčnelok na zadnom kryte rozvodového remeňa zhodovali (pozri vyššie str. 4).
3. Nainštalujte nový remeň v nasledujúcom poradí: bez toho, aby sa ozubené remenice kľukového hriadeľa a vačkového hriadeľa otáčali vzhľadom na značky, nasaďte remeň na remenicu kľukového hriadeľa; mierne utiahnutím pravej vetvy remeňa sme ho nasadili na remenicu vačkového hriadeľa; prevlečieme remeň zvnútra napínacieho valca a nasadíme ho na remenicu čerpadla chladiacej kvapaliny.
4. Nastavte napnutie remeňa ("Ozubený remeň - kontrola stavu").
5. Utiahnite upevňovaciu skrutku remenice kľukového hriadeľa a po otočení kľukového hriadeľa motora o dve otáčky sa uistite, že značky na remeniciach a motore sa zhodujú. V prípade potreby znova nainštalujte pás.
6. Namontujte remenicu kľukového hriadeľa na miesto a utiahnite jej upevňovaciu skrutku krútiacim momentom 97,9 – 108,8 N·m (9,9 – 11,1 kgf·m).
7. Nainštalujte predný kryt rozvodového remeňa, remeň alternátora a diely odstránené počas demontáže.