Схема прывада размеркавальнага вала: 1 - зубчасты шкіў каленчатага вала рухавіка; 2 - зубчасты шкіў помпы астуджальнай вадкасці: 3 - нацяжны ролік або аўтаматычны нацягвальнік; 4 - задняя вечка рамяня ГРМ; 5 - зубчасты шкіў размеркавальнага вала; 6 - зубчасты рамень прывада ГРМ; 7 - прыліў на вечку алейнага помпа; А - пазнака на зубчастым шківе каленчатага вала; У - пазнака на прыліве вечка алейнай помпы: З - выступ на заднім вечку рамяня ГРМ; D - пазнака на зубчастым шківе размеркавальнага вала
Зняцце
1. Здымаем пярэдняе вечка рамяня прывада ГРМ ("Рэмень прывада ГРМ - праверка стану").
2. Здымаем пярэдняе правае кола і пырскавікі рухавіка ("Праверка тэхнічнага стану рухавіка").
3. Здымаем рамень генератара ("Рэмень прывада генератара - замена").
4. Тарцовым ключом на 17 мм з падаўжальнікам за ніт мацавання шківа паварочваем каленчаты вал да сумяшчэння пазнакі на шківе размеркавальнага вала і выступу задняга вечка рамяня прывада ГРМ.
5. Здымаем гумовую заглушку, усталяваную а верхняй частцы картэра счаплення.
6. Тарцовым ключом на 17 мм адварочваем ніт мацавання шківа каленчатага вала; пры гэтым памагаты адвёрткай, пакінутай праз якое расчынілася акно паміж зуб'ямі вянка махавіка, утрымлівае вал ад паварочвання.
7. Здымаем шкіў ("Прывад ГРМ з аўтаматычным нацягвальнікам"),
8. Адварочваем гайку мацавання нацяжнога роліка і максімальна саслабляем нацяжэнне зубчастага рамяня ("Рэмень прывада ГРМ - праверка стану").
9. Здымаем зубчасты рамень са шківаў.
10. Круцячы нацяжны ролік, правяраем яго стан. Ролік, які мае люфт і які выдае моцны шум пры кручэнні, заменны ("Ролік рамяня прывада ГРМ - зняцце і ўстаноўка").
Матэрыял узяты з вэб-рэсурсу: LADAMAN.ru
Ўстаноўка
1. Правяраем супадзенне пазнак на зубчастым шківе каленчатага вала і на прыліве на корпусе алейнай помпы.
2. Гэтак жа пераконваемся ў супадзенні пазнакі на шківе размеркавальнага вала і выступу задняга вечка рамяня прывада ГРМ (гл. вышэй п. 4).
3. Усталёўваны новы рамень а наступнай паслядоўнасці: не дапушчаючы паварочванні зубчастых шківаў каленчатага і размеркавальнага валаў адносна метак, апранаюць рамень на шкіў каленчатага вала; злёгку нацягнуўшы правую галіну рамяня, надзяваем яе на шкіў размеркавальнага вала; прапускаем рамень з унутранага боку нацяжнога роліка і надзяваем на шкіў помпы астуджальнай вадкасці.
4. Рэгулюем нацяжэнне рамяня ("Рэмень прывада ГРМ - праверка стану").
5. Заварочваем ніт мацавання шківа каленчатага вала і, павярнуўшы каленчаты вал рухавіка на два абарачэння, пераконваемся ў супадзенні метак на шківах і рухавіку. Пры неабходнасці пераўсталёўваны рамень.
6. Усталёўваны на месца шкіў каленчатага вала і зацягваем ніт яго мацавання момантам 97,9-108,8 Н·м (9,9-11,1 кгс·м).
7. Усталёўваны на месца пярэдняе вечка рамяня прывада ГРМ, рамень генератара і дэталі, знятыя пры разборцы.