Тормозная система автомобиля Lada Granta 1

Даведачныя дадзеныя аб тармазной сістэме
Табліца 12.1. Асноўныя дадзеныя для кантролю, рэгулявання і абслугоўвання Тып тармазной вадкасці DOT 4 Заправачны аб'ём гідрапрывада тармазной сістэмы, л 0,45 Вольны ход педалі тормазу, мм 3-5...

Апісанне канструкцыі тармазной сістэмы
Рабочая тармазная сістэма: 1 - тармазны механізм пярэдняга левага кола; 2, 6, 12, 17 - тармазныя шлангі; 3, 7, 11, 18 - тармазныя трубкі; 4 - галоўны тармазны цыліндр; 5 - тармазны механізм пярэдняга...

Ўзровень тармазной вадкасці ў бачку галоўнага тармазнога цыліндру — праверка
Увага! Азнаёмцеся з правіламі па тэхніцы бяспекі пры рабоце з тармазной вадкасцю. Узровень тармазной вадкасці правяраецца перыядычна: штодня падчас эксплуатацыі аўтамабіля, пры кожным тэхнічным...

Тармазныя калодкі — праверка зносу
Праверку ступені зносу тармазных калодак перадпакояў тармазных механізмаў выконваем у наступнай паслядоўнасці. 1. Усталёўваны аўтамабіль на назіральную канаву (" Падрыхтоўка аўтамабіля да тэхнічнага...

Вакуумны ўзмацняльнік тармазоў — праверка
1. Падрыхтоўваем аўтамабіль да выканання прац (" Падрыхтоўка аўтамабіля да тэхнічнага абслугоўвання і рамонту "). 2. Пры непрацуючым рухавіку некалькі разоў націскаем педаль тормазу датуль, пакуль не...

Педаль тормазу — праверка вольнага ходу
Вольны ход педалі тормазу гэта ход педалі ад яе верхняга становішча да пачатку спрацоўвання тармазных механізмаў. Ён павінен складаць 3-5 мм. Для выканання працы запатрабуецца лінейка ці рулетка....

Стаяначны тормаз — праверка ходу рычага
Падчас эксплуатацый аўтамабіля, з прычыны зносу накладак задніх тармазных калодак і выцягванні трасоў прывада, перыядычна ўзнікае неабходнасць у рэгуляванні ходу рычага стаяначнага тормазу. Ход...

Пярэднія тармазныя калодкі — замена
Дэталі суппорта пярэдняга тармазнога механізму: 1 - штуцэр прапампоўкі; 2 - працоўны цыліндр; 3 - нерухомая клямар суппорта; 4 накіроўвалы палец рухомай клямкі; 5 - ахоўны чахол накіроўвалага пальца;...

Пярэдні тармазны шланг — замена
Пры кожным тэхнічным абслугоўванні аўтамабіля візуальна правяраем стан тармазных шлангаў. Шлангі, якія маюць пацёртасці, уздуцці, расколіны ці расслаенні, заменны неадкладна. Тармазныя шлангі...

Супорт пярэдняга тармазнога механізму — зняцце і ўстаноўка
Зняцце 1. Падрыхтоўваем аўтамабіль да выканання працы (" Падрыхтоўка аўтамабіля да тэхнічнага абслугоўвання і рамонту "). 2. Здымаем кола (" Кола - замена "). 3. Вымаемы шланг з кранштэйна...

Працоўны цыліндр пярэдняга тармазнога механізму — зняцце і ўстаноўка
Для выканання працы запатрабуецца тарцовы ключ TORX Е14. Зняцце 1. Здымаем суппорт (" Супорт пярэдняга тармазнога механізму - зняцце і ўстаноўка "). 2. Замацоўваем суппорт у цісках і адварочваем ніты...

Тармазная кружэлка — здыманне і ўсталёўка
Зняцце Папярэджанне! Тармазныя дыскі замяняюцца парамі, абавязкова ў абодвух тармазных механізмах перадпакояў колаў. Папярэджанне! Мінімальная таўшчыня тармазной кружэлкі - 17,8 мм. 1. Здымаем...

Тармазны механізм задняга кола
Тармазны механізм задняга кола: 1 - ніжняя сцяжная спружына калодак; 2 - тармазная калодка; 3 - прыціскная спружына калодкі; 4 - распорная планка; 5 -верхняя сцяжная спружына; 6 - працоўны тармазны...

Тармазны барабан — зняцце і ўстаноўка
Зняцце 1. Падрыхтоўваем аўтамабіль да выканання працы (" Падрыхтоўка аўтамабіля да тэхнічнага абслугоўвання і рамонту "). 2. Цалкам апускаем рычаг стаяначнага тормазу. 3. Саслабляем нацяжэнне трасоў...

Заднія тармазныя калодкі — зняцце і ўстаноўка
Заднія тармазныя калодкі падлягаюць замене, калі таўшчыня накладкі які-небудзь з калодак меней 1,5 мм. а таксама пры адпластаванні накладкі ад падставы калодкі. Тармазныя калодкі задніх тармазных...

Рабочы тармазны цыліндр задняга тармазнога механізму — замена
Замяняем цыліндр пры подтекании тармазной вадкасці і пры закісанні поршня (поршняў) у цыліндры, у выніку чаго адзін або абодва поршня перастаюць перамяшчацца ў цыліндры. Для выканання працы...

Шчыт задняга тармазнога механізму — зняцце і ўстаноўка
Зняцце 1. Здымаем са шчыта тармазныя калодкі (" Заднія тармазныя калодкі - зняцце і ўстаноўка ") і тармазны цыліндр (гл. " Рабочы тармазны цыліндр задняга тармазнога механізму - замена "). 2. Праз...

Задні тармазны шланг — замена
Для выканання працы запатрабуецца адмысловы ключ для штуцэраў тармазных трубак. Зняцце 1. Падрыхтоўваем аўтамабіль да выканання працы (" Падрыхтоўка аўтамабіля да тэхнічнага абслугоўвання і рамонту...

Прывад працоўнай тармазной сістэмы
Рэгулятар ціску вадкасці ў задніх тармазных механізмах: 1 - завушніца мацавання пругкага рычага да задняга маста; 2 - фіксатар пругкага рычага ў завушніцы; 3 - пругкі рычаг; 4 - кранштэйны мацавання...

Гідраўлічны прывад тармазоў — прапампоўка
Прапампоўку гідраўлічнага прывада тармазной сістэмы праводжаны пасля яго рамонту, які пацягнуў парушэнне герметычнасці сістэмы і пры падазроне на трапленне ў сістэму паветра. У апошнім выпадку...

Гідраўлічны прывад тармазоў — замена тармазной вадкасці
Для выканання працы запатрабуецца памагаты, а таксама гумовая груша. Паслядоўнасць выканання 1. Падрыхтоўваем аўтамабіль і неабходнае абсталяванне да выканання працы (" Падрыхтоўка аўтамабіля да...

Галоўны тармазны цыліндр — зняцце і ўстаноўка
Для выканання працы запатрабуецца адмысловы ключ на 13 мм для штуцэраў тармазных трубак. Зняцце 1. Падрыхтоўваем аўтамабіль да выканання працы (" Падрыхтоўка аўтамабіля да тэхнічнага абслугоўвання і...

Вакуумны ўзмацняльнік тармазоў — зняцце і ўстаноўка
Зняцце 1. Падрыхтоўваем аўтамабіль да выканання працы (" Падрыхтоўка аўтамабіля да тэхнічнага абслугоўвання і рамонту "). 2. Адварочваем дзве гайкі мацавання галоўнага тармазнога цыліндру да корпуса...

Рэгулятар ціску вадкасці ў задніх тармазных механізмах — рэгуляванне
Неабходнасць у рэгуляванні рэгулятара ціску ўзнікае пасля яго замены, а таксама пасля замены спружын задняй падвескі ці пры няправільнай працы тармазных механізмаў задніх колаў. Для выканання працы...

Рэгулятар ціску вадкасці ў задніх тармазных механізмах — зняцце і ўстаноўка
Для выканання працы запатрабуюцца адмысловыя ключы для штуцэраў тармазных трубак. Зняцце 1. Падрыхтоўваем аўтамабіль да выканання працы (" Падрыхтоўка аўтамабіля да тэхнічнага абслугоўвання і рамонту...

Стаяначная тармазная сістэма
Стаяначная тармазная сістэма: 1 - рычаг стаяначнага тормазу; 2 - цяга рычага; 3 - трос прывада тармазнога механізму правай задняга кола; 4 - шайба; 5 - рэгулявальная гайка; 6 - контргайка; 7 - трос...

Стаяначны тормаз — рэгуляванне
Ход рычага стаяначнага тормазу павінен складаць 2-4 пстрычкі. Падчас эксплуатацый аўтамабіля дапушчаецца павелічэнне ходу рычага да васьмі пстрычак. Рэкамендацыя. Калі ход рычага складае шэсць і...

Трос стояночного тармазы — зняцце і ўстаноўка
Неабходнасць у замене трасоў стаяначнага тормазу ўзнікае, калі тросы ў выніку карозіі страцілі магчымасць перамяшчацца ў абалонцы, моцна выцягнуліся ці маюць парывы нітак. Савет. Пры неабходнасці...

Антыблакіровачная сістэма тармазоў
Рабочая тармазная сістэма з АБС: 1 - тармазны механізм пярэдняга левага кола; 2, 5, 13, 18 - тармазныя шлангі; 3, 8, 12, 19 - тармазныя трубкі; 4 - галоўны тармазны цыліндр; 6 - тармазны механізм...