Для выканання працы запатрабуецца адмысловы ключ для штуцэраў прапампоўкі працоўных цыліндраў і штуцэраў тармазных трубак.
Зняцце
1. Падрыхтоўваем аўтамабіль да выканання працы ("Падрыхтоўка аўтамабіля да тэхнічнага абслугоўвання і рамонту").
2. Здымаем тармазны барабан ("Тармазны барабан - зняцце і ўстаноўка").
3. Паднімаем рычаг стаяначнага тормазу да ўпора.
4. Здымаем са штуцэра прапампоўкі працоўнага тармазнога цыліндру ахоўны гумовы каўпачок і адмысловым або накидным ключом на 8 мм выварочваем штуцэр.
5. Апрацоўваем штуцэр тармазной трубкі пранікальнай змазкай.
Папярэджанне! Пры выкананні наступнай аперацыі сочыце за тым, каб пры адварочванні штуцэра трубка не круцілася разам з ім. Калі трубка "закісла" у штуцары, заменіце яе.
6. Адмысловым ключом на 10 мм саслабляем зацяжку штуцэра тармазной трубкі.
7. Канчаткова выварочваем штуцэр ражковым ключом на 10 мм.
8. Ключом на 10 мм выварочваем два ніта мацавання працоўнага цыліндру.
9. Каб з трубкі не выцякала тармазная вадкасць, надзяваем на яе гумовы каўпачок штуцэра прапампоўкі.
10. Здымаем цыліндр са шчыта.
Ўстаноўка
1. Чысцім дэталі тармазнога механізму ад бруду і іржы, абястлушчваем працоўную паверхню барабана, малаважнае замасліванне накладак тармазных калодак ухіляем пры дапамозе наждачнай паперы.
2. Усталёўваны новы цыліндр у зваротнай паслядоўнасці.
3. Усталёўваны тармазны барабан ("Тармазны барабан - зняцце і ўстаноўка").
4. Прапампоўваем тармазную сістэму ("Гідраўлічны прывад тармазоў — прапампоўка") і пераконваемся ў герметычнасці злучэння тармазной трубкі з працоўным цыліндрам.