Do wykonania tej czynności potrzebny będzie specjalny klucz do odpowietrzników cylindrów roboczych i odpowietrzników przewodów hamulcowych.
Wyjmowanie
1. Przygotuj samochód do pracy ("Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy").
2. Zdejmij bęben hamulcowy ("Bęben hamulcowy – wymontowanie i zamontowanie").
3. Podnieś dźwignię hamulca postojowego do oporu.
4. Zdjąć ochronną gumową zaślepkę z odpowietrznika cylindra hamulcowego roboczego i odkręcić odpowietrznik za pomocą specjalnego klucza lub klucza płaskiego 8 mm.
5. Nasmaruj końcówkę przewodu hamulcowego środkiem smarującym o działaniu penetrującym.
Ostrzeżenie: Podczas wykonywania poniższej czynności należy zwrócić uwagę, aby rurka nie obracała się razem z końcówką podczas jej odkręcania. Jeżeli rurka jest "zablokowana" w złączce, należy ją wymienić.
6. Używając specjalnego klucza 10 mm, poluzuj złączkę przewodu hamulcowego.
7. Na koniec odkręć złączkę za pomocą klucza płaskiego 10 mm.
8. Za pomocą klucza 10 mm odkręcić dwie śruby mocujące cylinder roboczy.
9. Aby zapobiec wyciekaniu płynu hamulcowego z rurki, załóż gumową nasadkę na odpowietrznik.
10. Wyjmij cylinder z osłony.
Instalacja
1. Oczyszczamy elementy mechanizmu hamulcowego z brudu i rdzy, odtłuszczamy powierzchnię roboczą bębna, usuwamy drobne zabrudzenia olejem z okładzin szczęk hamulcowych za pomocą papieru ściernego.
2. Zamontuj nowy cylinder w odwrotnej kolejności.
3. Zamontuj bęben hamulcowy ("Bęben hamulcowy – wymontowanie i zamontowanie").
4. Odpowietrz układ hamulcowy ("Napęd hamulca hydraulicznego - odpowietrzanie") i upewnij się, że połączenie przewodu hamulcowego z cylindrem roboczym jest szczelne.
(Tekst artykułu pobrano ze strony internetowej: Ladaman.ru)