Pentru a efectua lucrarea, veți avea nevoie de o cheie specială pentru niplurile de aerisire ale cilindrilor de lucru și niplurile conductelor de frână.
Demontarea
1. Pregătiți mașina pentru serviciu ("Pregătirea mașinii pentru întreținere și reparații").
2. Scoateți tamburul de frână ("Tambur de frână - demontare și montare").
3. Ridicați maneta frânei de mână până se oprește.
4. Scoateți capacul de protecție din cauciuc de la niplul de aerisire al cilindrului de frână funcțional și deșurubați niplul folosind o cheie specială sau o cheie fixă de 8 mm.
5. Tratați niplul conductei de frână cu lubrifiant penetrant.
Atenție: Când efectuați următoarea operațiune, asigurați-vă că tubul nu se rotește odată cu niplul atunci când îl deșurubați. Dacă tubul este "blocat" în racord, înlocuiți-l.
6. Folosind o cheie specială de 10 mm, slăbiți racordul conductei de frână.
7. În final, deșurubați racordul folosind o cheie fixă de 10 mm.
8. Folosind o cheie de 10 mm, deșurubați cele două șuruburi care fixează cilindrul de lucru.
9. Pentru a preveni scurgerea lichidului de frână din tub, puneți un capac de cauciuc pe niplul de aerisire.
10. Scoateți cilindrul din ecran.
Instalare
1. Curățăm piesele mecanismului de frână de murdărie și rugină, degresăm suprafața de lucru a tamburului și îndepărtăm urmele minore de ulei de pe garniturile saboților de frână folosind șmirghel.
2. Instalați noul cilindru în ordine inversă.
3. Instalați tamburul de frână ("Tambur de frână - demontare și montare").
4. Aerisiți sistemul de frânare ("Aerisire acționare frână hidraulică") și asigurați-vă că conexiunea dintre conducta de frână și cilindrul de lucru este strânsă.