Demontarea
1. Pregătiți mașina pentru serviciu ("Pregătirea mașinii pentru întreținere și reparații").
2. Coborâți complet maneta frânei de mână.
3. Slăbiți tensiunea cablurilor frânei de mână ("Frână de mână - reglare").
4. Folosind o cheie tubulară cu cap adânc de 7 mm, deșurubați cele două știfturi de ghidare.
5. Curățați cu grijă suprafața cilindrică de așezare a tamburului de frână de pe butuc de murdărie și coroziune.
6. Tratați scaunul tamburului de pe butuc cu lubrifiant penetrant.
7. Pentru a facilita scoaterea tamburului, loviți-l ușor pe suprafața laterală cu un ciocan cu vârf de cauciuc.
8. Folosind un extractor sau prin înșurubarea șuruburilor M8 în două orificii filetate din tambur (lungimea piesei filetate 60-70 mm) și răsucindu-le uniform, apăsăm tamburul de pe butuc.
Atenție: Pentru a evita căderea pistoanelor din cilindrul roții, nu apăsați pedala de frână cu tamburul de frână scos.
9. Verificați tamburul de frână pentru a depista dacă prezintă fisuri, uzură severă sau zgârieturi adânci pe suprafața de lucru a tamburului. Dacă este necesar, înlocuim tamburul de frână.
Atenție! Diametrul interior maxim admis al tamburului de frână este de 201,5 mm.
Instalare
1. Folosind două lame de montare, sprijinindu-le pe capetele lamelor de flanșa scutului de susținere a mecanismului de frână, mișcăm plăcuțele în direcția opusă.
2. Instalați tamburul în ordine inversă.
3. Pentru a regla automat distanța dintre plăcuțele de frână și tamburul de frână, apăsați pedala de frână de mai multe ori.
4. Reglați frâna de mână ("Frână de mână - reglare").