Для выканання працы спатрэбяцца спецыяльны ключ для штуцэраў тармазной сістэмы на 13 мм і новая тармазная вадкасць.
Паслядоўнасць выканання
1. Падрыхтоўваем аўтамабіль да выканання працы (гл. "Падрыхтоўка аўтамабіля да тэхнічнага абслугоўвання і рамонту").
2. Здымаем тармазны барабан (гл. "Заднія тармазныя барабаны - замена").
3. Паднімаем уверх рычаг стаяначнага тормазу.
Папярэджанне! Пры выкананні наступнай аперацыі сочыце за тым, каб пры адварочванні штуцэра трубка не круцілася разам з ім. Калі трубка "закісла" у штуцары, заменіце яе.
4. Ключом на 13 мм для штуцэраў трубаправодаў адварочваем штуцэр мацавання трубкі 1. Каб не выцякала тармазная вадкасць, надзяваем на трубку ахоўны каўпачок прокачного штуцэра 3. Тарцовым ключом на 10 мм адварочваем ніт мацавання.
...і здымаем тармазны цыліндр.
5. Усталёўваны знятыя дэталі ў зваротнай паслядоўнасці. Ніт мацавання тармазнога цыліндру і штуцэр тармазной трубкі зацягваем момантам 14 Нм.
6. Прапампоўваем тармазную сістэму (гл. "Гідраўлічны прывад тармазоў — прапампоўка").