Паслядоўнасць выканання
1. Падрыхтоўваем аўтамабіль да выканання працы (гл. "Падрыхтоўка аўтамабіля да тэхнічнага абслугоўвання і рамонту").
2. Поддеваем адвёрткай...
...і адчыняны вечка ў задняй частцы абліцоўвання тунэля падлогі.
3. Цягнем уверх рычаг прывада стаяначнага тормазу.
4. Адкідваем наперад вечка рэгулявальнага вузла.
5. Апускаем рычаг стаяначнага тормазу.
6. Тарцовым ключом на 10 мм з падаўжальнікам зацягваем ці адварочваем рэгулявальную гайку ў залежнасці ад таго, што неабходна: паменшыць ці павялічыць лік пстрычак ходу рычага.
7. Пасля таго, як стаяначны тормаз адрэгуляваны (колькасць пстрычак у норме), вывешваем заднія колы аўтамабіля і пераконваемся, што пры паднятым на адну пстрычку рычагу прывада стаяначнага тормазу гарыць кантрольная лямпа ўключэння стаяначнага тормазу і колы вольна круцяцца, а пры паднятым кола заблакаваныя.