Рамонт аўтамабіляў AvtoVAZ Рамонт аўтамабіляў Renault Рамонт аўтамабіляў Hyundai Рамонт аўтамабіляў Ford Рамонт аўтамабіляў Volkswagen Рамонт аўтамабіляў Audi Рамонт аўтамабіляў Chevrolet
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
артыкулы мапа кантакты у закладкі
LadaMan.ru
 
 
 
 
 
 
Kalina Granta Priora Vesta Largus XRAY
Веста 1 (2015-2023, ВАЗ-2180)

Праверка стаяначнай тармазной сістэмы (Vesta 2180)

  • Галоўная
  • Веста
  • Веста 1
  • Шасі (хадавая частка)
  • Тармазная сістэма
  • Праверка стаяначнай тармазной сістэмы
0
Ход рычага прывада стаяначнага тормазу павінен складаць у межах 5-7 пстрычак фіксавальнага механізму. Пры гэтым тармазная сістэма павінна надзейна ўтрымліваць падрыхтаваны аўтамабіль на ўхіле ў 23%.

Заўвага. Ухіл дарогі ў 23%, гэта калі за 5 м шляху аўтамабіль будзе спускацца крыху больш за адзін метр.


Паслядоўнасць выканання



1. Спыняем аўтамабіль на стромкім ухіле не менш за 23% асфальтаванай дарогі і, націснуўшы педаль тормазу, утрымліваем яго працоўным тормазам.

2. Паднімаем рычаг стаяначнага тормазу да ўпора, лічачы колькасць пстрычак.

3. Адпусціўшы педаль, пераконваемся ў спраўнасці стаяначнага тормазу.

Рэкамендацыя. Калі аўтамабіль не ўтрымліваецца стаяначным тормазам на ўхіле або пры праверцы вы налічылі сем і больш пстрычак фіксавальнага механізму, неабходна праверыць стан калодак і барабана стаяначнага тормазу і адрэгуляваць стаяначны тормаз (гл. "Стаяначны тормаз - рэгуляванне").


Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул быў правераны: Дзяменцьеў Кірыл
Падзяліцеся з сябрамі:
◀ Папярэдняя
Лада Веста 1: Тармазная сістэма
Наступная ▶

Праверка задняга тармазнога механізму
Праверка пярэдняга тармазнога механізму
Праверка прывада працоўнай тармазной сістэмы
Праверка ўзроўню тармазной вадкасці
Апісанне канструкцыі тармазной сістэмы
Гідраўлічны прывад тармазоў — прапампоўка
Замена тармазной вадкасці
Галоўны тармазны цыліндр — замена
Тармазныя шлангі — замена
Тармазныя трубкі — замена
Больш артыкулаў з інфармацыяй з мануалаў для Лада:

• Асаблівасці канструкцыі тармазной сістэмы Лада Каліна Седан (2004-2013, ВАЗ-1118)
• Апісанне канструкцыі тармазной сістэмы Лада Гранта 1 (2011-2023, ВАЗ-2190)
• Асаблівасці канструкцыі тармазной сістэмы Лада Прыёра 1 (2007-2018, ВАЗ-2170)
• Дыягностыка няспраўнасцяў тармазной сістэмы Лада Ларгус 1 (2012-2023)
• Пошук і ўхіленне няспраўнасцяў тармазной сістэмы Лада Ікс-Рэй 1 (2015-2022)
Спасылка на гэты артыкул у розных фарматах
Водгукі і каментарыі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі: 38 + 29

       



Веста 1 (2015-2023) 
  • Агульная інфармацыя
  • Органы кіравання
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Дыягностыка няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма кіравання
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма ахладжэння
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі (хадавая частка)
  • Колы, шыны і ступіцы
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Выключальнікі і пераключальнікі
  • Асвятленне і сігналізацыя
  • Электрычныя схемы
LadaMan.ru © 2018–2026 | Мабільная версія | Інфармацыя аб Lada | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Кантакты з адмінам | | Дадаць у закладкі
Каліна Хэтчбэк (2004-2013) | Каліна Седан (2004-2013) | Гранта 1 (2011-2023) | Прыёра 1 (2007-2018) | Веста 1 (2015-2023) | Ларгус 1 (2012-2023) | Ікс-Рэй 1 (2015-2022) |
Гэты сайт выкарыстоўвае cookie-файлы, каб усё працавала гладка.