Здымаем пярэдняе кола.
Зубілам які адлучаецца каўпачок ад ступицы.
Здымаем тармазныя калодкі (гл. "Замена перадпакояў тармазных калодак").
Замацоўваем на паваротным кулаку трымальнік індыкатара гадзіннікавага тыпу. Ножку індыкатара ўпіраем у ступицу кола як мага бліжэй да рэгулявальнай гайкі. Апранаем на дзве шпількі кольца накидных ключоў (напрыклад, на 17) і замацоўваем іх гайкамі мацавання кола. За ключы пракручваем і перасоўваны калодку ў восевым кірунку.
Замяраем велічыню восевага перасоўвання (зазору) калодкі па індыкатары.
Калі зазор перавышае 0,15 мм, яго неабходна адрэгуляваць.
Для гэтага...
...бародкам выпростваем замяты капец рэгулявальнай гайкі.
Накідным ключом на 27 адварочваем рэгулявальную гайку падшыпнікаў ступицы.
Усталёўваны новую рэгулявальную гайку. Зацягваем гайку момантам 19,6 Н·м (2,0 кгс·м), паварочваючы пры гэтым ступіцу ў абодвух напрамках. Затым саслабляем зацяжку гайкі і зноў зацягваем яе момантам 6,86 Н·м (0,7 кгс·м). Пасля гэтага адпускаем гайку на 2025 град. Правяраем зазор у падшыпніках, ён павінен быць у межах 0,02-0,08 мм. Пры неабходнасці паўтараем рэгуляванне. Пасля рэгулявання стопарым гайку, замяўшы яе кант у пазу хвостовика вонкавага шарніра прывада кола.