Demontujeme predné koleso.
Pomocou sekáča oddeľte kryt od náboja.
Odstráňte brzdové doštičky (pozri "Výmena predných brzdových doštičiek").
Držiak úchylkomera upevníme na čape riadenia. Nožičku indikátora oprieme o náboj kolesa čo najbližšie k nastavovacej matici. Na dva čapy nasadíme krúžky otvorených kľúčov (napríklad "17") a zaistíme ich maticami na upevnenie kolesa. Pomocou kľúčov otáčajte a posúvajte náboj v axiálnom smere.
Veľkosť axiálneho posunutia (medzery) náboja meriame pomocou indikátora.
Ak medzera presiahne 0,15 mm, musí sa upraviť.
Pre toto...
...rozdrvenú prírubu nastavovacej matice narovnáme razníkom.
Pomocou 27 mm otvoreného kľúča odskrutkujte nastavovaciu maticu ložísk náboja.
Nainštalujeme novú nastavovaciu maticu. Utiahnite maticu krútiacim momentom 19,6 Nm (2,0 kgf·m) a zároveň otáčajte nábojom v oboch smeroch. Potom uvoľníme maticu a znova ju utiahneme krútiacim momentom 6,86 N·m (0,7 kgf·m). Potom maticu uvoľníme o 2025 stupňov. Skontrolujeme vôľu v ložiskách, mala by byť v rozmedzí 0,02-0,08 mm. V prípade potreby nastavenie zopakujeme. Po nastavení zaistíme maticu zatlačením jej príruby do drážky vonkajšieho kĺbového chvosta pohonu kolesa.