Budete potrebovať: 17 mm kľúč, 30 mm objímkový kľúč (s hlavou), kliešte na odstránenie poistných krúžkov, tŕne, veľký skrutkovač, dierovač a kladivo.

Poznámka: Na zalisovanie ložiska náboja použite tŕne príslušnej veľkosti zo súpravy. Ak nie sú k dispozícii, môžete použiť krúžky zo starého ložiska.

1. Odstráňte ozdobný kryt (pozri "Náhradné koleso").

2. Vypáčte to skrutkovačom…

3. …a odstráňte ochranný kryt.

4. Uvoľnite maticu náboja.

5. Uvoľnite maticu náboja.
6. Umiestnite vozidlo na kontrolnú jamu alebo zdvihák. Odstráňte koleso (pozri "Náhradné koleso").

7. Uvoľnite matice skrutiek, ktoré upevňujú čap riadenia k vzpere (pozri "Odstránenie a inštalácia teleskopický stojan").

8. Odstráňte dve skrutky, ktoré upevňujú guľový kĺb k čapu riadenia.

9. Nakoniec uvoľnite maticu náboja…

10. …a odstráňte axiálnu podložku.
11. Odstráňte strmeň (pozri "Odstránenie a inštalácia predného brzdového služby valca").
12. Demontujte brzdový kotúč (pozri "Odstránenie a inštalácia predného kolesa brzdového kotúča").
13. Nakoniec uvoľnite matice skrutiek, ktoré upevňujú čap riadenia k vzpere, a odstráňte skrutky.

14. Odstráňte čap riadenia z držiaka vzpery.

15. Pomocou vhodného razníka vytlačte náboj z vnútorného ložiskového krúžku.

16. Ak vonkajšia časť vnútorného ložiskového krúžku zostane na náboji, vytlačte ju sťahovákom. Pre jednoduchšiu demontáž sú na náboji dva špeciálne výklenky.

17. Odstráňte poistné krúžky z oboch strán čapu riadenia.

18. Pomocou tŕňa vytlačte ložisko z čapu riadenia.

19. Nainštalujte vonkajší poistný krúžok.

20. Pomocou zveráka alebo lisu s vhodným tŕňom zatlačte nové ložisko do čapu riadenia, pričom silu vyvíjajte iba na vonkajší krúžok ložiska. Neutrúcajte ložisko kladivom, pretože by sa mohlo poškodiť.
Článok skopírovaný zo zdroja (www.ladaman.ru)

21. Nainštalujte vnútorný poistný krúžok.

22. Pomocou tŕňa zatlačte náboj do vnútorného ložiskového krúžku.

23. Namontujte čap riadenia v opačnom poradí ako pri demontáži. V tomto prípade použite novú maticu náboja alebo maticu z iného kolesa (aby staré, rozdrvené časti a príruby matice pri dierovaní nespadli do drážky b na vonkajšom koncovom diele homokinetického kĺbu).

24. Nakoniec utiahnite maticu náboja rovnakým spôsobom ako skrutky kolesa, pričom vozidlo stojí na zemi, a zaistite ju na dvoch miestach. Nasaďte ochranný kryt.
