Ak je pri zavesenom kolese pri pohybe vôľa alebo hluk, mohlo dôjsť k poruche ložiska náboja.
Poznámka. So zvýšenou vôľou v kolese odistite maticu náboja a skontrolujte krútiaci moment jej utiahnutia. Ak je krútiaci moment menší ako je požadovaný, skúste maticu dotiahnuť na požadovaný krútiaci moment a zaistite ju. Pri absencii vôle bude ložisko schopné pracovať ešte nejaký čas.
Na lisovanie ložiska kolesa použite tŕne vhodnej veľkosti zo súpravy.
Poznámka. Pri absencii tŕňov môžete použiť krúžky starého ložiska.
Budete potrebovať: tenký sekáč, nástrčný kľúč (hlavu) «o 30», kliešte na poistné krúžky, sťahovák ložísk, univerzálny sťahovák.
1. Odstráňte ochranný kryt a odistite maticu náboja (cm. «Výmena ložiska náboja predného zavesenia»).
2. Uvoľnite skrutky kolesa a matice náboja.
3. Zaraďte 1. prevodový stupeň a podložte predné kolesá klinmi. Zdvihnite a zaistite zadnú časť vozidla.
4. Odstráňte príslušné koleso, brzdový bubon a brzdové doštičky (pozri sektu. «Brzdový systém»).
5. Úplne odskrutkujte maticu náboja a vyberte prítlačnú podložku.
6. Nainštalujte sťahovák a stlačte náboj z osi.
7. Upevnite loď do zveráka a vyberte z nej poistný krúžok.
8. Pomocou sťahováka vytlačte ložisko z náboja, vyčistite vnútornú dutinu náboja, zatlačte nové ložisko a nainštalujte poistný krúžok.
9. Pritlačte náboj na osku pomocou vhodného tŕňa a vyvíjajte silu na vnútorný krúžok ložiska. Potom namontujte čeľuste, brzdový bubon a koleso.
10. S vozidlom na zemi úplne utiahnite maticu náboja, ako aj skrutky kolesa (vymeňte maticu náboja za novú alebo za maticu z iného kolesa, aby staré zaseknuté časti osadenia matice pri razení nespadli do drážky na drieku vonkajšieho CV kĺbu).
11. Po konečnom utiahnutí zaistite maticu náboja a nasaďte ochranný kryt.