Obrázok 7.3. Časti zadného zavesenia kolies: 1 – gumovo-kovový pánt; 2 – montážna konzola ramena zavesenia kolies; 3 – puzdro tlmiča; 4 – tlmič kompresného zdvihu; 5 – kryt puzdra; 6 – oporná podložka; 7 – tlmiče nárazov; 8 – dištančné puzdro; 9 – tlmič nárazov; 10 – izolačné tesnenie; 11 – pružina zadného zavesenia kolies; 12 – pákový konektor; 13 – rameno zadného zavesenia kolies; 14 – montážna konzola tlmiča; 15 – príruba; 16 – puzdro páky
Zadný závesný nosník pozostáva z dvoch pozdĺžnych ramien 13 (obrázok 7.3) a spojku 12, ktoré sú zvarené pomocou výstuží.
Vzadu sú k ramenám zavesenia privarené konzoly 14 s výstupkami na upevnenie tlmičov a prírubami 15, ku ktorým sú skrutkami pripevnené nápravy zadných kolies spolu s krytmi bŕzd kolies. Vpredu sú k ramenám zavesenia privarené puzdrá 16, do ktorých sú zatlačené gumovo-kovové pánty 1. Cez pánty prechádzajú skrutky, ktoré spájajú ramená zavesenia s lisovanými a zváranými konzolami 2, ktoré sú pripevnené k bočným nosníkom karosérie zváranými skrutkami.
Pružiny 11 zavesenia spočívajú jedným koncom na miske tlmiča 9 a druhým koncom cez gumové izolačné tesnenie 10 v podpere privarenej k vnútornému oblúku karosérie.
Obrázok 7.4. Upevnenie tlmiča nárazov: 1 – ochranný kryt; 2 – tlmič kompresného zdvihu; 3 – oporná podložka; 4 – pružinové izolačné tesnenie; 5 – horná oporná miska pružiny zavesenia; 6 – montážne vankúše tyče tlmiča; 7 – spodná podperná miska pružiny; 8 – tlmič nárazov; 9 – upevňovacia skrutka tlmiča; 10 – montážna skrutka nápravy náboja kolesa; 11 – brzdový bubon; 12 – ložisko náboja; 13 – náboj kolesa; 14 – os; 15 – skrutkay; 16 – poistný krúžok; 17 – montážny čap
Tlmič zadného zavesenia kolies je hydraulický, teleskopický, dvojčinný. Je pripevnený 9 skrutkami (obrázok 7.4) k konzole vlečného ramena zavesenia kolies. Tyč je pripevnená k hornej podpere 5 pružiny zavesenia pomocou gumených vankúšov 6 a opornej podložky 3.
Obrázok 7.5. Časti tlmiča zadného zavesenia kolies: 1 – teleso kompresného ventilu; 2 – kotúče kompresných ventilov; 3 – škrtiaca klapka kompresného ventilu; 4 – doska kompresného ventilu; 5 – pružina sacieho ventilu; 6 – držiak kompresného ventilu; 7 – matica spätného ventilu; 8 – pružina vratného ventilu; 9 – doska spätného ventilu; 10 – podložka; 11 – kotúč spätného ventilu; 12 – škrtiaca klapka spätného ventilu; 13 – piest; 14 – piestny krúžok; 15 – doska obtokového ventilu; 16 – pružina obtokového ventilu; 17 – obmedzovacia doska; 18 – dištančné puzdro; 19 – nádrž; 20 – tyč; 21 – podpora kompresnej vyrovnávacej pamäte; 22 – skrutkay; 23 – klietka olejového tesnenia; 24 – Ochranný krúžok tyče; 25 – olejové tesnenie; 26 – tesniaci krúžok nádrže; 27 – vodiace puzdro tyče; 28 – valec; 29 – gumovo-kovový pánt
Časti tlmiča sú znázornené na obrázku 7.5.
V uzle 13 (pozri obrázok 7.4) je nainštalované dvojradové radiálne axiálne ložisko 12, podobné ložisku náboja predného kolesa, ale menšie. Na rozdiel od náboja predného kolesa, na ktorom je vnútorný ložiskový krúžok namontovaný so zaručeným napätím, na náboji zadného kolesa má ložisko 12 na náprave 14 prechodové uloženie.