Poznámka. Je potrebné demontovať zadnú nápravu s asistentmi, ktorí budú držať a spúšťať nosník zadného zavesenia.
Poznámka. Ak sa má po demontáži nosníka demontovať, najskôr uvoľnite skrutky kolesa a matice náboja.
Výmena opotrebovaných gumových a kovových spojov ramien zadnej nápravy vyžaduje špeciálne nástroje a zručnosť, preto sa odporúča, aby spoje vymenili v špecializovanej dielni.
Pozor! Skrutky kolesa uvoľňujte a uťahujte len vtedy, keď je vozidlo na zemi. Uťahovací moment skrutiek 65–95 Nm (6,5–9,5 kgf·m).
Budete potrebovať: kľúč «o 15», dva kľúče «o 19», špeciálny kľúč «dňa 10» na uvoľnenie matíc brzdového potrubia.
1. Demontujte zadné tlmiče z oboch strán auta (cm. «Výmena zadného tlmiča a pružiny»).
2. Odpojte káble parkovacej brzdy od ekvalizéra, odstráňte plášte oboch káblov z držiaka na karosérii, ohnite dva držiaky na pripevnenie každého kábla ku karosérii a odstráňte oba káble z montážnych držiakov nosníka zadného zavesenia, aby ste mali ľahký prístup k upevňovacia skrutka nosníka (cm. «Výmena lanka parkovacej brzdy»).
3. Odpojte náušnicu pružnej páky pohonu regulátora tlaku od držiaka na nosníku zadného zavesenia (cm. «Demontáž a montáž regulátora tlaku»).
4. Odpojte jednu brzdovú hadicu na oboch stranách od rúrok na nosníku zadného zavesenia. Zatvorte otvory pre hadice.
5. Odskrutkujte z oboch strán jednu maticu skrutiek upevnenia nosníka k ramenám, vyrazte skrutky a vyberte nosník po vyvalení na kolesá spod auta.
Poznámka. Výrobca odporúča odstrániť nosník spolu s konzolami odskrutkovaním troch matíc ich upevnenia. Po dlhšom používaní sa však zhrdzavené čapy môžu zlomiť. Preto je lepšie odstrániť lúč odpojením od držiakov, ktoré zostanú na tele.
6. Zriadenie nosníka zadnej závesnej konzoly v objednávke, návrat k odstráneniu.
Nakoniec utiahnite matice skrutiek nosníka s vozidlom na zemi. Po montáži odvzdušnite brzdový systém a nastavte parkovaciu brzdu.