Poznámka: Pri demontáži zadnej nápravy musíte mať asistentov, ktorí budú držať a spúšťať zadný závesný nosník.
Poznámka: Ak chcete po demontáži rozobrať nosník, najskôr uvoľnite upevňovacie skrutky kolesa a matice náboja.
Výmena opotrebovaných gumovo-kovových pántov ramien zadného zavesenia vyžaduje špeciálne nástroje a zručnosti, preto sa odporúča vymeniť pánty v špecializovanej dielni.
Pozor! Upevňovacie skrutky kolesa uvoľňujte a uťahujte iba vtedy, keď vozidlo stojí na zemi. Uťahovací moment skrutiek 65–95 N·m (6,5–9,5 kgf·m).
Budete potrebovať: 15 mm kľúč, dva 19 mm kľúče a špeciálny 10 mm kľúč na uvoľnenie matíc brzdového potrubia.
1. Odstráňte tlmiče zadného zavesenia kolies na oboch stranách vozidla (pozri "Výmena tlmiče a pružiny zadné odpruženie").
2. Odpojte lanká parkovacej brzdy od vyrovnávača, odstráňte plášte oboch laniek z držiaka na karosérii, ohnite dozadu dva držiaky, ktoré upevňujú každé lanko ku karosérii, a odstráňte oba lanká z montážnych držiakov zadného nosníka zavesenia kolies, aby ste mali ľahký prístup k montážnej skrutke nosníka (pozri kresba "Výmena parkovacia brzda disk kábel").
3. Odpojte elastickú páku pohonu regulátora tlaku od držiaka na zadnom závesnom nosníku (pozri "Odstránenie a inštalácia regulátora tlaku").
4. Odpojte jednu brzdovú hadicu na každej strane od rúrok na nosníku zadného zavesenia kolies. Zaslepte otvory hadice.
5. Odskrutkujte jednu maticu na každej strane skrutiek, ktoré upevňujú nosník k konzolám, vyrazte skrutky a vyberte nosník tak, že ho vyvalíte na kolesách spod auta.
Poznámka: Výrobca odporúča odstrániť nosník spolu s konzolami odskrutkovaním troch matíc, ktoré ich upevňujú. Po dlhšom používaní sa však hrdzavé čapy môžu zlomiť. Preto je lepšie odstrániť nosník jeho odpojením od konzol, ktoré zostanú na telese.
6. Nainštalujte zadný závesný nosník v opačnom poradí, ako bolo potrebné ho demontovať.
Nakoniec utiahnite upevňovacie skrutky nosníka, keď je vozidlo na zemi. Po inštalácii odvzdušnite brzdový systém a nastavte parkovaciu brzdu.