Poznámka: Ak sa kábel po vybratí z vozidla ťažko pohybuje v plášti, namažte ho naliatím prevodového alebo motorového oleja do plášťa, kým nezačne vytekať z opačného konca plášťa. Počas procesu liatia pravidelne presúvajte kábel v plášti.
Poznámka: Kábel inštalujte s asistentom: páková tyč je krátka, preto je potrebné kábel pevne natiahnuť, aby ste nainštalovali ekvalizér.
Vymeňte kábel, ak sa vyskytnú nasledujúce poruchy:
- konce kábla sú voľné;
- nite lana sa začali trhať;
- kábel sa v plášti pohybuje s ťažkosťami aj po namazaní.
Budete potrebovať: 10 mm kľúč, dva 13 mm kľúče a veľký skrutkovač.
1. Stiahnite páku parkovacej brzdy úplne nadol.
2. Odstráňte brzdový bubon príslušného kolesa.
3. Odstráňte tlmič výfuku z úchytov zavesenia kolies a rezonátor zo zadného úchytu. Spustite výfukový systém dole (pozri "Výmena výfukových plynov systém zavesenie podložky").
4. Pomocou 13 mm kľúča uvoľnite poistnú maticu a nastavovaciu maticu parkovacej brzdy a odstráňte vyrovnávač 1 z tyče 2.
5. Odpojte koniec kábla od ekvalizéra.
6. Odstráňte koniec plášťa kábla z držiaka na telese.
7. Ohnite dozadu dva upevňovacie držiaky každého kábla.
8. Vložte skrutkovač medzi brzdovú čeľusť a páku parkovacej brzdy, posuňte páku do prednej polohy a odpojte koniec lanka od páky.
9. Uvoľnite maticu, ktorá upevňuje držiak kábla k nosníku zadnej nápravy, a vyberte kábel z držiaka.
10. Vyberte kábel z držiaka na telese.
11. Odstráňte kábel z brzdového štítu.
12. Nainštalujte kábel v opačnom poradí ako pri demontáži. Upozorňujeme, že káble sú v držiaku nainštalované priečne. Po inštalácii nastavte parkovaciu brzdu (pozri "Kontrola a nastavenie parkovacia brzda jednotky").
Poznámka: Niektorí vodiči sa v snahe znížiť opotrebovanie lanka parkovacej brzdy snažia používať ho menej často. Takéto "úspory" vedú k opačnému výsledku: kábel, ktorý sa v plášti len zriedka pohybuje, postupne stráca pohyblivosť a nakoniec sa zasekne a zlomí. Vždy, keď je to potrebné, použite parkovaciu brzdu.