1, 3 – horné a dolné tesnenie; 2 – pružina zadného zavesenia kolies
Možnosť odstránenia č. 1 (so špeciálnym vybavením k dispozícii)
Pozor. Aby ste predišli poškodeniu gumovo-kovových pántov zadných ramien zavesenia kolies, nezavesujte zadné ramená zavesenia kolies s pántami utiahnutými o viac, ako je poloha ramien s úplne odľahčenými pružinami zadného zavesenia kolies.
Pozor: Pri demontáži si všimnite farbu značiek pružín, aby ste si ich pri montáži nepomýlili.
Umiestnite vozidlo na dvojstĺpikový zdvihák, zatiahnite parkovaciu brzdu a vypnite zapaľovanie.
Odstráňte zadné kolesá.
Odstráňte káblové zväzky snímača rýchlosti zadného kolesa z držiakov na zadných ramenách zavesenia kolies.
Ak máte špeciálne vybavenie: Zdvihnite vozidlo, umiestnite stojan prevodovky pod zadné rameno zavesenia kolies a spustite vozidlo, kým sa pružina nezačne stláčať (prevodový hrebeň typ OMA 604).
Označte si polohu pružiny na podpernej miske zadného ramena zavesenia kolies.
Uvoľnite skrutku, ktorá upevňuje tlmič k zadnému ramenu zavesenia kolies (náhradná hlava 21, račňová).
Obrázok 3-1 – Demontáž pružiny zadného zavesenia kolies: 1 - horné tesnenie pružiny; 2 - pružina zadného zavesenia kolies; 3 - spodné tesnenie pružiny; 4 - zadné ramená zavesenia kolies
Zdvíhajte vozidlo, kým sa zadné rameno zavesenia kolies nedostane do rozpery prevodovky, a odstráňte pružinu 2, obrázok 3-1, spolu so spodným tesnením 3.
Pozor: Ak sa horné tesnenie 1 pružiny uvoľnilo, musí sa vymeniť.
Inštalácia
Pozor: Opätovné použitie upevňovacej skrutky tlmiča na zadnom ramene zavesenia kolies nie je povolené. Skrutka sa musí vymeniť.
Nainštalujte spodnú pružinovú podložku na ložiskovú plochu zadného ramena zavesenia kolies.
Nainštalujte pružinu spolu s horným tesnením na vozidlo do polohy vyznačenej pri demontáži. Začnite s inštaláciou od vrchu pružiny.
Spustite auto, kým sa pružina nezačne stláčať, pripojte tlmič k zadnému ramenu zavesenia kolies a zaskrutkujte novú montážnu skrutku bez jej utiahnutia (náhradná hlava 21, račňová).
Zopakujte postup demontáže a montáže pre druhú pružinu.
Nainštalujte káblové zväzky snímača rýchlosti zadného kolesa do držiakov na zadných ramenách zavesenia kolies.
Nainštalujte zadné kolesá.
Pozor. Konečné utiahnutie skrutiek upevňujúcich tlmiče k zadným ramenám zavesenia kolies sa musí vykonať, keď vozidlo stojí na kolesách.
Nakoniec utiahnite skrutky, ktoré upevňujú tlmiče k zadným ramenám zavesenia kolies. Uťahovací moment skrutiek 105 Nm (10,5 kgf·m) (vymeniteľná hlava 21, momentový kľúč).
Možnosť odstránenia č. 2 (bez špeciálneho vybavenia)
Je pohodlnejšie vykonávať prácu na inšpekčnej jame.
Odskrutkovali sme skrutku spodného držiaka tlmiča k ramenu zadného zavesenia kolies (pozri tu).
Pozor! Aby ste predišli poškodeniu zadných brzdových hadíc, neodskrutkujte súčasne dve upevňovacie skrutky tlmiča, keď je zadná časť vozidla zdvihnutá.
Zavesíme zadnú časť auta (z oboch strán) a upevnite ho na spoľahlivé (továrenské) stojany.
Pomocou montážnej čepele zatlačte vlečnú vidlicu zadného zavesenia kolies nadol...
... ALEBO
Oboma rukami ťaháme pružinové vinutia a stlačíme páku nosníka nadol...
...a odstráňte pružinu.
Odstránime spodné a horné pružinové tesnenia. V niektorých prípadoch sa horná pružinová podložka prilepí k telu.
Dbáme na to, aby na tesneniach neboli žiadne deformácie ani praskliny. Poškodené vymieňame za nové.
Pred inštaláciou pružiny na ňu nainštalujeme horné tesnenie takto...
...tak, aby koniec hornej vinutej pružiny dosadal na okraj tesnenia.
Potom, aby sme zabránili posunutiu horného tesnenia pri inštalácii pružiny, pripevníme ho k pružine páskou alebo izolačnou páskou.
Spodné pružinové tesnenie namontujeme na konzolu páky tak, aby tri gumené kolíky tesnenia vošli do otvorov v konzole páky.
Pri inštalácii pružiny sa uistite, že koniec jej spodnej cievky dosadá na okraj tesnenia (zobrazené na odstránenom tesnení).
Po posunutí páky nosníka nadol sme umiestnili horný koniec pružiny s tesnením na výčnelok konzoly karosérie. Ďalšia inštalácia odstránených prvkov zavesenia sa vykonáva v opačnom poradí.