Odstránenie
Práca sa vykonáva na výťahu.
Pomocou popruhov pripevnite chladič motora k prednému priečnemu nosníku motorového priestoru.
Odstráňte predné kolesá a ochranný kryt olejovej vane motora.
Odstráňte predné blatníky a blatníky.
Odskrutkujte tri skrutky, ktoré upevňujú spodnú časť nárazníka k pomocnému rámu predného zavesenia kolies, a odstráňte spodnú časť nárazníka, čím uvoľníte pomocný rám.
V prípade vozidiel s motorom K7M demontujte katalyzátor.
Hlavný materiál na webovej stránke: LADAman
Uvoľnite a odstráňte skrutky, ktoré upevňujú vzpery pomocného rámu k bočným nosníkom (hlava 13 mm).
Uvoľnite matice a odstráňte skrutky, ktoré upevňujú guľové kĺby k čapom riadenia (16 mm kľúč, 16 mm objímka).
Odpojte guľové kĺby predných ramien zavesenia kolies od čapov riadenia.
Uvoľnite skrutku, ktorá upevňuje nízkotlakové potrubie k pomocnému rámu predného zavesenia kolies (10 mm objímka).
V prípade vozidiel s motorom K4M odstráňte káblový zväzok lambda sondy z držiaka na tepelnom štíte prevodovky riadenia, odskrutkujte upevňovacie skrutky tepelného štítu prevodovky riadenia a odstráňte štít (13 mm objímka).
Uvoľnite skrutky, ktoré upevňujú prevodku riadenia k pomocnému rámu, a pripevnite prevodku riadenia ku karosérii (18 mm objímka).
Odskrutkujte a vyberte skrutku 3, obrázok 7-1, ktorá upevňuje spojovací držiak 4 k spodnej reakčnej tyči 2 (hlava 18 mm).
Mierne uvoľnite skrutku 5, ktorá upevňuje spojovací držiak k prevodovke 6, a otočte držiak 4 smerom od reakčnej tyče 2 (18 mm objímka).
Obrázok 7-1 – Demontáž spojovacej konzoly z reakčnej tyče: 1 - pomocný rám predného zavesenia kolies; 2 - dolný prúdový ťah; 3 - montážna skrutka; 4 - spojovacia konzola; 5 - montážna skrutka; 6 - skriňa prevodovky
Obrázok 7-2 – Poradie uťahovania skrutiek upevnenia pomocného rámu: 1, 2, 3, 4 - montážne skrutky pomocného rámu očíslované podľa poradia uťahovania; 5 - pomocný rám predného zavesenia kolies
Umiestnite vzperu prevodovky pod pomocný rám 5, obrázok 7-2, predného zavesenia kolies, zdvihnite doraz vzpery, kým sa nedotkne pomocného rámu, a odskrutkujte skrutky 1-4, ktoré upevňujú pomocný rám (hlava 18 mm).
Spustite stojan prevodovky a vyberte pomocný rám z karosérie. Toto sa musí urobiť s asistentom.
V prípade potreby odpojte od pomocného rámu:
- stabilizátor;
- predné zavesné ramená;
- prúdový ťah spodnej podpery pohonnej jednotky.
Inštalácia
Pozor: Opätovné použitie upevňovacích skrutiek pomocného rámu predného zavesenia kolies nie je povolené. Skrutky sa musia vymeniť.
Pozor: Opätovné použitie montážnej matice guľového kĺbu na čap riadenia nie je povolené. Maticu je potrebné vymeniť.
Ak je demontované, nainštalujte ho na pomocný rám:
- predné zavesné ramená;
- stabilizátor;
- prúdový ťah spodnej podpery pohonnej jednotky.
Nainštalujte pomocný rám na vozidlo a zaskrutkujte nové upevňovacie skrutky, ale úplne ich neuťahujte. Inštaláciu by mal vykonávať asistent (18 mm objímka).
Nakoniec utiahnite upevňovacie skrutky pomocného rámu v poradí znázornenom na obrázku 7-2. Uťahovací moment skrutiek je 105 N·m (10,5 kgf·m).
Namontujte prevodovku riadenia na pomocný rám predného zavesenia kolies a zaistite ju skrutkami. Uťahovací moment skrutiek je 105 Nm (10,5 kgf·m).
Pre vozidlá s motorom K4M - nainštalujte tepelný štít prevodky riadenia na miesto a upevnite ho skrutkami. Uťahovací moment skrutiek 21 Nm (2,1 kgf·m) (hlava 13 mm).
Pripevnite káblový zväzok lambda sondy k držiaku na tepelnom štíte prevodky riadenia.
Pripojte spojovaciu konzolu prevodovky k spodnej torznej tyči držiaka pohonnej jednotky a utiahnite upevňovacie skrutky konzoly k skrini prevodovky a k torznej tyči. Uťahovací moment skrutiek 105 Nm (10,5 kgf·m) (hlava 18 mm).
Priskrutkujte nízkotlakové potrubie k prednému pomocnému rámu zavesenia kolies. Uťahovací moment skrutiek 21 Nm (2,1 kgf·m) (hlava 10 mm).
Pozor. Skrutka, ktorá upevňuje guľový kĺb spodného ramena predného zavesenia kolies k čapu riadenia, je namontovaná hlavou smerujúcou k prednej časti vozidla.
Nainštalujte čap guľového kĺbu predného ramena zavesenia kolies do čapu riadenia, nainštalujte montážnu skrutku a utiahnite novú maticu. Pri montáži musí príruba dištančnej podložky zapadnúť do drážky na čape riadenia. Uťahovací moment matice 62 Nm (6,2 kgf·m)
Zopakujte operáciu pripojenia páky k čapu riadenia na druhej strane.
Nainštalujte montážne skrutky do horných otvorov ojníc predného pomocného rámu zavesenia kolies a zaskrutkujte ich do zodpovedajúcich otvorov bočných prvkov motorového priestoru. Uťahovací moment skrutiek je 21 Nm (2,1 kgf·m).
Pre vozidlá s motorom K7M nainštalujte katalyzátor.
Spodnú časť nárazníka pripevnite k prednému pomocnému rámu zavesenia kolies tromi montážnymi skrutkami.
Namontujte spodné a bočné blatníky na predné blatníky.
Nainštalujte ochranný kryt kľukovej skrine motora.
Nainštalujte predné kolesá.
Odstráňte upevňovacie pásy z chladiča.
Skontrolujte a v prípade potreby upravte uhly geometrie predných kolies.