Уклањање
Рад се изводи на лифту.
Користећи траке, причврстите хладњак мотора на предњи попречни носач моторног простора.
Уклоните предње точкове и заштитник картера мотора.
Уклоните предње блатобрани и блатобрани.
Одврните три завртња који причвршћују доњи део браника за подоквир предњег вешања и уклоните доњи део браника, отпуштајући подоквир.
За возила са K7M мотором, уклоните катализатор.
Отпустите и уклоните вијке који причвршћују подупираче подоквира за бочне носаче (глава 13 мм).
Отпустите навртке и уклоните вијке који причвршћују кугличне зглобове за зглобове управљача (кључ 16 мм, наставак 16 мм).
Одвојите кугличне зглобове предњих рамена вешања од зглобова управљача.
Отпустите вијак који причвршћује нископритисну цев за подоквир предњег вешања (наставак од 10 мм).
За возила са K4M мотором, уклоните кабловски сноп сензора кисеоника из држача на топлотном штиту управљачког механизма, одврните вијке за причвршћивање топлотног штита управљачког механизма и уклоните штит (наставак од 13 мм).
Отпустите вијке који причвршћују управљачки механизам за подрамник и причврстите управљачки механизам за каросерију (наставак од 18 мм).
Одврните и уклоните вијак 3, слика 7-1, којим се причвршћује спојни носач 4 за доњу реакциону шипку 2 (глава 18 mm).
Лагано отпустите вијак 5 који причвршћује спојни носач за кућиште мењача 6 и окрените носач 4 од реакционе шипке 2 (наставак од 18 мм).
Слика 7-1 - Уклањање спојног носача са реакционе шипке: 1 - подоквир предњег вешања; 2 - доњи млазни потисак; 3 - монтажни вијак; 4 - спојни носач; 5 - монтажни вијак; 6 - кућиште мењача
Слика 7-2 - Редослед затезања вијака за монтажу подрамника: 1, 2, 3, 4 - вијци за причвршћивање подрамника нумерисани према редоследу затезања; 5 - подоквир предњег вешања
Поставите подрамник мењача испод помоћног оквира 5, слика 7-2, предњег вешања, подигните граничник подрамника док не додирне помоћни оквир и одврните вијке 1-4 који причвршћују помоћни оквир (глава 18 мм).
Спустите постоље мењача и уклоните подоквир са каросерије. Ово се мора урадити са асистентом.
Ако је потребно, одспојите га са подоквира:
- стабилизатор попречне стабилности;
- предње рамена вешања;
- млазни потисак доњег носача погонске јединице.
Инсталација
Опрез: Поновна употреба вијака за монтажу подрама предњег вешања није дозвољена. Вијке треба заменити.
Опрез: Поновна употреба навртке за монтажу кугличног зглоба на зглоб управљача није дозвољена. Навртка мора бити замењена.
Ако се уклони, инсталирајте на подоквир:
- предње рамена вешања;
- стабилизатор попречне стабилности;
- млазни потисак доњег носача погонске јединице.
Поставите подрамник на возило и заврните нове вијке за монтажу, али их немојте потпуно затегнути. Инсталацију треба обавити уз помоћ асистента (наставак од 18 мм).
На крају затегните завртње за монтажу подрамника редоследом приказаним на слици 7-2. Обртни момент затезања вијака је 105 N·m (10,5 kgf·m).
[Чланак копиран са веб странице www.LadaMan.ru]
Поставите управљачки механизам на подоквир предњег вешања и причврстите га вијцима. Обртни момент затезања вијака је 105 Nm (10,5 kgf·m).
За возила са K4M мотором - поставите топлотни штитник управљачког механизма на место и причврстите га вијцима. Обртни момент затезања вијака 21 Nm (2,1 kgf·m) (глава 13 mm).
Причврстите кабловски свежањ сензора кисеоника на држач на топлотном штиту управљачког механизма.
Спојите носач мењача на доњу обртну шипку носача погонског агрегата и затегните вијке за причвршћивање носача на кућиште мењача и на обртну шипку. Обртни момент затезања вијака 105 Nm (10,5 kgf·m) (глава 18 mm).
Причврстите нископритисну цев на подоквир предњег вешања. Обртни момент затезања вијака 21 Nm (2,1 kgf·m) (глава 10 mm).
Пажња. Вијак који причвршћује куглични зглоб доњег рамена предњег вешања за управљачки зглоб је постављен са главом окренутом ка предњем делу аутомобила.
Уградите клин кугличног зглоба предњег рамена вешања у зглоб управљача, поставите монтажни вијак и затегните нову навртку. Приликом склапања, прирубница одстојне подлошке мора да се уклопи у прорез на зглобу управљача. Обртни момент затезања навртке 62 Nm (6,2 kgf·m)
Поновите поступак повезивања полуге са зглобом управљача за другу страну.
Уградите монтажне вијке у горње рупе клипњача предњег подоквира и заврните их у одговарајуће рупе бочних носача моторног простора. Обртни момент затезања вијака је 21 Nm (2,1 kgf·m).
За возила са K7M мотором, инсталирајте катализатор.
Причврстите доњи део браника на подоквир предњег вешања помоћу три монтажна завртња.
Поставите доње и бочне блатобраниће на предње блатобране.
Инсталирајте заштитник кућишта мотора.
Инсталирајте предње точкове.
Уклоните траке за фиксирање са радијатора.
Проверите и, ако је потребно, подесите углове поравнања предњих точкова.