Уклањање
Упозорење: Амортизере треба мењати у паровима, чак и ако је само један неисправан.
1. Припремите аутомобил за рад (видети "Припрема аутомобила за одржавање и поправку").
2. Скините предњи точак (видети "Точак - замена").
3. Отсоединяем савет управни вуче од ротационе полуге река (види "Крај спојне шипке - Замена").
Напомена: Ако скидате амортизер ради демонтаже, олабавите навртку шипке амортизера посебним алатом или виљушкастим кључем од 22 мм док држите шипку виљушкастим кључем од 9 мм.
4. Користећи кључ са отвореним крајем од 13 мм, отпустите три навртке које причвршћују горњи носач подупирача за каросерију аутомобила.
5. Да бисте смањили изобличење угла нагиба предњег точка, користите пробијач или боју да бисте направили ознаке на горњем завртњу за монтажу зглоба управљача и на носачу амортизера.
6. Користећи кључ са насадком од 17 мм, одврните навртке на горњим и доњим вијцима за причвршћивање зглоба управљача на амортизер, држећи вијке од окретања помоћу виљушкавог кључа од 17 мм.
7. Скините подлошке са вијака (горња подлошка вијака је ексцентрична) и извадите вијке.
8. Користећи одвијач или монтажну оштрицу, уклоните управљачки зглоб из захвата са носачем амортизера.
9. Уклоните кочионо црево са носача кочнице.
10. Одврните навртке које причвршћују горњи носач подупирача и уклоните склоп подупирача.
Инсталација
Носач инсталирамо обрнутим редоследом, док ознака (стрелица) на горњем носачу треба да буде окренута ка предњем делу аутомобила.
Затегните навртке које причвршћују горњи носач за каросерију обртним моментом од 19,6-24,2 N·m (2,0-2,4 kgf·m). Пре затезања навртки које причвршћују управљачки зглоб за амортизер, поравнајте ознаке на ексцентричном вијку и носачу. Затегните навртке и вијке обртним моментом од 77,5-96,1 Nm (7,9-9,8 kgf·m).