- стезаљке за опруге вешања;
- уређај за демонтажу подупирача.
Растављање
1. Уклоните носач из аутомобила (видети "Предњи носач вешања - уклањање и уградња").
2. Причврстите сталак у шкрипац.
Упозорење! Будите опрезни! Компримована опруга има велику силу и када се везица покида, може се исправити и изазвати повреду.
3. Поставите затезаче на супротне стране опруге и равномерно затегните опругу, без изобличења, док се оптерећење не уклони са горње чаше опруге.
4. Користећи кључ од 9 мм да бисте спречили окретање шипке амортизера, користите кључ од 22 мм да бисте одврнули њену навртку.
5. Уклоните горњу подлошку за ограничавање одскока са шипке амортизера.
6. Уклоните горњи носач и горњу подлошку за ограничавање хода компресије са амортизера.
7. Уклоните лежај и горњу чашу опруге са летве.
8. Уклоните гумену заптивку са горњег дела опруге. Уклањамо опругу са сталака (без отпуштања стезаљке).
9. Уклоните компресиони одбојник и заштитни поклопац шипке амортизера.
10. Да бисте заменили опругу, олабавите стезаљке опруге.
Скупштина
Предњи носач вешања састављамо обрнутим редоследом.
Препорука
- Пре склапања носача, уверите се да је амортизер у добром радном стању тако што ћете ручно продужити и увући шипку. Ако осетите трзаје, трзаје или чујете стране звукове приликом померања шипке, замените амортизер. Проверите интегритет и исправност свих елемената инсталираних на сталаку. Замените оштећени или напукли поклопац шипке амортизера, оштећени граничник компресије, напуклу или ослабљену опругу вешања.
- Предње опруге су подељене у класе према њиховој крутости. Класа опруге је означена бојом на спољашњој страни једног од њених намотаја. Предње вешање мора бити опремљено опругама исте класе.