Уклањање
Поставите возило на двостубну дизалицу, повуците ручну кочницу, искључите паљење, отворите хаубу и одспојите прикључак за уземљење са акумулатора (двостубна дизалица типа P3.2G са носивошћу од 3,2 т, кључ од 10 mm).
Отпустите вијке за причвршћивање предњег точка (наставак од 17 мм, продужетак и чегртаљка).
Скините поклопце и одврните навртке за причвршћивање главчине предњег точка (наставак 30, чегртаљка).
Отпустите вијке и уклоните предње точкове (заменљива глава 17, продужетак и зупчаник). Скините блатобран мотора у складу са захтевима TI 3100.25100.20594.
Испустите уље из мењача у складу са захтевима Одељка 3 овог ТИ.
Слика 13-1 - Искључивање: 1 - управљачки зглоб; 2 - завртањ; 3 - сензор брзине предњег точка; 4 - навртка; 5 - крај кормила
Отпустите завртањ 2, слика 13-1, носача и уклоните сензор брзине 3 са зглоба управљача 3 (угаони кључ Torx T30).
Отпустите навртку 4 која причвршћује спољашњи крај 5 шипке управљача за зглоб управљача 1, по потреби држећи куглични клин од окретања, и одвојите крај шипке управљача од зглоба управљача (окасти кључ 16, угаони кључ Torx T30, извлакач краја шипке управљача).
Одврните вијак 4, слика 13-2, причвршћивање и уклоните носач 5 из радног простора (заменљива глава 10, чегртаљка).
Одврните две навртке 6, извадите вијке 2 и одвојите зглоб управљача 1 од амортизера 3 предњег вешања (окасти кључ 18, заменљива глава 18, чегртаљка).
Слика 13-2 - Искључивање: 1 - управљачки зглоб; 2 - вијак; 3 - телескопска подупирач предњег вешања; 4 - вијак; 5 - заграда; 6 - навртка
Пажња. Уклањање, уградња и транспорт предњих погона морају се обавити на начин који спречава самостално расклапање унутрашњег погонског зглоба. Унутрашњи шарнир је направљен по шеми "Трипод". Аксијално кретање шарнира у кућишту није конструктивно ограничено. Шарка се држи у кућишту само еластичношћу блатобрана и, ако се са њом непажљиво рукује, може да исклизне из кућишта и поцепа блатобран. Није дозвољено померати погон држећи га само за унутрашње кућиште шарке.
Нагните зглоб управљача и уклоните жлебљени део погона предњих точка са главчине предњег точка и уклоните погон.
Избаците и уклоните погон на предње точкове из диференцијалног зупчаника осовине. Приликом истовременог уклањања десног и левог погона, уградите транспортне чепове у мењач на њихово место (транспортни чеп 21080-1700030-00, нож за монтажу).
Причврстите управљачки зглоб на предњи амортизер помоћу вијка.
Инсталација
Проверите стање уљних заптивки предњег погона и по потреби их замените у складу са захтевима Одељка 3 овог ТИ.
Проверите да ли инсталирани погон одговара конфигурацији возила.
Приликом уградње погона који је претходно уклоњен са возила, уклоните стари и поставите нови осигуравајући прстен на врх унутрашњег зглоба погона предњих точкова. Поновна употреба осигуравајућих прстенова није дозвољена (одвијач са равном главом).
Уклоните транспортни чеп са диференцијала мењача. Уметните жлебљени део унутрашњег зглоба једног од погона у заптивку полуосине, окрените погонску осовину и, поравнавајући жлебове зглоба са удубљењима зупчаника полуосине, уградите погон у мењач.
Уверите се да је погон фиксиран у зупчанику рукама, примењујући оптерећење на унутрашњи зглоб према зглобу управљача.
Уметните део спољашњег погонског зглоба са жлебом у главчину точка и заврните, без затезања, нову навртку за причвршћивање главчине (заменљива глава 30, чегртаљка).
Причврстите управљачки зглоб 1, слика 13-2, на амортизер 3 предњег вешања, уметните вијке 2 и затегните причврсне навртке 6. Обртни момент навртки 90...120 N·m (9,0...12,0 kgf·m) (окасти кључ 18, заменљива глава 18, чегртаљка, обртни кључ).
Чланак заснован на информацијама са веб странице LadaMan
Причврстите спољашњи крај 5, слика 13-1, управљачке шипке на управљачки зглоб 1 и затегните причврсну навртку 4, спречавајући окретање кугличног клина ако је потребно. Обртни момент навртке 32...42 N·m (3,2...4,2 kgf·m) (окасти кључ 16, угаони кључ Torx T30, заменљиви окасти наставак 16, обртни кључ).
Поставите носач 5 на стуб 3, слика 13-2, предњег вешања и затегните монтажни вијак 4. Обртни момент затезања вијака 7...9 Nm (0,7...0,9 kgf·m) (заменљива глава 10, чегртаљка, обртни кључ).
Поставите сензор 3 на место, слика 13-1, затегните завртањ 2 за причвршћивање. Обртни момент затезања вијака 7...9 Nm (0,7...0,9 kgf·m) (заменљиви Torx T30 наставак, продужетак, чегртаљка, обртни кључ).
Монтирајте предње точкове у складу са захтевима TI 3100.25100.20594.
На крају затегните навртку за монтажу главчине предњег точка и поставите поклопац центра точка на место. Обртни момент навртке 238...322 N·m (23,8...32,2 kgf·m) (заменљива глава 30, чегртаљка, обртни кључ).
Напуните мењач уљем у складу са захтевима Одељка 3 овог ТИ.
Уградите блатобран мотора у складу са захтевима TI 3100.25100.20594.
Спојите терминал уземљења на батерију и затегните навртку за монтажу. Обртни момент навртке 4...6 Nm (0,4...0,6 kgf·m) (заменљива глава 10, обртни кључ).
Прикажите возило Одељењу за контролу квалитета. Одељење за контролу квалитета ће проверити да ли возило испуњава захтеве ТУ 017200-254-00232934, параграфи 1.19.8, 1.19.13, 1.19.18.