Eltávolítás
Helyezze a járművet egy kétoszlopos emelőre, húzza be a rögzítőféket, kapcsolja ki a gyújtást, nyissa ki a motorháztetőt és válassza le a testkábelt az akkumulátorról (p3.2G típusú kétoszlopos emelő 3,2 t teherbírással, 10-es villáskulcs).
Lazítsa meg az első kerék rögzítőcsavarjait (17-es pótfej, hosszabbító és racsnis).
Távolítsa el a kupakokat és csavarja le az első kerékagyakat rögzítő anyákat (cserélhető fej 30, racsnis).
Lazítsa meg a csavarokat és vegye le az első kerekeket (17-es pótfej, hosszabbító és racsnis). A TI 3100.25100.20594 szabvány követelményeinek megfelelően szerelje le a motor sárvédőjét.
Engedje le az olajat a sebességváltóból a jelen műszaki leírás 3. szakaszának követelményeinek megfelelően.
13-1. ábra - Leválasztás: 1 - kormánycsukló; 2 - csavar; 3 - első keréksebesség-érzékelő; 4 - csavar; 5 - kormányrúd vége
Csavarja ki a rögzítő csavart 2. Ábra 13-1, majd távolítsa el a sebesség érzékelő 3-tól a kormány csülök 3 (torx T30 szögkulcs).
Lazítsa meg a kormányrúd külső végét 5 rögzítő 4-es anyát az 1-es kormánycsuklóhoz, szükség esetén megakadályozza a gömbfej elfordulását, majd válassza le a kormányrúd végét a kormánycsuklóról (16-os villáskulcs, T30-as Torx szögkulcs, összekötőrúd-fej lehúzó).
Csavarja le csavar 4, Ábra 13-2, kötőelemek, majd távolítsa el a konzol 5 a munka terület (cserélhető fej 10, racsnis).
Csavarja le a két anyát 6, vegye ki a csavarokat 2 és válassza le az 1-es kormánycsuklót az első felfüggesztés 3-as rugóstagjáról (18-as csillagkulcs, 18-as cserélhető fej, racsnis kulcs).
13-2. ábra – Leválasztás: 1 - kormánycsukló; 2 - csavar; 3 - az első felfüggesztés teleszkópos rugóstaga; 4 - csavar; 5 - konzol; 6 - csavar
Figyelem. Az elsőkerék-meghajtások kiszerelését, beszerelését és szállítását úgy kell végezni, hogy megakadályozzuk a belső hajtócsukló önszétszerelését. A belső zsanér a "Tripod" séma szerint készült. A zsanér tengelyirányú mozgása a házban szerkezetileg nincs korlátozva. A zsanért csak a sárvédő rugalmassága tartja a házban, és gondatlan kezelés esetén kicsúszhat a házból és elszakíthatja a sárvédőt. A meghajtót nem szabad csak a belső zsanérháznál fogva mozgatni.
Döntsd meg a kormánycsuklót, és vedd le az első kerékhajtás bordás részét az első kerékagyról, majd vedd le a hajtást.
Üsd ki és szereld le az első kerékhajtást a differenciálmű tengelyéről. A jobb és a bal oldali kerékhajtás leszerelésekor a szállítódugókat a sebességváltó helyére kell helyezni (szállítódugó 21080-1700030-00, rögzítőpenge).
Rögzítse a kormánycsuklót az első lengéscsillapító rugóstaghoz egy csavarral.
Telepítés
Ellenőrizze az elsőkerék-hajtás olajtömítéseinek állapotát, és szükség esetén cserélje ki azokat a jelen műszaki leírás 3. szakaszának követelményeinek megfelelően.
Ellenőrizze, hogy a telepített meghajtó megfelel-e a jármű konfigurációjának.
A járműből korábban eltávolított hajtás telepítésekor vegye le a régit, és szereljen fel egy új rögzítőgyűrűt az első kerékhajtás belső illesztésének hegyére. A rögzítőgyűrűk újrafelhasználása tilos (laposfejű csavarhúzó).
Távolítsa el a szállítódugót a sebességváltó differenciálműjéről. Helyezze be az egyik hajtás belső illesztésének bordás részét a tengelytengely-szimeringbe, forgassa el a hajtótengelyt, és a csatlakozás bordáit a tengelytengely fogaskerék-mélyedéseivel igazítva szerelje be a hajtást a sebességváltóba.
Győződjön meg arról, hogy a hajtás rögzítve van a fogaskerékben a kezével, és terhelést fejt ki a belső csuklóra a kormánycsukló felé.
Helyezze be a külső hajtócsukló bordás részét a kerékagyba, és csavarja fel meghúzás nélkül az új agyrögzítő anyát (cserélhető fej 30, racsnis).
Csatlakoztassa a kormány csülök 1, Ábra 13-2, hogy az első rugóstag 3 helyezze be a csavarokat 2. húzza meg a rögzítőcsavart 6. Az anyák meghúzási nyomatéka 90...120 Nm (9,0...12,0 kgf·m) (18-as csillagkulcs, 18-as cserélhető fej, racsnis kulcs, nyomatékkulcs).
Csatlakoztassa a kormányrúd külső végét 5, 13-1. ábra, a kormánycsuklóhoz 1, és húzza meg a rögzítőanyát 4, szükség esetén megakadályozva a gömbfej elfordulását. Anya meghúzási nyomatéka 32...42 Nm (3,2...4,2 kgf·m) (16-os csillagkulcs, T30-as Torx szögkulcs, cserélhető 16-os csillagkulcs, nyomatékkulcs).
Telepítse konzol 5 rack 3, Ábra 13-2, az első felfüggesztés, majd húzza meg a rögzítő csavart 4. Csavarhúzási nyomaték 7...9 Nm (0,7...0,9 kgf·m) (cserélhető fej 10, racsnis kulcs, nyomatékkulcs).
Szerelje fel a 3. számú érzékelőt a helyére, 13-1. ábra, majd húzza meg a 2. számú csavart a rögzítéshez. Csavarhúzási nyomaték 7...9 Nm (0,7...0,9 kgf·m) (torx T30 pót bit, hosszabbító, racsni, nyomatékkulcs).
Az első kerekeket a TI 3100.25100.20594 szabvány követelményeinek megfelelően szerelje fel.
Végül húzza meg az első kerékagy rögzítőanyáját, és helyezze fel a kerékagy középső sapkáját. Anya meghúzási nyomatéka 238...322 Nm (23,8...32,2 kgfm) (cserélhető fej 30, racsnis kulcs, nyomatékkulcs).
Töltse fel a sebességváltót olajjal a jelen műszaki leírás 3. szakaszának követelményeinek megfelelően.
Szerelje fel a motor sárvédőjét a TI 3100.25100.20594 szabvány követelményeinek megfelelően.
Csatlakoztassa a földelővezeték csatlakozóját az akkumulátorhoz, és húzza meg a rögzítőanyát. Az csavar meghúzási nyomatéka 4...6 Nm (0,4...0,6 kgf·m) (cserélhető fej 10, nyomatékkulcs).
Jelen autó az OTK. TŐZSDÉN kívüli ellenőrizze a jármű a követelményeknek való megfelelést a TU 017200-254-00232934 záradékok 1.19.8, 1.19.13, 1.19.18.