Eltávolítás
Helyezze a járművet egy kétoszlopos emelőre, húzza be a rögzítőféket, kapcsolja ki a gyújtást, nyissa ki a motorháztetőt és válassza le a testkábelt az akkumulátorról (p3.2G típusú kétoszlopos emelő 3,2 t teherbírással, 10-es villáskulcs).
A sebességváltót a jelen műszaki leírás 3. szakaszának követelményeinek megfelelően szerelje le.
8-1. ábra – A tengelykapcsoló eltávolítása: 1 - lendkerék; 2 - rögzítőcsavar; 3 - tengelykapcsoló szerelvény
Szerelje fel a lendkerékzárat a motor hengerblokkjára, csavarja ki a hat csavart 2, 8-1. ábra, amelyek a tengelykapcsoló nyomólapját rögzítik a lendkerékhez 1, és vegye le a tengelykapcsolót 3 egy egységként (21129 és 21179 motorokhoz - cserélhető fej 8, racsnis, lendkerékzár 67.7820-9526; h4M motorhoz - cserélhető fej 12, racsnis, lendkerékzár 67.7820-9708).
A nyomás és a meghajtott tengelykapcsoló-tárcsák ellenőrzése
Vizsgálja meg a meghajtott tengelykapcsoló tárcsát. Ha repedések, horpadások, törések vannak a lengéscsillapító rugóiban, valamint repedések vagy leválás a súrlódó betéteken, a tárcsát ki kell cserélni.
8-2. ábra - A tengelykapcsoló-meghajtó tárcsa betétjeinek kopásának meghatározása: 1 - szegecs; 2 - súrlódó bélés; 3 - slave lemez; A - a szegecs vége és a párna munkafelülete közötti távolság
Mérje meg a távolságot az "A" Ábra 8-2 között, a végén a szegecs 1 a munkafelületet a bélés 2. Ha A = 0,2 mm vagy kevesebb, a rabszolga-lemezt kell cserélni (tTTT féknyereg 1-125-01).
Vizsgálja meg a tengelykapcsoló nyomólapját. A tárcsa felületén, amely érintkezik a meghajtott tengelykapcsoló tárcsával, nem lehetnek karcolások vagy elszíneződés nyomai. Ha a nyomórugó szirmaiban repedések vagy törések vannak, a tárcsát ki kell cserélni.
Telepítés
Ellenőrizze, hogy a beépített tengelykapcsoló megfelel-e a jármű konfigurációjának.
Tisztítsa meg és mossa le a tengelykapcsoló hajtott tárcsaagyának és a sebességváltó bemenő tengelyének bordáit (lakkbenzin, fogyasztási ráta 10 g).
Telepítse a tengelykapcsoló szerelvény 3, Ábra, 8-1, a lendkerék csapok 1, majd húzza meg a rögzítő csavarokat 2 szigorítás nélkül (cserélhető fej 8 vagy 12, racsnis).
8-3. ábra – A tengelykapcsoló-hajtású tárcsa középre állítása: 1 - tüske a meghajtott tengelykapcsoló-tárcsa központosításához
Telepítse mandrel 1 központ által vezérelt lemez, 8-3 Ábra, középen a vezérelt kuplung tárcsa viszonyítva a motor lendkerék (a motorok 21129, valamint 21179 - mandrel A. 70081; h4M motorhoz - a tüske a kuplungtárcsával együtt található az alkatrészkészletben).
Szerelje fel a lendkerék rögzítőjét a motor hengerblokkjára, és húzza meg a hat csavart 2, 8-1. ábra, rögzítve a tengelykapcsoló nyomólapját egyenként keresztben. A csavarok meghúzási nyomatéka 20...31 Nm (2,0...3,1 kgfm) (21129 és 21179 motorokhoz - cserélhető fej 8, racsni, nyomatékkulcs, lendkerékrögzítő 67.7820-9526; h4M motorhoz - cserélhető fej 12, racsnis, nyomatékkulcs, lendkerékzár 67.7820-9708).
A sebességváltót a jelen műszaki leírás 3. szakaszának követelményeinek megfelelően kell beszerelni.
Csatlakoztassa a földelővezeték csatlakozóját az akkumulátorhoz, és húzza meg a rögzítőanyát. Az csavar meghúzási nyomatéka 4...6 Nm (0,4...0,6 kgf·m) (cserélhető fej 10, nyomatékkulcs).
Mutassa be a járművet a Minőség-ellenőrzési Osztálynak. A Minőség-ellenőrzési Osztály ellenőrzi, hogy a jármű megfelel-e a TU 017200-254-00232934, 1.19.16. bekezdés követelményeinek.