Зняцце
Усталяваць аўтамабіль на двухстоечны пад'ёмнік, затармазіць стаяначным тормазам, выключыць запальванне, адкрыць капот і адлучыць клему правады "масы" ад АКБ (пад'ёмнік двухстоечны тыпу П3,2Г грузападымальнасцю 3,2 т, ключ гаечны 10).
Зняць каробку перадач у адпаведнасці з патрабаваннямі раздзела 3 сапраўднай Ці.
Малюнак 8-1 - Зняцце счаплення: 1 - махавік; 2 - ніт мацавання; 3 - счапленне ў зборы
Усталяваць на блок цыліндраў рухавіка фіксатар махавіка, адкруціць шэсць нітаў 2, малюнак 8-1, мацаванні націскной кружэлкі счаплення да махавіка 1 і зняць счапленне 3 у зборы (для рухавікоў 21129 і 21179 - галоўка зменная 8, варот, 67.7820-9526; для рухавіка H4M - галоўка зменная 12, вороток, фіксатар махавік 67.7820-9708).
Кантроль націскных і кіраваных кружэлак счаплення
Агледзець вядзёны дыск счаплення. Пры наяўнасці расколін, увагнутасцяў, паломак спружын дэмпфера і расколін ці расслаенняў фрыкцыйных накладак кружэлка падлягае замене.
Малюнак 8-2 - Вызначэнне велічыні зносу накладак вядзёнага дыска счаплення: 1 - заклёпванне; 2 - накладка фрыкцыйная; 3 - дыск вядзёны; А - адлегласць паміж тарцом заклёпвання і працоўнай паверхняй накладкі
Замерыць адлегласць "А", малюнак 8-2, паміж тарцом заклёпкі 1 і працоўнай паверхняй накладкі 2. Пры велічыні А = 0,2 мм і меней вядзёная кружэлка падлягае замене (штангенцыркуль ТТТЦ 1-125-01).
Агледзець націскны дыск счаплення. На паверхні дыска, якая кантактуе з вядзёным дыскам счаплення, не павінна быць драпін і слядоў пабегласці. Пры наяўнасці расколін ці паломак пялёсткаў націскной спружыны кружэлка падлягае замене.
Ўстаноўка
Праверыць адпаведнасць усталёўванага счаплення камплектацыі аўтамабіля.
Ачысціць і прамыць шлицы ў калодцы кіраванага дыска счаплення і на першасным вале каробкі перадач (уайт-спірыт, норма расходу 10 г).
Устанавіць счапленне 3, малюнак 8-1, у зборы на штыфты махавіка 1 і загарнуць, не зацягваючы, балты 2 мацавання (галоўка зменная 8 ці 12, вороток).
Малюнак 8-3 - Цэнтраванне кіраванага дыска счаплення: 1 - апраўка для цэнтроўкі вядзёнай кружэлкі счаплення
Устанавіць у калодку вядзёнага дыска апраўку 1, малюнак 8-3, і адцэнтраваць вядзёны дыск счаплення адносна махавік рухавіка (для рухавікоў 21129 і 21179 - апраўка А.70081; для рухавіка H4M - апраўка пастаўляецца ў камплекце для запчастак з дыскам счаплення).
Устанавіць на блок цыліндраў рухавіка фіксатар махавіка і зацягнуць па чарзе крыж-накрыж шэсць нітаў 2, малюнак 8-1, мацаванні націскнога дыска счаплення. Момант зацяжкі нітаў 20...31 Н·м (2,0...3,1 кгс·м) (для рухавікоў 21129 і 21179 - галоўка зменная 8, вороток, ключ маментны, фіксатар махавіка 67.7820-9526; для рухавіка H4M - галоўка зменная 12, вороток, ключ момантны, фіксатар махавік 67.7820-9708).
Устанавіць каробку перадач у адпаведнасці з патрабаваннямі раздзела 3 сапраўднай Ці.
Далучыць клему провада "масы" да АКБ і зацягнуць гайку мацавання. Момант зацяжкі гайкі 4...6 Н·м (0,4...0,6 кгс·м) (галоўка зменная 10, ключ момантны).
Прад'явіць аўтамабіль АТК. АТК праверыць аўтамабіль на адпаведнасць патрабаванням ТУЮ 017200-254-00232934 пп. 1.19.16.