Уклањање
Поставите возило на двостубну дизалицу, повуците ручну кочницу, искључите паљење, отворите хаубу и одспојите прикључак за уземљење са акумулатора (двостубна дизалица типа P3.2G са носивошћу од 3,2 т, кључ од 10 mm).
Уклоните мењач у складу са захтевима Одељка 3 овог ТИ.
Слика 8-1 - Скидање квачила: 1 - замајац; 2 - монтажни вијак; 3 - склоп квачила
Уградите браву замајца на блок цилиндра мотора, одврните шест вијака 2, слика 8-1, који причвршћују потисну плочу квачила на замајац 1 и уклоните квачило 3 као склоп (за моторе 21129 и 21179 - заменљива глава 8, зупчаник, брава замајца 67.7820-9526; за мотор H4M - заменљива глава 12, зупчаник, блокада замајца 67.7820-9708).
Провера притиска и погоњених дискова квачила
Прегледајте погонски диск квачила. Ако постоје пукотине, удубљења, ломови у опругама амортизера и пукотине или раслојавање фрикционих облога, диск се мора заменити.
Слика 8-2 - Одређивање степена хабања облога ламе квачила: 1 - закивак; 2 - фрикциона облога; 3 - помоћни диск; А - растојање између краја заковице и радне површине јастучића
Измерите растојање "А", слика 8-2, између краја заковице 1 и радне површине облоге 2. Ако је вредност А = 0,2 мм или мања, погонски диск мора бити замењен (чељуст ТТТЦ 1-125-01).
Проверите потисну плочу квачила. На површини диска који је у контакту са погоњеним диском квачила не би требало бити огреботина или трагова мрља. Ако постоје пукотине или ломови на латицама притиске опруге, диск се мора заменити.
Инсталација
Проверите да ли инсталирана квачила одговара конфигурацији возила.
[Чланак копиран са ресурса: ladaman]
Очистите и оперите жлебове у главчини погоњеног диска квачила и на улазном вратилу мењача (вајт спирит, потрошња 10 г).
Монтирајте квачило 3, слика 8-1, као склоп на клинове замајца 1 и затегните, без затезања, монтажне вијке 2 (заменљива глава 8 или 12, зупчаник).
Слика 8-3 - Центрирање погонског диска квачила: 1 - трн за центрирање погоњеног диска квачила
Уградите трн 1, слика 8-3, у главчину погоњеног диска и центрирајте погоњени диск квачила у односу на замајац мотора (за моторе 21129 и 21179 - трн А.70081; за мотор H4M - трн се испоручује у комплету резервних делова са диском квачила).
Поставите држач замајца на блок цилиндра мотора и затегните шест вијака 2, слика 8-1, причвршћујући потисну плочу квачила један по један у попречном редоследу. Обртни момент затезања вијака 20...31 N·m (2,0...3,1 kgf·m) (за моторе 21129 и 21179 - заменљива глава 8, чегртаљка, обртни кључ, блокада замајца 67.7820-9526; за мотор H4M - заменљива глава 12, чегртаљка, обртни кључ, блокада замајца 67.7820-9708).
Инсталирајте мењач у складу са захтевима Одељка 3 овог ТИ.
Спојите терминал уземљења на батерију и затегните навртку за монтажу. Обртни момент навртке 4...6 Nm (0,4...0,6 kgf·m) (заменљива глава 10, обртни кључ).
Прикажите возило Одељењу за контролу квалитета. Одељење за контролу квалитета ће проверити да ли возило испуњава захтеве ТУ 017200-254-00232934, став 1.19.16.