Могући кварови
Ако се појаве следећи кварови, потребно је проверити систем хидрауличног квачила на цурење течности и испустити ваздух из система:
- појава слободног хода педале квачила;
- педала квачила је у средњем или притиснутом положају;
- тешкоће са мењањем брзина.
Могуће последице уласка контаминације у систем хидрауличног квачила
Хидраулични погон квачила је веома осетљив на контаминацију. Ако загађивачи уђу у систем, могу довести до следећих последица:
- немогућност мењања брзина;
- оштећење или потпуни квар хидрауличног погона квачила;
- цурења из хидрауличног погона квачила.
Опрема за испуштање ваздуха из хидрауличног погона квачила:
- инсталација за уклањање ваздуха из хидрауличног погонског система кроз резервоар кочионе течности типа OMA 883 f. "OMA" (Италија);
- шприц за уклањање ваздуха кроз брадавицу која се налази на радном цилиндру квачила.
Поступак за уклањање ваздуха помоћу јединице за уклањање ваздуха из хидрауличног система
Поставите возило на радни стуб, активирајте ручну кочницу и искључите паљење.
У зависности од конфигурације возила, уклоните цев за довод ваздуха 1, слика 3-2, или резонатор 4, слика 3-21, усис, одвртањем два монтажна вијка 1 (заменљива глава 10, чегртаљка).
Фиксирајте педалу квачила у горњем положају помоћу траке причвршћене за волан како бисте осигурали интегритет хидрауличног погона током операције одзрачивања.
Одврните поклопац резервоара хидрауличне кочнице и на његово место причврстите јединицу за уклањање ваздуха из хидрауличног погонског система (јединица за уклањање ваздуха из хидрауличног погонског система типа OMA 883 f. "OMA", Италија).
Скините заштитну капицу са брадавице за испуштање ваздуха на радном цилиндру квачила.
Причврстите провидну цев на фитинг за уклањање ваздуха, спуштајући други крај у процесни контејнер који се налази изнад фитинга за уклањање ваздуха (провидна процесна цев, процесни контејнер).
За возила са JH3 мењачем и H4M мотором
Подигните стезаљке 3 и 4, слика 11-2, док антене стезаљки не наслоне на ребра "А" и "Б", респективно, и извуците хидрауличну погонску цев 5 једним кликом да бисте отворили отвор за испуштање ваздуха.
За возила са JR5 мењачем и 21129 мотором
Притисните браву 3, слика 11-3, и извуците хидрауличну цев 6 једним кликом да бисте отворили отвор за испуштање ваздуха.
За све аутомобиле
Отворите систем између одзрачивача ваздуха и резервоара кочионе течности.
Сачекајте док кочиона течност не почне да истиче без мехурића.
Испустите притисак у хидрауличном погону квачила искључивањем одзрачивача.
За возила са JH3 мењачем и H4M мотором
Спустите стезаљке 3 и 4, слика 11-2, до граничника и притисните брадавицу цеви хидрауличног погона квачила у радни цилиндар док стезаљка не кликне.
За возила са JR5 мењачем и 21129 мотором
Притисните брадавицу хидрауличне цеви квачила у радни цилиндар док брава не кликне.
За све аутомобиле
Одвојите провидну цевчицу од брадавице за испуштање ваздуха и поставите заштитну капицу на брадавицу.
Искључите одводник за ваздух.
Додајте кочиону течност у резервоар главног кочионог цилиндра и доведите њен ниво до нормале. Ниво кочионе течности треба да буде између ознака "MAX" и "MIN" на резервоару главног кочионог цилиндра (кочиона течност према важећем "Кодификационом коду главних и помоћних материјала који се користе у одржавању и поправци возила LADA" K 3100.25100.00018).
Брзо притисните педалу квачила двадесет пута.
Проверите функционалност квачила. Ако је потребно, поновите поступак уклањања ваздуха.
У зависности од конфигурације возила, инсталирајте цев за довод ваздуха 1, слика 3-2, или резонатор усиса ваздуха 4, слика 3-21, затезањем два монтажна вијка 1. Обртни момент затезања вијака 7...9 Nm (0,7...0,9 kgf·m) (заменљива глава 10, чегртаљка, обртни кључ).
Прикажите возило Одељењу за контролу квалитета. Одељење за контролу квалитета ће проверити да ли возило испуњава захтеве ТУ 017200-254-00232934, параграфи 1.19.15, 1.19.16.
Поступак за уклањање ваздуха помоћу шприца
Поставите возило на радни стуб, активирајте ручну кочницу и искључите паљење.
У зависности од конфигурације возила, уклоните цев за довод ваздуха 1, слика 3-2, или резонатор 4, слика 3-21, усис, одвртањем два монтажна вијка 1 (заменљива глава 10, чегртаљка).
Фиксирајте педалу квачила у горњем положају помоћу траке причвршћене за волан како бисте осигурали интегритет хидрауличног погона током операције одзрачивања.
Скините заштитну капицу са брадавице за испуштање ваздуха на радном цилиндру квачила.
Причврстите провидну цев на брадаљку за испуштање ваздуха тако да заузме исту висину као и резервоар (технолошка цев).
За возила са JH3 мењачем и H4M мотором
Подигните стезаљке 3 и 4, слика 11-2, док антене стезаљки не наслоне на ребра "А" и "Б", респективно, и извуците хидрауличну погонску цев 5 једним кликом да бисте отворили отвор за испуштање ваздуха.
За возила са JR5 мењачем и 21129 мотором
Притисните браву 3, слика 11-3, и извуците хидрауличну цев 6 једним кликом да бисте отворили отвор за испуштање ваздуха.
За све аутомобиле
Одврните поклопац резервоара хидрауличне кочнице и сипајте кочиону течност у резервоар тако да истиче из цеви за одзрачивање хидрауличног погона квачила (кочиона течност према важећем "Кодификатору главних и помоћних материјала који се користе у одржавању и поправци возила ЛАДА" К 3100.25100.00018).
На крај провидне цеви причврстити нови шприц за одзрачивање система хидрауличног погона квачила, напуњен са 60 мл кочионе течности (технолошки шприц, кочиона течност према важећем "Кодификатору главних и помоћних материјала који се користе у одржавању и поправци возила ЛАДА" К 3100.25100.00018).
Полако и потпуно истисните кочиону течност из шприца у хидраулични систем квачила, водећи рачуна да ваздух са врха шприца не уђе у систем.
За возила са JH3 мењачем и H4M мотором
Спустите стезаљке 3 и 4, слика 11-2, до граничника и притисните брадавицу цеви хидрауличног погона квачила у радни цилиндар док стезаљка не кликне.
За возила са JR5 мењачем и 21129 мотором
Притисните брадавицу хидрауличне цеви квачила у радни цилиндар док брава не кликне.
За све аутомобиле
Одвојите провидну цев од брадавице за испуштање ваздуха и поставите заштитну капицу на брадавицу.
Доведите ниво кочионе течности у резервоару главног кочионог цилиндра у нормалу. Ниво кочионе течности треба да буде између ознака "MAX" и "MIN" на резервоару главног кочионог цилиндра (кочиона течност према важећем "Кодификационом коду главних и помоћних материјала који се користе у одржавању и поправци возила LADA" K 3100.25100.00018).
Брзо притисните педалу квачила двадесет пута.
Проверите функционалност квачила. Ако је потребно, поновите поступак уклањања ваздуха.
У зависности од конфигурације возила, инсталирајте цев за довод ваздуха 1, слика 3-2, или резонатор усиса ваздуха 4, слика 3-21, затезањем два монтажна вијка 1. Обртни момент затезања вијака 7...9 Nm (0,7...0,9 kgf·m) (заменљива глава 10, чегртаљка, обртни кључ).
Прикажите возило Одељењу за контролу квалитета. Одељење за контролу квалитета ће проверити да ли возило испуњава захтеве ТУ 017200-254-00232934, параграфи 1.19.15, 1.19.16.