Možné poruchy
Ak sa vyskytnú nasledujúce poruchy, je potrebné skontrolovať hydraulický spojkový systém, či v ňom nedochádza k úniku kvapaliny a odvzdušniť systém:
- vzhľad voľnej vôle spojkového pedálu;
- pedál spojky je v strednej alebo stlačenej polohe;
- ťažkosti s radením prevodových stupňov.
Možné následky vniknutia kontaminácie do hydraulického spojkového systému
Hydraulický pohon spojky je veľmi citlivý na znečistenie. Ak sa do systému dostanú nečistoty, môžu mať nasledujúce následky:
- neschopnosť radiť prevodové stupne;
- poškodenie alebo úplná porucha hydraulického pohonu spojky;
- úniky z hydraulického pohonu spojky.
Zariadenie na odvzdušnenie hydraulického pohonu spojky:
- zariadenie na odvzdušnenie hydraulického pohonného systému cez zásobník brzdovej kvapaliny typu OMA 883 f. "OMA" (Taliansko);
- striekačku na odstránenie vzduchu cez bradavku umiestnenú na pomocnom valci spojky.
Postup odstránenia vzduchu pomocou odsávacej jednotky hydraulického systému
Umiestnite vozidlo na pracovný stĺp, zatiahnite parkovaciu brzdu a vypnite zapaľovanie.
V závislosti od konfigurácie vozidla odstráňte prívodné vzduchové potrubie 1, obrázok 3-2, alebo rezonátor 4, obrázok 3-21, nasávanie, odskrutkovaním dvoch upevňovacích skrutiek 1 (náhradná hlava 10, račňová).
Zaistite pedál spojky v hornej polohe pomocou popruhu pripevneného k volantu, aby ste zabezpečili neporušenosť hydraulického pohonu počas odvzdušňovania.
Odskrutkujte uzáver nádržky hydraulickej brzdy a na jeho miesto namontujte jednotku na odsávanie vzduchu z hydraulického pohonného systému (jednotka na odsávanie vzduchu z hydraulického pohonného systému typu OMA 883 f. "OMA", Taliansko).
Odstráňte ochranný kryt z odvzdušňovacej hlavice na pomocnom valci spojky.
Pripojte priehľadnú hadičku k odvzdušňovacej hlavici a druhý koniec spustite do procesnej nádoby umiestnenej nad odvzdušňovacou hlavicou (priehľadná technologická trubica, technologická kapacita).
Pre vozidlá s prevodovkou JH3 a motorom H4M
Zdvihnite svorky 3 a 4, obrázok 11-2, až kým sa ich tykadlá nedotknú rebier "A" a "B", a vytiahnite hydraulickú pohonnú trubicu 5 jedným kliknutím, aby ste otvorili odvzdušňovací otvor.
Pre vozidlá s prevodovkou JR5 a motorom 21129
Stlačte zámok 3, obrázok 11-3, a vytiahnite hydraulickú trubicu 6 o jedno kliknutie, aby ste otvorili odvzdušňovací otvor.
Pre všetky autá
Otvorte systém medzi odvzdušňovačom a nádržkou brzdovej kvapaliny.
Počkajte, kým brzdová kvapalina nezačne vytekať bez bublín.
Uvoľnite tlak v hydraulickom pohone spojky vypnutím odvzdušňovača.
Pre vozidlá s prevodovkou JH3 a motorom H4M
Spustite svorky 3 a 4, obrázok 11-2, až na doraz a zatlačte vsuvku hydraulickej pohonnej trubice spojky do pracovného valca, kým svorka nezacvakne.
Pre vozidlá s prevodovkou JR5 a motorom 21129
Zatlačte vsuvku hydraulickej trubice spojky do pracovného valca, kým nezacvakne zámok.
Pre všetky autá
Odpojte priehľadnú hadičku od odvzdušňovacej bradavky a nasaďte na bradavku ochranný kryt.
Odpojte odvzdušňovač.
Doplňte brzdovú kvapalinu do nádržky hlavného brzdového valca a upravte jej hladinu na normálnu hodnotu. Hladina brzdovej kvapaliny by mala byť medzi značkami "MAX" a "MIN" na nádržke hlavného brzdového valca (brzdová kvapalina podľa aktuálneho "Kodifikátora hlavných a pomocných materiálov používaných pri údržbe a opravách vozidiel LADA" K 3100.25100.00018).
Dvadsaťkrát rýchlo stlačte pedál spojky.
Skontrolujte funkčnosť spojky. V prípade potreby zopakujte operáciu odstránenia vzduchu.
V závislosti od konfigurácie vozidla nainštalujte prívodné vzduchové potrubie 1, obrázok 3-2, alebo rezonátor nasávaného vzduchu 4, obrázok 3-21, utiahnutím dvoch montážnych skrutiek 1. Uťahovací moment skrutiek 7...9 Nm (0,7...0,9 kgf·m) (vymeniteľná hlavica 10, račňový kľúč, momentový kľúč).
Predložte vozidlo oddeleniu kontroly kvality. Oddelenie kontroly kvality skontroluje, či vozidlo spĺňa požiadavky normy TU 017200-254-00232934, odseky 1.19.15, 1.19.16.
Postup odstránenia vzduchu pomocou striekačky
Umiestnite vozidlo na pracovný stĺp, zatiahnite parkovaciu brzdu a vypnite zapaľovanie.
V závislosti od konfigurácie vozidla odstráňte prívodné vzduchové potrubie 1, obrázok 3-2, alebo rezonátor 4, obrázok 3-21, nasávanie, odskrutkovaním dvoch upevňovacích skrutiek 1 (náhradná hlava 10, račňová).
Zaistite pedál spojky v hornej polohe pomocou popruhu pripevneného k volantu, aby ste zabezpečili neporušenosť hydraulického pohonu počas odvzdušňovania.
Odstráňte ochranný kryt z odvzdušňovacej hlavice na pomocnom valci spojky.
Pripojte priehľadnú hadičku k odvzdušňovaciemu ventilu tak, aby bola v rovnakej výške ako nádrž (technologická trubica).
Pre vozidlá s prevodovkou JH3 a motorom H4M
Zdvihnite svorky 3 a 4, obrázok 11-2, až kým sa ich tykadlá nedotknú rebier "A" a "B", a vytiahnite hydraulickú pohonnú trubicu 5 jedným kliknutím, aby ste otvorili odvzdušňovací otvor.
Pre vozidlá s prevodovkou JR5 a motorom 21129
Stlačte zámok 3, obrázok 11-3, a vytiahnite hydraulickú trubicu 6 o jedno kliknutie, aby ste otvorili odvzdušňovací otvor.
Pre všetky autá
Odskrutkujte uzáver nádržky hydraulickej brzdy a nalejte brzdovú kvapalinu do nádržky tak, aby vytekala z hadičky na odvzdušnenie pohonu hydraulickej spojky (brzdová kvapalina podľa aktuálneho "Kodifikátora hlavných a pomocných materiálov používaných pri údržbe a opravách vozidiel LADA" K 3100.25100.00018).
Na koniec priehľadnej trubice pripojte novú striekačku na odvzdušnenie hydraulického systému pohonu spojky naplnenú 60 ml brzdovej kvapaliny (technologická striekačka, brzdová kvapalina podľa aktuálneho "Kodifikátora hlavných a pomocných materiálov používaných pri údržbe a opravách vozidiel LADA" K 3100.25100.00018).
Pomaly a úplne vytlačte brzdovú kvapalinu zo striekačky do hydraulického systému spojky a uistite sa, že sa do systému nedostane vzduch z hornej časti striekačky.
Pre vozidlá s prevodovkou JH3 a motorom H4M
Spustite svorky 3 a 4, obrázok 11-2, až na doraz a zatlačte vsuvku hydraulickej pohonnej trubice spojky do pracovného valca, kým svorka nezacvakne.
Pre vozidlá s prevodovkou JR5 a motorom 21129
Zatlačte vsuvku hydraulickej trubice spojky do pracovného valca, kým nezacvakne zámok.
Pre všetky autá
Odpojte priehľadnú hadičku od odvzdušňovacej bradavky a nasaďte na bradavku ochranný kryt.
Udržte hladinu brzdovej kvapaliny v nádržke hlavného brzdového valca na normálnej úrovni. Hladina brzdovej kvapaliny by mala byť medzi značkami "MAX" a "MIN" na nádržke hlavného brzdového valca (brzdová kvapalina podľa aktuálneho "Kodifikátora hlavných a pomocných materiálov používaných pri údržbe a opravách vozidiel LADA" K 3100.25100.00018).
Dvadsaťkrát rýchlo stlačte pedál spojky.
Skontrolujte funkčnosť spojky. V prípade potreby zopakujte operáciu odstránenia vzduchu.
V závislosti od konfigurácie vozidla nainštalujte prívodné vzduchové potrubie 1, obrázok 3-2, alebo rezonátor nasávaného vzduchu 4, obrázok 3-21, utiahnutím dvoch montážnych skrutiek 1. Uťahovací moment skrutiek 7...9 Nm (0,7...0,9 kgf·m) (vymeniteľná hlavica 10, račňový kľúč, momentový kľúč).
Predložte vozidlo oddeleniu kontroly kvality. Oddelenie kontroly kvality skontroluje, či vozidlo spĺňa požiadavky normy TU 017200-254-00232934, odseky 1.19.15, 1.19.16.