Posibile defecțiuni
Dacă apar următoarele defecțiuni, este necesar să verificați dacă există scurgeri de lichid la sistemul ambreiajului hidraulic și să eliminați aerul din sistem:
- apariția jocului liber al pedalei de ambreiaj;
- pedala de ambreiaj este în poziția de mijloc sau apăsată;
- dificultate la schimbarea vitezelor.
Posibile consecințe ale contaminării care intră în sistemul ambreiajului hidraulic
Acționarea ambreiajului hidraulic este foarte sensibilă la contaminare. Dacă pătrund contaminanți în sistem, aceștia pot avea următoarele consecințe:
- incapacitatea de a schimba vitezele;
- deteriorarea sau defectarea completă a acționării hidraulice a ambreiajului;
- scurgeri de la acționarea ambreiajului hidraulic.
Echipament pentru aerisirea din acționarea ambreiajului hidraulic:
- instalație pentru eliminarea aerului din sistemul de acționare hidraulică prin rezervorul de lichid de frână tip OMA 883 f. "OMA" (Italia);
- seringă pentru a elimina aerul prin niplul situat pe cilindrul receptor al ambreiajului.
Procedura de eliminare a aerului folosind o unitate de eliminare a aerului pentru sistemul hidraulic
Așezați vehiculul pe stâlpul de lucru, acționați frâna de mână și opriți contactul.
În funcție de configurația vehiculului, scoateți conducta de alimentare cu aer 1, Figura 3-2, sau rezonatorul 4, Figura 3-21, admisie, prin deșurubarea celor două șuruburi de montare 1 (cap de schimb 10, clichet).
Fixați pedala de ambreiaj în poziția superioară folosind o curea atașată la volan pentru a asigura integritatea acționării hidraulice în timpul operațiunii de aerisire.
Deșurubați capacul rezervorului de frână hidraulică și atașați în locul acestuia o unitate pentru eliminarea aerului din sistemul de acționare hidraulică (unitate pentru eliminarea aerului din sistemul de acționare hidraulică tip OMA 883 f. "OMA", Italia).
Scoateți capacul de protecție de la niplul de aerisire de pe cilindrul receptor al ambreiajului.
Atașați un tub transparent la niplul de purjare a aerului, coborând celălalt capăt într-un recipient de proces situat deasupra niplului de purjare a aerului (tub tehnologic transparent, capacitate tehnologică).
Pentru vehicule cu cutie de viteze JH3 și motor H4M
Ridicați clemele 3 și 4, Figura 11-2, până când antenele clemelor se sprijină pe nervurile "A" și respectiv "B", și trageți afară tubul de acționare hidraulică 5 cu un clic pentru a deschide orificiul de purjare a aerului.
Pentru vehicule cu cutie de viteze JR5 și motor 21129
Apăsați blocatorul 3, Figura 11-3, și trageți afară tubul hidraulic 6 cu un clic pentru a deschide orificiul de purjare a aerului.
Pentru toate mașinile
Deschideți sistemul dintre purjătorul de aer și rezervorul de lichid de frână.
Așteptați până când lichidul de frână începe să curgă fără bule.
Eliberați presiunea din acționarea hidraulică a ambreiajului prin oprirea purjatorului de aer.
Pentru vehicule cu cutie de viteze JH3 și motor H4M
Coborâți clemele 3 și 4, Figura 11-2, până la opritor și apăsați niplul tubului de acționare hidraulică a ambreiajului în cilindrul de lucru până când clema se aude un clic.
Pentru vehicule cu cutie de viteze JR5 și motor 21129
Apăsați niplul tubului hidraulic al ambreiajului în cilindrul de lucru până când blocarea se aude cu un clic.
Pentru toate mașinile
Deconectați tubul transparent de la niplul de aerisire și instalați capacul de protecție pe niplu.
Deconectați purjătorul de aer.
Adăugați lichid de frână în rezervorul cilindrului principal de frână și aduceți-i nivelul la normal. Nivelul lichidului de frână trebuie să fie între marcajele "MAX" și "MIN" de pe rezervorul cilindrului principal (lichidul de frână conform "Codificatorului materialelor principale și auxiliare utilizate în întreținerea și repararea vehiculelor LADA" K 3100.25100.00018).
Apăsați rapid pedala de ambreiaj de douăzeci de ori.
Verificați funcționalitatea ambreiajului. Dacă este necesar, repetați operațiunea de eliminare a aerului.
În funcție de configurația vehiculului, instalați conducta de alimentare cu aer 1, Figura 3-2, sau rezonatorul de admisie a aerului 4, Figura 3-21, strângând cele două șuruburi de montare 1. Cuplu de strângere a șuruburilor 7...9 Nm (0,7...0,9 kgf·m) (cap înlocuibil 10, clichet, cheie dinamometrică).
Prezentați vehiculul Departamentului de Control al Calității. Departamentul de Control al Calității va verifica dacă vehiculul respectă cerințele din TU 017200-254-00232934, paragrafele 1.19.15, 1.19.16.
Procedura de eliminare a aerului cu ajutorul unei seringi
Așezați vehiculul pe stâlpul de lucru, acționați frâna de mână și opriți contactul.
În funcție de configurația vehiculului, scoateți conducta de alimentare cu aer 1, Figura 3-2, sau rezonatorul 4, Figura 3-21, admisie, prin deșurubarea celor două șuruburi de montare 1 (cap de schimb 10, clichet).
Fixați pedala de ambreiaj în poziția superioară folosind o curea atașată la volan pentru a asigura integritatea acționării hidraulice în timpul operațiunii de aerisire.
Scoateți capacul de protecție de la niplul de aerisire de pe cilindrul receptor al ambreiajului.
Atașați un tub transparent la niplul de purjare a aerului, astfel încât acesta să fie la aceeași înălțime cu rezervorul (tub tehnologic).
Pentru vehicule cu cutie de viteze JH3 și motor H4M
Ridicați clemele 3 și 4, Figura 11-2, până când antenele clemelor se sprijină pe nervurile "A" și respectiv "B", și trageți afară tubul de acționare hidraulică 5 cu un clic pentru a deschide orificiul de purjare a aerului.
Pentru vehicule cu cutie de viteze JR5 și motor 21129
Apăsați blocatorul 3, Figura 11-3, și trageți afară tubul hidraulic 6 cu un clic pentru a deschide orificiul de purjare a aerului.
Pentru toate mașinile
Deșurubați capacul rezervorului de frână hidraulică și turnați lichid de frână în rezervor astfel încât acesta să curgă din tub pentru aerisirea acționării ambreiajului hidraulic (lichid de frână conform "Codificatorului materialelor principale și auxiliare utilizate în întreținerea și repararea vehiculelor LADA" K 3100.25100.00018).
Atașați o seringă nouă pentru aerisirea sistemului de acționare a ambreiajului hidraulic, umplută cu 60 ml de lichid de frână, la capătul tubului transparent (seringă tehnologică, lichid de frână conform "Codificatorului materialelor principale și auxiliare utilizate în întreținerea și repararea vehiculelor LADA" K 3100.25100.00018).
Forțați încet și complet lichidul de frână din seringă în sistemul hidraulic al ambreiajului, asigurându-vă că nu intră aer în sistem din partea superioară a seringii.
Pentru vehicule cu cutie de viteze JH3 și motor H4M
Coborâți clemele 3 și 4, Figura 11-2, până la opritor și apăsați niplul tubului de acționare hidraulică a ambreiajului în cilindrul de lucru până când clema se aude un clic.
Pentru vehicule cu cutie de viteze JR5 și motor 21129
Apăsați niplul tubului hidraulic al ambreiajului în cilindrul de lucru până când blocarea se aude cu un clic.
Pentru toate mașinile
Deconectați tubul transparent de la niplul de aerisire și instalați capacul de protecție pe niplu.
Aduceți nivelul lichidului de frână din rezervorul cilindrului principal la normal. Nivelul lichidului de frână trebuie să fie între marcajele "MAX" și "MIN" de pe rezervorul cilindrului principal (lichidul de frână conform "Codificatorului materialelor principale și auxiliare utilizate în întreținerea și repararea vehiculelor LADA" K 3100.25100.00018).
Apăsați rapid pedala de ambreiaj de douăzeci de ori.
Verificați funcționalitatea ambreiajului. Dacă este necesar, repetați operațiunea de eliminare a aerului.
În funcție de configurația vehiculului, instalați conducta de alimentare cu aer 1, Figura 3-2, sau rezonatorul de admisie a aerului 4, Figura 3-21, strângând cele două șuruburi de montare 1. Cuplu de strângere a șuruburilor 7...9 Nm (0,7...0,9 kgf·m) (cap înlocuibil 10, clichet, cheie dinamometrică).
Prezentați vehiculul Departamentului de Control al Calității. Departamentul de Control al Calității va verifica dacă vehiculul respectă cerințele din TU 017200-254-00232934, paragrafele 1.19.15, 1.19.16.