Na dokončenie práce budete potrebovať asistenta, ako aj:
- špeciálny kľúč na odvzdušňovaciu koncovku alebo 8 mm otvorený kľúč;
- priehľadná vinylová trubica vhodného priemeru;
- nádoba na vypustenie brzdovej kvapaliny;
- novú brzdovú kvapalinu odporúčanú výrobcom (pozri "Referenčné údaje").
- inšpekčná priekopa alebo nadjazd (žiaduce).
Postupnosť vykonávania
1. Pripravte auto na prácu (pozri "Príprava vozidla na údržbu a opravu").
2. Odpojte konektor káblového zväzku od konektora snímača nízkej hladiny brzdovej kvapaliny a odstráňte uzáver nádržky (pozri "Senzor nízkej hladiny brzdovej kvapaliny – kontrola a výmena").
Varovanie! Aby ste predišli vniknutiu vzduchu do hydraulického pohonu brzdového systému, pri odvzdušňovaní pohonu dbajte na to, aby hladina brzdovej kvapaliny v nádržke neklesla pod značku MIN.
Varovanie! Ak je zadná náprava vozidla odpružená (auto je na zdviháku alebo podopreté stojanmi), regulátor tlaku zablokuje cestu brzdovej kvapaliny k valcom zadných kolies. Preto je na odvzdušnenie valcov zadných kolies potrebné otvoriť regulačný ventil.
3. Ak chcete otvoriť ventil regulátora tlaku, vložte čepeľ plochého skrutkovača medzi páku a dosku a zatlačte driek regulátora smerom nadol.
4. Očistite vsuvku brzdového valca pravého zadného kolesa a povrch okolo nej od nečistôt.
5. Odstráňte ochranný gumený kryt z odvzdušňovacej bradavky.
6. Na odvzdušňovaciu bradavku nasaďte špeciálny alebo 8 mm otvorený kľúč a potom priehľadnú vinylovú hadičku (priemer trubice by mal byť taký, aby pevne priliehala k armatúre). Druhý koniec trubice spustíme do priehľadnej nádoby čiastočne naplnenej brzdovou kvapalinou.
7. Asistent niekoľkokrát stlačí brzdový pedál a po poslednom stlačení drží pedál v dolnej polohe.
8. Po uvoľnení bradavky ju odskrutkujte približne o pol otáčky, kým z bradavky nezačne vytekať tekutina.
9. Keď brzdová kvapalina prestane vytekať z hadičky, utiahnite spojku.
10. Asistent znova niekoľkokrát stlačí pedál a drží ho v stlačenej polohe.
11. Zopakujte kroky popísané v odseku. 7 a 8 (pozri vyššie).
12. Pokračujte v odvzdušňovaní, kým brzdová kvapalina so vzduchovými bublinami neprestane unikať z bradavkového ventilu, potom bradavkový ventil konečne dotiahneme.
13. Z armatúry vyberte vinylovú trubicu a otvorený kľúč a nasaďte na armatúru ochranný gumený kryt.
14. Ďalej odvzdušníme brzdový valec ľavého predného kolesa.
15. Podobne odvzdušníme valce druhého okruhu: zadné ľavé a predné pravé koleso v určenom poradí, pričom monitorujeme hladinu kvapaliny v nádržke hlavného brzdového valca.
16. Stlačením brzdového pedála kontrolujeme činnosť hydraulického pohonu a absenciu úniku kvapaliny z odvzdušňovacích bradaviek. Ak je pedál "mäkký" alebo klesne pod svoju normálnu prevádzkovú polohu, znova skontrolujeme tesnosť systému a zopakujeme odvzdušnenie hydraulického pohonu.