Brzdové doštičky zadných brzdových mechanizmov sa menia iba ako súprava, to znamená nevyhnutne na oboch kolesách.
Na vykonanie práce budete potrebovať kliešte s tenkými zakrivenými čeľusťami.
Odstúpenie
1. Pripravíme auto na prácu (cm. «Príprava auta na údržbu a opravu»).
2. S dvomi montážnymi čepeľami čo najviac zmenšíme podložky (cm. «Brzdový bubon - demontáž a montáž»).
3. Pomocou štrbinového skrutkovača odstránime koniec hornej spojkovej pružiny z otvoru v brzdovej čeľusti nainštalovanej vpredu.
4. Odpojte upínaciu pružinu z bloku.
5. Blok spustíme a odstránime spolu so spodnou spojkovou pružinou.
6. Odstráňte hornú pružinu spojky.
7. Odstráňte rozpernú tyč.
8. Odpojte upínaciu pružinu od druhej čeľuste.
9. Odstráňte blok, odstráňte háčik rozpernej páky zo záberu s hrotom lanka parkovacej brzdy.
10. Pomocou klieští uvoľnite axiálny kolík páky. Odstráňte podložku, rozpernú páku a čap nápravy z bloku.
11. Čistíme časti brzdového mechanizmu od nečistôt a korózie.
12. Dbáme na to, aby nedochádzalo k úniku brzdovej kvapaliny z pracovného valca (vymeňte netesný valec).
Inštalácia
Diely odstránené pri demontáži inštalujeme v opačnom poradí. Hornú pružinu spojky dotiahneme kliešťami alebo štrbinovým skrutkovačom.
Podobne vymeníme doštičky zadného pravého brzdového mechanizmu.
POZOR! Aby ste si sami nastavili medzeru medzi brzdovými doštičkami a bubnami, po kompletnej montáži brzdového mechanizmu niekoľkokrát stlačte brzdový pedál.
Nastavenie parkovacej brzdy (pozri Parkovacia brzda - Nastavenie»).