Na dokončenie práce budete potrebovať asistenta, ako aj:
- inšpekčná priekopa alebo nadjazd;
- vŕtačka alebo kus drôtu s priemerom 2 mm;
- rovný úsek cesty bez premávky.
Úprava
1. Umiestnite nezaťažené vozidlo na inšpekčnú priekopu alebo nadjazd (pozri "Príprava vozidla na údržbu a opravu").
2. Niekoľkokrát zatlačte na zadnú časť vozidla, aby ste nastavili odpruženie.
3. Pomocou kusu drôtu alebo 2 mm vrtáka ako mierky zmerajte medzeru "A" medzi doskou a pákou (pozri fotografiu. 6), ktorá by mala byť 2,0 – 2,1 mm. Ak veľkosť medzery nezodpovedá požadovanej veľkosti, upravte pohon regulátora.
4. Pomocou 13 mm otvoreného kľúča uvoľnite skrutku, ktorá upevňuje predný regulátor tlaku k držiaku.
5. Pomocou veľkých posuvných klieští posuňte nastavovaciu konzolu a nastavte medzeru medzi doskou a pákou na 2 mm.
6. Utiahnite skrutku predného upevnenia regulátora tlaku k držiaku.
Skúška
1. Auto odvezieme na rovný úsek cesty, bez premávky a iných prekážok. Asistent ustúpi nabok a sleduje, ako sa kolesá auta zablokujú.
Pri prudkom brzdení by sa zadné kolesá mali zablokovať s miernym oneskorením (1-2 s) v porovnaní so zablokovaním predných kolies.
2. Pri rýchlosti približne 40 km/h prudko stlačte brzdový pedál dostatočnou silou, aby sa kolesá zablokovali.
a) Ak sa zadné kolesá zablokujú skôr ako predné, je potrebné zväčšiť medzeru "A".
b) Ak sa zadné kolesá nezablokujú alebo sa zablokujú príliš neskoro, je potrebné zmenšiť medzeru "A".