Na dokončenie práce budete potrebovať asistenta, ako aj:
- inšpekčná priekopa alebo nadjazd;
- vŕtačka alebo kus drôtu s priemerom 2 mm;
- rovný úsek cesty bez premávky.
Úprava
1. Umiestnite nezaťažené vozidlo na inšpekčnú priekopu alebo nadjazd ("Príprava vozidla na údržbu a opravu").
2. Niekoľkokrát zatlačte na zadnú časť vozidla, aby sa zavesenie samo nainštalovalo.
3. Pomocou kusu drôtu alebo vrtáka s priemerom 2 mm ako mierky zmerajte medzeru "A" medzi doskou a pákou (pozri fotografiu nižšie. 6), ktorá by mala byť 2,0 – 2,1 mm. Ak veľkosť medzery nezodpovedá požadovanej veľkosti, upravte pohon regulátora.
4. Pomocou 13 mm otvoreného kľúča uvoľnite skrutku, ktorá upevňuje predný regulátor tlaku k držiaku.
(Hlavný materiál na webovej stránke: www.Ladaman.ru)
5. Pomocou veľkých posuvných klieští posuňte nastavovaciu konzolu a nastavte medzeru medzi doskou a pákou na 2 mm.
6. Utiahnite skrutku predného upevnenia regulátora tlaku k držiaku.
Skúška
1. Auto odvezieme na rovný úsek cesty, bez premávky a iných prekážok. Asistent ustúpi nabok a sleduje, ako sa kolesá auta zablokujú.
Pri prudkom brzdení by sa zadné kolesá mali zablokovať s miernym oneskorením (1-2 s) v porovnaní so zablokovaním predných kolies.
2. Pri rýchlosti približne 40 km/h prudko stlačte brzdový pedál dostatočnou silou, aby sa kolesá zablokovali.
- a) Ak sa zadné kolesá zablokujú skôr ako predné, je potrebné zväčšiť medzeru "A".
- b) Ak sa zadné kolesá nezablokujú alebo sa zablokujú príliš neskoro, je potrebné zmenšiť medzeru "A".