Odstúpenie
1. Pripravíme auto na prácu («Príprava auta na údržbu a opravu»).
2. Regulátor tlaku a mechanizmus pohonu regulátora očistíme od nečistôt.
3. Tvarovky brzdových rúr zaskrutkované do regulátora opracujeme penetračným mazivom.
4. Pomocou štrbinového skrutkovača ohneme okraje pákového zámku.
5. Z náušnice stiahneme páčku.
6. Štyri brzdové potrubia sú vhodné pre regulátor: dve prívodné potrubia (z hlavného brzdového valca) a dva výstupy (do pracovných valcov). Na tele regulátora sú vyrazené šípky označujúce spojovacie body pre vstupné a výstupné potrubie. Pre uľahčenie montáže označujeme poradie pripojenia brzdových potrubí k regulátoru.
7. Špeciálnym kľúčom uvoľníme z konca armatúru brzdového potrubia vhodného pre regulátor tlaku, pričom hrot regulátora pridržíme vidlicovým kľúčom 21 mm.
8. Špeciálnym kľúčom uvoľníme na boku armatúry troch brzdových potrubí vhodných pre regulátor.
9. Nakoniec odskrutkujte armatúry vidlicovým kľúčom rovnakej veľkosti.
POZOR! Pri odpájaní hadičky od regulátora sa uistite, že sa hadička neotáča spolu s armatúrami. Ak rúrky «vykysnuté» armatúry, vymeňte ich.
10. Pomocou 10 mm nástrčného kľúča odskrutkujte dve matice pripevňujúce držiak regulátora ku karosérii auta.
11. Odstráňte zostavu regulátora tlaku s konzolou a elastickou pákou.
12. Pomocou 13 mm kľúča odskrutkujte skrutku zadného upevnenia regulátora ku konzole.
13. Pomocou kľúča rovnakej veľkosti odskrutkujte skrutku prednej montáže regulátora.
14. Odstráňte konzoly a páky z regulátora.
Inštalácia
1. Montáž a inštaláciu regulátora vykonávame v opačnom poradí.
2. Brzdové potrubia pripájame podľa značiek nanesených pri demontáži.
3. Potrubné armatúry utiahnite špeciálnym kľúčom.
4. Napumpujeme hydraulický pohon brzdového systému («Pohon hydraulickej brzdy - pumpovanie»).
5. Nastavíme pohon regulátora tlaku («Regulátor tlaku brzdovej kvapaliny vzadu - nastavenie»).