Рэгулятар ціску вадкасці ў задніх тармазных механізмах — зняцце і ўстаноўка (Granta 2190)

Для выканання працы запатрабуюцца адмысловыя ключы для штуцэраў тармазных трубак.

Зняцце

1. Падрыхтоўваем аўтамабіль да выканання працы ("Падрыхтоўка аўтамабіля да тэхнічнага абслугоўвання і рамонту").

2. Чысцім рэгулятар ціску і механізм прывада рэгулятара ад бруду.

3. Апрацоўваем укручаныя ў рэгулятар штуцэры тармазных трубак пранікальнай змазкай.

4. Шлицевой адвёрткай адгінаем боку фіксатара рычага.



5. Выводзім рычаг з завушніцы.



6. Да рэгулятара падыходзяць чатыры тармазныя трубкі: дзве якія падводзяць (ад галоўнага тармазнога цыліндру) і дзве адводныя (да працоўных цыліндраў). На корпусе рэгулятара маюцца рэльефныя стрэлкі, якія паказваюць месцы падлучэння якія падводзяць і што адводзяць трубак. Для палягчэння зборкі адзначаем парадак падлучэння тармазных трубак да рэгулятара.


7. Адмысловым ключом саслабляем зацяжку штуцэра тармазной трубкі, прыдатнай да рэгулятара ціску з тарца, утрымліваючы наканечнік рэгулятара ражковым ключом на 21 мм.



8. Адмысловым ключом саслабляем зацяжку штуцэраў трох тармазных трубак, падыходных да рэгулятара ўзбоч.



9. Канчаткова адварочваем штуцэры ражковым ключом таго ж памеру.

Папярэджанне! Пры адлучэнні трубак ад рэгулятара сочыце за тым, каб трубкі не круціліся разам са штуцэрамі. Калі трубкі "закіслі" у штуцарах, заменіце іх.

10. Тарцовым ключом на 10 мм адварочваем дзве гайкі мацавання кранштэйна рэгулятара да кузава аўтамабіля.



11. Здымаем рэгулятар ціску ў зборы з кранштэйнам і пругкім рычагом.




12. Ключом на 13 мм адварочваем ніт задняга мацавання рэгулятара да кранштэйна.



13. Ключом таго ж памеру адварочваем ніт пярэдняга мацавання рэгулятара.



14. Здымаем кранштэйны і рычагі з рэгулятара.

Ўстаноўка

1. Збіраны і ўсталёўваны рэгулятар у зваротнай паслядоўнасці.

2. Падлучаем тармазныя трубкі ў адпаведнасці з нанесенымі пры разборцы пазнакамі.

3. Зацягваем штуцэры трубак спецыяльным ключом.

4. Прапампоўваем гідраўлічны прывад тармазной сістэмы ("Гідраўлічны прывад тармазоў — прапампоўка").

5. Які рэгулюецца прывад рэгулятара ціску ("Рэгулятар ціску вадкасці ў задніх тармазных механізмах - рэгуляванне").