Hydraulický regulátor tlaku zadnej brzdy ("čarodejnica") umiestnené na spodnej strane medzi nosníkom zadného zavesenia a karosériou (pozri foto).
1 - nosník zadného zavesenia; 2 - regulátor tlaku;
1 - nastavovacia matica; 2 - plastové puzdro; 3 – prítlačná páka; 4 - držiak regulátora; 5 - regulátor tlaku; 6 - regulátor ťahu; 7 – objímka na nastavenie prítlaku
Detaily regulátora brzdového tlaku: 1 - prašník; 2 - nosná objímka; 3 - pružina; 4 - kolík regulátora; 5 - piesty regulátora; 6 - telo; 7 - prítlačná podložka; 8 - vodiaca objímka
Odstúpenie
Dajte auto na štvorstĺpový zdvihák, zatiahnite ručnú brzdu a vypnite zapaľovanie (štvorstĺpový plošinový výťah typ P-178D-03 s nosnosťou 3,5 tony).
Zdvihnite vozidlo do výšky vhodnej pre prácu.
Odskrutkujte armatúry brzdových potrubí 1 a 2, obrázok 16-1, z regulátora tlaku zadnej brzdy 4 a namontujte zátky na brzdové potrubie a do otvorov regulátora tlaku (kľúč na brzdové potrubia typ 41 08 11 13 f. "Stahlwille", technologické zátky).
Odpojte spojenie 5 pohonu regulátora tlaku zadnej brzdy od nosníka 6 ramien zadného zavesenia (plochý skrutkovač, kliešte).
Odskrutkujte skrutky 3 upevňujúce regulátor tlaku a vyberte regulátor (vymeniteľná hlava 10, predĺženie, račňový kľúč).
Obrázok 16-1 - Demontáž regulátora tlaku zadnej brzdy: 1 - brzdové potrubia z hlavného brzdového valca do regulátora tlaku; 2 - brzdové potrubia od regulátora tlaku k valcom kolies zadných bŕzd; 3 - skrutky na upevnenie regulátora tlaku zadnej brzdy; 4 - regulátor tlaku zadnej brzdy; 5 - hnacia tyč regulátora tlaku; 6 - nosník ramena zadného zavesenia
Inštalácia
Nainštalujte regulátor tlaku zadnej brzdy a zaistite ho skrutkami. Uťahovací moment skrutiek 12 Nm (1,2 kgf·m) (vymeniteľná hlava 10, predĺženie, račňový kľúč, momentový kľúč).
Odstráňte zátky z otvorov regulátora a brzdových potrubí a naskrutkujte armatúry brzdových potrubí do otvorov regulátora tlaku zadnej brzdy. Uťahovací moment armatúr 14 Nm (1,4 kgf·m) (kľúč na brzdové potrubia typ 41 08 11 13 f. "Stahlwille", vymeniteľná vložka 11 typ 58 23 10 11 f. "Stahlwille", momentový kľúč typ 50 18 00 04 f. "Stahlwille").
Pripojte spojku regulátora tlaku zadnej brzdy k nosníku zadného zavesenia (plochý skrutkovač, kliešte).
Odvzdušnite brzdový systém.
Nastavenie pohonu regulátora tlaku zadnej brzdy.
Pozornosť. Pri nastavovaní musí byť auto v pojazdnom stave a stáť na kolesách.
Nastavte regulátor tlaku zadnej brzdy, pre ktorý:
- odskrutkujte spojovaciu skrutku 2, obrázok 16-2, nastavovacej spojky;
- namontujte nastavovaciu spojku 3 hnacej páky tak, aby sa dotýkala páky 4 regulátora tlaku zadnej brzdy;
- utiahnite prítlačnú skrutku. Uťahovací moment skrutiek 12 Nm (1,2 kgf·m) (vymeniteľná hlava 10, račňový kľúč, momentový kľúč).
Pozornosť. Pri nastavovaní nie je dovolené ovplyvňovať maticu 6 tyče regulátora.
Obrázok 16-2 - Nastavenie pohonu regulátora tlaku zadnej brzdy: 1 - hnacia tyč regulátora tlaku; 2 - spojovacia skrutka nastavovacej spojky hnacej tyče; 3 - spojka nastavujúca hnaciu tyč; 4 - páka na pohon regulátora tlaku zadnej brzdy; 5 - regulátor tlaku zadnej brzdy; 6 - matica tyče regulátora
Kontrola regulátora tlaku zadnej brzdy
Pozornosť. Regulátor tlaku zadnej brzdy sa kontroluje s vozidlom na kolesách, s jednou osobou na palube a plnou nádržou paliva.
Odčítanie tlaku sa robí diagonálne porovnaním tlaku zadnej brzdy s nastaveným tlakom prednej brzdy.
Ak žiadna zo zadných bŕzd nemá správny tlak, vymeňte regulátor tlaku zadnej brzdy.
Pozornosť. Nezabudnite skontrolovať oba brzdové okruhy. Pravé predné / ľavé zadné koleso a ľavé predné / pravé zadné koleso.
Odstráňte ochranné kryty, odskrutkujte odvzdušňovače bŕzd z pravého predného a ľavého zadného brzdového mechanizmu a pripojte k nim tlakomery (kľúč 7, dva tlakomery typu Fre. 1085-01).
Odvzdušnite brzdový systém cez odvzdušňovacie armatúry na manometroch.
Naštartujte motor.
Stlačte a podržte brzdový pedál v polohe zodpovedajúcej tlaku v prednom brzdovom valci 100 barov.
Zaznamenajte hodnoty tlakomeru pripojeného k pracovnému valcu zadnej brzdy.
Opakujte operáciu na druhom brzdovom okruhu.
Ak hodnoty tlaku prekročia prípustné hodnoty uvedené v tabuľkách 16-1 a 16-2, je potrebné vymeniť regulátor tlaku zadnej brzdy. Oprava regulátora sa neposkytuje.
Pozornosť. Tlakový rozdiel v pracovných valcoch zadných bŕzd nesmie presiahnuť 4 bary bez ohľadu na zaťaženie zadnej nápravy.
Referenčné hodnoty tlaku vo valcoch zadných kolies
Referenčné hodnoty tlaku sú uvedené v tabuľkách 16-1 a 16-2.
Tabuľka 16-1 – Bez rozloženia zaťaženia náprav (tlaková skúška sa vykonáva s plnou palivovou nádržou)
Model auto | Tlak vo valci zadného kolesa, bar Modifikácia E0/E1 | Tlak vo valci zadného kolesa, bar Modifikácia E2 | ||
Motor K7M | motor K4M | Motor K7M | motor K4M | |
R90 | 37,50...48,40 | 29,50...40,40 | 37,00...47,90 | 28,80...39,90 |
Tabuľka 16-2 – Zohľadnenie rozloženia zaťaženia náprav
Model automobilu | Tlak vo valci zadného kolesa, bar (so zaťažením zadnej nápravy 700 kg) | Tlak vo valci zadného kolesa, bar (so zaťažením zadnej nápravy 825 kg | ||
Motor K7M | motor K4M | Motor K7M | motor K4M | |
F90 | 50,68...61,88 | Meranie sa nevykonáva | 64,20...75,40 | Meranie sa nevykonáva |
R90/5 – miestna | 50,68...61,88 | 42,24...53,44 | 64,20...75,40 | 57,20...68,30 |
R90/7 – miestna | 48,92...60,12 | 40,90...52,10 | 59,90...71,10 | 52,40...63,60 |
Odvzdušnite brzdový systém a v prípade potreby hydraulický pohon spojky (pozri tu).
Skontrolujte účinnosť systému prevádzkovej brzdy.