Poznámka. Čísla dielov káblov pozri tu.
Kábel je potrebné vymeniť, keď je potrebné ho dostatočne často upravovať, aby sa kompenzovalo zvýšenie spôsobené predĺžením kábla. Káble môžu tiež stratiť mobilitu vo svojich plášťoch v dôsledku zriedkavého používania systému parkovacej brzdy (používajte ho vždy, keď ho potrebujete). Správne fungujúci systém by mal udržať vozidlo na sklone 23 % s približne 7 zubami zdvihu páky (kliknutia). Za normálnych okolností by sa systém páky parkovacej brzdy nemal nastavovať viac ako raz za rok, ale ak je potrebné nastavenie mesačne, lanko sa musí vymeniť.
Zariadenie ručnej brzdy: 1 – páka ručnej brzdy; 2 - predná časť (malý) lanko ručnej brzdy; 3 – káblový ekvalizér; 4 - ľavý zadný kábel; 5 - pravý zadný kábel; 6 - mechanizmus zadnej brzdy; 7 - zadný brzdový bubon
Zariadenie zostavy páky a káblov: 1 - páka parkovacej brzdy; 2 - kábel vyrovnávača páky ručnej brzdy; 3 - nastavovacia matica; 4 - vyrovnávač kábla ručnej brzdy; 5 - káble ručnej brzdy; X - nastavovací rozmer pre napnutie kábla, X = 16±0,3 mm
Odstúpenie
Umiestnite vozidlo na dvojstĺpikový zdvihák, zatiahnite parkovaciu brzdu a vypnite zapaľovanie.
Odstráňte zadnú časť obloženia podlahového tunela. (pozri tu).
Uvoľnite lanká parkovacej brzdy: Ak to chcete urobiť, zdvihnite páku parkovacej brzdy...
Odoberieme zátku obloženia páky, ktorá uzatvára nastavovaciu maticu.
...a kľúč «dňa 10» (alebo vysoká hlava) takmer úplne odskrutkujte nastavovaciu maticu (č. 3 na obr. 17-1) pohon na závitovom hrote predného kábla.
Spustite páku.
Odstráňte zadné kolesá.
Odstráňte zadné brzdové bubny. (pozri tu).
Posúvanie páky pomocou skrutkovača (stláčanie pružiny)...
Odpojte kábel od páky pohonu topánky.
Stlačte okvetné lístky držiaka konca kábla kliešťami...
... vyberte koniec lanka z otvoru v brzdovom štíte.
Odstráňte lanko z vodiacich otvorov v držiakoch na zadných závesných ramenách a v držiakoch na pripevnenie zadných závesných ramien ku karosérii.
Uvoľnite kábel z upevňovacích konzol k plynovej nádrži, palivovému vedeniu a dnu (plochý skrutkovač).
Pomocou klieští odskrutkujte tri matice zaisťujúce tepelný štít...
...a vyzlečte si to.
Vyberte kábel z plastového držiaka na spodnej strane.
Káble sú uvoľnené zo všetkých držiakov.
Teraz potiahnite kábel trochu do kabíny (kliešte)...
... vyberte koniec kábla z drážky v ekvalizéri. Kliešte stláčajú okvetné lístky západky prednej špičky plášťa kábla (červená šípka) ...
(Poznámka: Túto operáciu nie je ľahké vykonať, pretože musíte pracovať v stiesnenom priestore. Ak je však kábel odstránený na výmenu, môžete jednoducho zlomiť plastové výstupky západky)
... a vytiahnite kábel zo spodnej časti otvoru v spodnej časti von.
Užitočná rada: Ak sa kábel vybratý z vozidla ťažko pohybuje v plášti, namažte ho. Nalejte motorový alebo prevodový olej do skrine, kým nezačne vytekať z opačného konca skrine. Počas procesu nalievania pravidelne posúvajte kábel v plášti.
Inštalácia
Nainštalujte káble do vodiacich otvorov v držiakoch ramena zadného zavesenia ku karosérii a v držiakoch na ramenách zadného zavesenia.
Nainštalujte hroty plášťov káblov do otvorov brzdových štítov a pripojte káble k pákam pohonu zadných brzdových čeľustí (plochý skrutkovač, kliešte).
Nainštalujte konce káblových plášťov do otvorov v tuneli podlahy karosérie a pripevnite plášte káblov v upevňovacích konzolách k spodnej časti karosérie, k plynovej nádrži a palivovému vedeniu.
Namontujte zadné brzdové bubny.
Nainštalujte zadné kolesá.
Pripojte káble k ekvalizéru páky ručnej brzdy.
Nastavte páku ručnej brzdy.
Nainštalujte obloženie podlahového tunela.
Skontrolujte účinnosť systému prevádzkovej brzdy.
Predná výmena (krátky) kábel
Úplne uvoľnite káble otočením nastavovacej matice na koniec závitového oka (viď vyššie).
Odpojte oba zadné káble od ekvalizéra.
Nožom opatrne prerežte podlahu s kobercom za pákou parkovacej brzdy.
Poznámka. Prerezanie koberca je nevyhnutné, aby ste získali prístup k spodnej časti páky parkovacej brzdy bez toho, aby ste úplne vybrali predné sedadlá a koberček. Odrezanú časť rohože nebude vidieť, nakoľko ju prekrýva obklad podlahového tunela.
Odrezané kusy koberca ohnite do strán.
Úplne odskrutkujte nastavovaciu maticu zo závitového konca kábla...
... a vytiahnutím lanka späť z drážky páky parkovacej brzdy vyberte zostavu lanka s ekvalizérom.
Vypáčením skrutkovačom striedavo odstraňujeme plastové spony predného hrotu kábla z ekvalizéra.
Odpojte predný kábel od ekvalizéra. Nainštalujte lanko prednej parkovacej brzdy v opačnom poradí.
Úprava parkovania (Manuálny) brzdy
Odstráňte zadnú časť obloženia podlahového tunela. (pozri tu).
Odstráňte zátku z nastavovacej skrutky.
Otáčaním alebo odskrutkovaním nastavovacej matice (kľúč "dňa 10"), uistite sa, že zdvih páky ručnej brzdy je približne 6-7 kliknutí.
Vykonajte niekoľko úplných zdvihov páky, ako pri stlačení tlačidla (žiadne kliknutia), a s prepusteným.
Uvoľnite páku.
Ak sa nastavenie vykonáva na zemi, potom striedavo zdvihnite auto na každú stranu a otáčajte zadným kolesom. Otáčanie kolesa musí byť voľné, rovnomerné.
Keď je páka utiahnutá, kolesá by mali byť zablokované. (Vozidlo musí byť udržiavané na sklone 23 %).
Nainštalujte všetky odstránené časti.