Keď je vozidlo zdvihnuté a bezpečne podopreté, odstráňte zadné kolesá a brzdové bubny z oboch strán. (pozri tu).
Opatrne zdvihnite okraj krytu od tela každého brzdového valca.
Skontrolujte vnútorný povrch krytu a okraje (hrany) valec. V tomto prípade je možné zistiť veľmi malú vlhkosť (čo je normálne) v tejto oblasti (zvyčajne pokryté prachom), ale akékoľvek známky brzdovej kvapaliny v nej naznačujú potrebu okamžitej opravy. Netesnosť, akokoľvek malá, môže výrazne znížiť brzdnú silu na danom kolese. Môže to tiež viesť k vstupu vzduchu do brzdového systému, čo je zase príčinou takého javu, ako je «mäkké» brzdný pedál.
Odstúpenie
Zdvihnite alebo postavte auto na dvojstĺpový zdvihák (zdvihák, kliny na kolesá), vypnite zapaľovanie, zapnite prvý prevodový stupeň.
Odstráňte zadné kolesá.
Uvoľnite páku ručnej brzdy.
Odstráňte brzdový bubon. (pozri tu).
Odstráňte vodidlá pružín, pričom držte rozpernú tyč v kontakte s brzdovým štítom (plochý skrutkovač, kliešte).
Odstráňte hornú vratnú pružinu (kliešte na brzdové pružiny).
Odpojte pružinu automatického nastavovania vôle od topánky (plochý skrutkovač, kliešte).
Roztiahnite brzdové doštičky.
Obrázok 15-1 - Demontáž valca zadného brzdového kolesa: 1 - zadný brzdový štít; 2 - skrutka upevnenia valca kolesa; 3 - valec zadného brzdového kolesa; 4 - brzdové potrubie
Odskrutkujte upevňovaciu armatúru brzdového potrubia 4, obrázok 15-1, k valcu zadného brzdového kolesa a namontujte zátky na brzdové potrubie a do otvoru valca kolesa (kľúč na brzdové potrubia, technologické zátky).
Pozor: Je potrebné postupovať opatrne, pomocou príslušného kľúča odpojiť armatúru. Táto armatúra je zvyčajne zhrdzavená alebo špinavá, čo si vyžaduje veľa úsilia na jej odstránenie. Nepoškodzujte diaľnicu.
Užitočná rada: Po dlhšej dobe používania matica brzdového potrubia «rastie spolu» s trubicou v jednom kuse a keď sa pokúsite odskrutkovať maticu, trubica sa skrúti a zlomí. V tomto prípade len trochu povoľte maticu rúrky, potom odskrutkujte upevňovaciu skrutku valca a odpojte ho od rúrky odskrutkovaním valca z jeho matice. Po odpojení valca od trubice možno pohyblivosť uvoľnenej matice obnoviť navlhčením brzdovou kvapalinou a striedavým otáčaním matice kľúčom v oboch smeroch.
Odstráňte skrutku 2, ktorá pripevňuje valec kolesa 3 k zadnému brzdovému štítu 1.
...a vyberte valec (vymeniteľná hlava 10, predlžovací račňový kľúč).
Inštalácia
Vyčistite prvky zadnej brzdy (kovová kefa).
Nainštalujte valec kolesa na zadný brzdový štít a zaistite ho skrutkou. Uťahovací moment skrutiek 14 Nm (1,4 kgf·m) (vymeniteľná hlava 10, predĺženie, račňový kľúč, momentový kľúč).
Odstráňte zátky z otvorov valca kolesa a brzdového potrubia a naskrutkujte fiting brzdového potrubia do otvoru valca kolesa. Uťahovací moment konektora 14 Nm (1,4 kgf·m) (kľúč na brzdové potrubie, vymeniteľná vložka, momentový kľúč).
Zaveste pružinu mechanizmu automatického nastavenia vôle na blok (plochý skrutkovač, kliešte).
Nainštalujte hornú vratnú pružinu (kliešte na brzdové pružiny).
Nainštalujte vodiace lišty pružín tak, aby rozperná tyč zostala v kontakte s brzdovým štítom (plochý skrutkovač, kliešte).
Skontrolujte vonkajší priemer brzdových doštičiek av prípade potreby upravte.
Nainštalujte brzdový bubon.
Nainštalujte zadné koleso.
Odvzdušnite brzdový systém a v prípade potreby hydraulický pohon spojky. (pozri tu).
Skontrolujte účinnosť systému prevádzkovej brzdy.