Колесный (рабочий) задний цилиндр — снятие и установка (Largus 1)

В результате износа уплотнения (стрелка) рабочих тормозных цилиндров могут быть нарушены. Указанная неисправность может быть обнаружена без разборки тормозов.

Подняв и надежно закрепив автомобиль на опорах, снимите задние колеса и тормозные барабаны с обеих сторон. (см. тут).


Аккуратно приподнимите край защитного кожуха от корпуса каждого тормозного цилиндра.



Осмотрите внутреннюю поверхность кожуха и края (кромки) цилиндра. При этом можно обнаружить очень слабое увлажнение (что является нормальным) в данной области (обычно покрытое пылью), но любые признаки наличия в ней тормозной жидкости говорят о необходимости немедленного ремонта. Протечка, какой бы незначительной она ни была, может существенно уменьшить тормозное усилие на данном колесе. Она также может привести к попаданию воздуха в тормозную систему, что в свою очередь является причиной такого явления, как «мягкая» педаль тормоза.

Снятие

Поддомкратить, или установить автомобиль на двухстоечный подъемник (домкрат, противооткатные упоры), выключить зажигание, включить первую передачу.

Снять задние колеса.

Отпустить рычаг ручного привода тормоза.



Снять тормозной барабан. (см. тут).

Снять направляющие пружины, удерживая распорную планку в соприкосновении со щитом тормоза (отвертка плоская, плоскогубцы).

Снять верхнюю стяжную пружину (клещи для тормозных пружин).

Отсоединить пружину механизма автоматической регулировки зазора от колодки (отвертка плоская, плоскогубцы).

Раздвинуть тормозные колодки.



Отвернуть штуцер крепления тормозной трубки 4, рисунок 15-1, к колесному цилиндру заднего тормоза и установить заглушки на тормозную трубку и в отверстие колесного цилиндра (ключ для тормозных трубок, заглушки технологические).

Внимание: Действовать необходимо осторожно, применяя для отсоединения штуцера соответствующий ключ. Данный штуцер обычно покрыт ржавчиной или загрязнен, что требует больших усилий при его снятии. Не повредите магистраль.

Полезный совет: После длительной эксплуатации гайка тормозной трубки «срастается» с трубкой в одно целое и при попытке отвернуть гайку трубка скручивается и ломается. В этом случае только немного строньте гайку трубки, затем выверните болт крепления цилиндра и отсоедините его от трубки, свинчивая цилиндр с ее гайки. После отсоединения цилиндра от трубки подвижность освободившейся гайки можно восстановить, смочив ее тормозной жидкостью и поворачивая гайку ключом попеременно в обе стороны.

Отвернуть болт 2 крепления колесного цилиндра 3 к щиту 1 заднего тормоза.



...и снять цилиндр (головка сменная 10, удлинитель ключ трещоточный).

Установка

Очистить элементы заднего тормоза (щетка металлическая).

Установить колесный цилиндр на щит заднего тормоза и закрепить его болтом. Момент затяжки болта 14 Н·м (1,4 кгс·м) (головка сменная 10, удлинитель, ключ трещоточный, ключ моментный).



Извлечь заглушки из отверстий колесного цилиндра и тормозной трубки и завернуть штуцер тормозной трубки в отверстие колесного цилиндра. Момент затяжки штуцера 14 Н·м (1,4 кгс·м) (ключ для тормозных трубок, вставка сменная, ключ моментный).

Зацепить пружину механизма автоматической регулировки зазора за колодку (отвертка плоская, плоскогубцы).

Установить верхнюю стяжную пружину (клещи для тормозных пружин).

Установить направляющие пружины, удерживая распорную планку в соприкосновении с тормозным щитом (отвертка плоская, плоскогубцы).

Проверить наружный диаметр тормозных колодок и при необходимости отрегулировать.

Установить тормозной барабан.

Установить заднее колесо.

Выполнить прокачку тормозной системы и при необходимости гидропривода сцепления. (см. тут).

Проверить эффективность рабочей тормозной системы.