Emelje fel és biztonságosan támassza alá a járművet emelőbakokkal, majd szerelje le a hátsó kerekeket és a fékdobokat mindkét oldalon. (lásd itt).
Óvatosan emelje le a védőburkolat szélét az egyes fékhengerek testéről.
Vizsgálja meg a ház belső felületét és a henger széleit (éleit). Nagyon csekély nedvesség észlelhető (mi a normális) ezen a területen (általában porral borított), de a fékfolyadék bármilyen jele azonnali javítás szükségességére utal. Egy szivárgás, bármilyen kicsi is, jelentősen csökkentheti a fékerőt az adott keréken. Emellett levegő juthat a fékrendszerbe, ami viszont egy "puha" fékpedálként ismert jelenséget okoz.
Eltávolítás
Emelje fel az autót, vagy helyezze kétoszlopos emelőre (emelő, kerékékek), kapcsold le a gyújtást, kapcsold az első sebességfokozatot.
Szerelje le a hátsó kerekeket.
Engedje el a kézifék kart.
Távolítsa el a fékdobot. (lásd itt).
Távolítsa el a vezetőrugókat, miközben a távtartó lécet a fékpajzshoz érinti (laposfejű csavarhúzó, fogó).
Távolítsa el a felső feszítőrugót (fékrugó fogó).
Válasszuk le az automatikus hézagállító rugót a cipőről (laposfejű csavarhúzó, fogó).
Mozgasd szét a fékbetéteket.
15-1. ábra - A hátsó fékhenger eltávolítása: 1 - hátsó féktárcsa; 2 - kerékfékhenger rögzítőcsavarja; 3 - hátsó fékhenger; 4 - fékcső
Csavarja le a felszerelését a fék cső mellékletet a 4. Ábra 15-1, hogy a hátsó fék kerék henger, majd telepítse a sapkák a fék cső, valamint a lyuk a kerék henger (fékcsőkulcs, technológiai dugók).
Figyelem: Óvatosan járjon el, és a megfelelő kulcsot használja a szerelvény leválasztásához. Ez a szerelvény általában rozsdás vagy piszkos, és sok erőfeszítést igényel az eltávolítása. Ne sértse meg a fővezetéket.
Hasznos tanács: Hosszabb használat után a fékcső csavar "összenő" a csővel egy egésszé, és amikor megpróbálja lecsavarni az anyát, a cső megcsavarodik és eltörik. Ebben az esetben csak lazítsa meg egy kicsit a csőanyát, majd csavarja ki a henger rögzítőcsavarját, és válassza le a csőről a henger anyájának kicsavarásával. A henger csőről való leválasztása után a kioldott csavar mozgása visszaállítható, ha fékfolyadékkal megnedvesítjük, és az anyát villáskulccsal felváltva mindkét irányba forgatjuk.
Lazítsa meg a 2-es csavart, amely a 3-as kerékfékhengert a 1-es hátsó fékpajzshoz rögzíti.
...és vedd ki a hengert (10-es pótfej, hosszabbító, racsnis kulcs).
Telepítés
Tisztítsa meg a hátsó fék alkatrészeit (fémkefe).
Szerelje fel a kerékfékhengert a hátsó fékpajzsra, és rögzítse egy csavarral. Csavarhúzási nyomaték 14 Nm (1,4 kgf·m) (10-es pótfej, hosszabbító, racsnis kulcs, nyomatékkulcs).
Távolítsa el a dugókat a kerékfékhenger és a fékcső furataiból, és csavarja be a fékcső csatlakozóját a kerékfékhenger furatába. A mellbimbó meghúzási nyomatéka 14 Nm (1,4 kgf·m) (fékcsőkulcs, cserélhető betét, nyomatékkulcs).
Akassza az automatikus hézagbeállító mechanizmus rugóját a cipőre (laposfejű csavarhúzó, fogó).
(A forrás a weboldalon található: LADAman.ru)
Szerelje fel a felső feszítőrugót (fékrugó fogó).
Szerelje fel a vezetőrugókat, miközben a távtartó lécet a fékpajzshoz érinti (laposfejű csavarhúzó, fogó).
Ellenőrizd a fékbetétek külső átmérőjét, és szükség esetén állítsd be.
Szerelje be a fékdobot.
Szerelje fel a hátsó kereket.
Légtelenítse a fékrendszert és szükség esetén a tengelykapcsoló hidraulikus hajtást. (lásd itt).
Ellenőrizze az üzemi fékrendszer hatékonyságát.